受电弓滑板材料的载流摩擦磨损特性

利用自行研制的改进型滑动电接触实验机,通过对铜基粉末冶金滑板和浸铜碳滑板与铜锡合金导线的对磨实验,分析了两种滑板材料在不同载流时的摩擦磨损特性。研究表明:两种滑板材料的摩擦磨损都要经历过渡期和相对稳定期两个阶段,随载流的增大,摩擦因数、接触电阻以及磨耗率都增大,但变化的趋势和幅度不同。浸铜碳滑板的摩擦因数和接触电阻变化率较小,但其绝对数值较大;铜基粉末冶金滑板的摩擦因数和接触电阻相对较小,但其随载流增加的幅度较大,载流稳定性稍差。微观形貌分析显示,两种滑板在强电流下的磨损形式主要是电弧侵蚀下的磨粒磨损和粘着磨损;而浸铜碳滑板磨耗率变化较小,强电流条件下其载流摩擦磨损性能较好。

TiC颗粒增强铜镍基复合材料及磨损性

为研究TiC颗粒质量分数变化对铜镍基复合材料磨损性能的影响,利用粉末冶金制备了不同TiC质量分数的铜镍基复合材料,用X射线衍射仪、维氏显微硬度计、ML-10摩擦磨损机、扫描电镜测试了样品的物相、显微硬度、磨损性、表面形貌.结果表明:随TiC质量分数的增加,样品的硬度逐渐增大.试样的耐磨性随TiC质量分数的增加而增大,TiC的质量分数为24%的样品具有良好耐磨性.在润滑油下,试样的磨损机制主要为磨粒磨损.

水工钢闸门支承滑道新型复合材料实验研究

从材料结构组成及材料复合工艺等方面分析了FZ-8型新型水工钢闸门支承滑道材料对原钢基铜塑滑道材料的改进增强原理。并通过模拟实验测试了该滑道材料的静态承载能力、摩擦系数、材料磨损寿命及材料的动态复合强度;考察了新滑道材料的耐冲撞、抗刮削性能。结果表明,该材料综合性能优良。这项研究工作为丹江口大坝加高工程的各类闸门支承滑道材料选型提供了技术参数。

基于BP神经网络的粉末冶金铜基滑动轴承材料磨损量预测

从FeS/Cu-Bi铜基滑动轴承材料组元配置、工艺处理、工况条件入手探究影响铜基滑动轴承材料磨损量的因素,发现材料的磨损量受所添加固体润滑剂Bi的含量、球磨工艺以及加载载荷的影响。针对铜基滑动轴承材料磨损量的3个主要影响因素,建立了结构为3-9-1的BP神经网络模型,对铜基滑动轴承材料的磨损量进行了预测。通过实测数据对神经网络进行训练,另外随机抽取5组测试数据进行检测,结果显示,预测数据与实测数据最大相对误差为10.24%,验证了此模型的正确性。

关于电力机车受电弓滑板的探讨

介绍了铁路电力机车受电弓,粉末冶金滑板、碳基复合材料滑板、碳滑板的行业规定及现状;大准铁路受电弓滑板的工作环境,铜基滑板、韶山4型直流电力机车三段式浸金属碳滑板、和谐型交流电力机车整体式浸金属碳滑板,自动脱网装置,电力机车受电弓滑板安装使用中的注意事项;新型碳纤维材质受电弓滑板的特点。

小直径滑动轴承套卷圆模设计

对小直径滑动轴承套类制件的加工工艺进行了分析,介绍了一种小直径滑动轴承套类制件预成形模具的设计及模具的工作过程。阐述了轴承套制件卷圆前预成形加工中应注意的事项。为从事圆套类模具设计的技术人员在设计工作中提供参考。