基于VAPS的FMS CDU实时仿真系统开发

基于VAPS建立了飞行管理系统控制显示组件(CDU)实时仿真系统。在满足真实性和可靠性的前提下,给出了基于VAPS的CDU设计方法。建立了一个通用的、基于网络连接的飞行管理系统的CDU模型。在满足实时性要求的前提下,实现了飞机管理系统中控制显示组件的动态图形仿真以及在实时环境中飞行计划的生成。对飞行计划的生成进行了讨论,解决了仿真中的一些关键技术,并实现了在实时运行环境中的故障处理、数据传输及通信功能。为达到一个完整的FMS仿真系统打下了基础。

飞行仿真中基于嵌入式Qt的CDU仿真模块设计

为了提高飞行仿真中控制显示组件(CDU)的真实度,本文基于嵌入式Linux和Qt,参照真实CDU的显示和按键的特性,使用面向对象的仿真方法建立CDU的页面显示和页面逻辑,实现了CDU的显示输入功能。使用SQLite数据库存储页面标题,上位机处理页面数据,以模块化的思想简化了CDU页面的生成。经实物测试,该方法能方便地生成CDU页面。

一种高逼真度的控制显示组件仿真方法

为增强飞行员对控制显示组件(CDU)的直观感受,提高CDU仿真的逼真度,基于嵌入式PC104 CPU和8255可编程设备接口卡,设计仿真键盘硬件电路和键盘码扫描程序,实现对CDU键盘的高逼真硬件仿真。利用面向对象仿真技术,创建出CDU仿真页面,有效解决了页面系统繁重的生成与管理问题。仿真实验结果表明,该方法能够逼真地实现对飞行计算航路数据和性能参数的输入与显示。

DeltaV系统在常压减压装置中的应用

介绍了新一代控制系统DeltaV的基本物理结构、功能、特点及软硬件构成,同时结合在兰州石化公司炼油厂常压减压装置的应用情况,介绍其典型控制功能的实现。使用情况表明,DeltaV系统完全能满足装置的控制和使用要求。

常减压装置的先进控制和实时优化

针对常减压装置(CDU)需要加工多种不同性质原油的特性,设计了一套在常减压装置中实现先进控制和实时优化的系统。该系统利用在线分析仪和实时数据装置,通过流程模拟计算操作变量和被控变量的优化目标。优化目标包括常压炉和减压炉出口温度,以及常压塔和减压塔主要产品拔出量等。通过多变量模型预测控制器,系统实现了对装置的稳定控制,按生产条件逐步实现工艺点接近计算的优化目标。应用结果表明,该优化系统能达到维持工艺参数安全、稳定和高效的目标。

常减压装置实时优化中的先进控制系统提升

常减压装置原油性质多变和生产方案调整,对装置的生产操作、控制和优化带来非常大的挑战。在对某套燃料型5Mt/a常减压装置实施闭环实时优化过程中,对基础控制层和先进控制层在控制和优化方法上进行了多方面性能提升,该装置DCS为中控JX300,APC系统软件采用AVEVAAPC及内嵌套的Python编程平台,在线实时优化系统采用ROMeoOnline Performance和ROMeo Online Performance Real Time System软件平台,修改基础控制回路和整定PID参数,在传统多变量模型预测控制基础上,对复杂控制、给定点控制、宽控制范围被控变量优化、产品质量动态优化等方面进行了性能提升,使先进控制系统不仅集成和实现了在线实时优化系统的目标,还同时实现了动态控制和动态优化,实现了装置全流程的模拟、控制和优化,提高了装置轻油收率和经济效益。

浅析飞行管理系统的导航功能

随着现代航空科学技术水平的迅猛发展,计算机技术在航空领域中的广泛应用,在20世纪80年代,飞行管理系统得到了普遍的应用,它是最新科技的产物。飞行管理系统是一个独立的完整的系统,能够实现完整的自动飞行管理,用以减轻机组工作负荷、优化驾驶舱资源管理。