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题名高速公路入口匝道的协调优化控制
被引量:2
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作者
高祥云
柴干
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机构
东南大学
东南大学
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出处
《交通运输工程与信息学报》
2013年第3期106-112,共7页
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文摘
为了实施高速公路路网交通流的优化控制,采用MATANET模型进行路网交通流建模,应用非线性最优控制方法,构造了路网入口匝道的协调控制模型。该模型应用全局实时交通数据,以总费用时间与密度控制的组合构建性能指标,能够提高交通运行效率,并有效处理交通拥挤。针对模型的非线性,应用遗传算法对性能指标进行优化,探究TTS-密度控制指标的优化对路网交通拥挤状况的控制效果。以南京市周边高速公路路网作为应用实例,验证了所研究模型与优化方法的可行性。
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关键词
协调控制
入口匝道
性能指标
遗传算法
高速公路
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Keywords
coordinated control, on-ramp, performance index, genetic algorithm, freeway
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分类号
U412.366.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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