手机欠费用户自助缴费方案设计与应用

为避免手机欠费停机给用户带来不便,提升用户体验,减少用户离网风险,同时降低实体营业厅的运营压力和成本,湖南电信针对如何构建手机欠费用户自助缴费的绿色通道(简称手机绿通)进行了研究,设计了一套创新方案,在无须增设新设备的前提下,解决了4G网络下绿通流程中多个核心问题,并通过不断的迭代优化证明该业务系统取得了显著的成效,实现了服务资源的合理配置及客户价值与服务成本的匹配,为企业树立了良好的口碑,大大提升了企业的竞争力,被集团采纳在全国推广。

基于INT感知的5G核心网用户面流量调度系统

为解决5G移动数据流量激增和新型网络应用不断涌现给网络运维造成巨大压力的问题,设计并实现一个面向5G核心网用户面的流量调度系统,包含网络状态信息感知子系统和路由决策子系统。在网络状态信息感知子系统中,传统带内网络遥测方法带宽开销高,而且不是专门为无线网络系统设计的,此外,在5G核心网中应用带内网络遥测还面临测量精度不高、QoS无法保障等挑战。为此,提出了基于带内网络遥测的5G核心网用户面状态信息感知方案,将遥测信息插入GTP-U报文的扩展头部,实时检测UPF状态信息,实现网络状态动态随路测量。路由决策子系统实现了基于改进蚁群算法的流量调度算法,利用感知到的网络状态信息升级信息素函数更新方式,完成基于实时网络状态的路由决策。实际部署测试结果表明,网络状态信息感知子系统能正常感知网络信息,而且所做路由决策在时延、吞吐量和丢包率方面优于传统路由算法。

电力5G-MEC边缘云架构和流量卸载方法

随着新型电力系统的建设,电力业务的种类和数据量快速增长,大量业务流量需要卸载到电力5G-MEC边缘云进行处理,如何保障电力业务的差异化流量卸载时延需求成为一个亟待解决的问题。文章结合电力业务的差异化时延需求和5G核心网服务功能,构建了电力5G-MEC边缘云架构。以最小化业务流量卸载总时延加权和为目标,构建了边缘云低时延业务流量卸载优化问题模型,并提出基于业务优先级成本调节的5G-MEC边缘云流量卸载优化方法求解。仿真结果表明,所提方法能够降低业务流量卸载总时延加权和,解决低优先级业务与高优先级业务之间的流量卸载竞争问题,保障电力业务差异化时延需求。

基于多核处理器的工业控制系统硬件防火墙研究

工业控制系统防火墙需要对应用层传输的工业控制协议报文进行深度解析,提取传输的控制指令和数据内容,从而检测异常网络流量。模式匹配规则的增加和网络传输速度的提升对于检测能力的要求越来越高。文章提出一种基于多核处理器的工业控制系统硬件防火墙架构设计,优化对工业网络中异常流量行为的检测和策略处理。相比于传统的硬件架构,该架构具有灵活性和可扩展性,在处理能力上具备显著优势。

5G网络能力开放功能和应用研究

随着5G网络能力演进,3GPP R16版本标准在R15版本基础上对5G网络能力在诸多方面进行了拓展和丰富。文章从5G核心网网络能力开放功能和应用角度出发,首先分析5G核心网能力可应用的业务场景及对应的核心网能力需求,然后介绍5G系统和5G核心网网络能力开放网络架构,梳理R15~R165G网络能力开放功能演进,最后介绍5G核心网能力开放应用方案。在此基础上为运营商5G核心网能力的应用及部署提供相关参考建议。

4G/5G融合网络下基于SDN控制器的流量动态调度策略

针对当前网络资源配置手段难以满足4G/5G融合网络中快速变化的业务需求,本文针对基于SDN控制器的流量动态调度策略机制进行研究,并在网络中开展应用实践探索。首先,在对核心网交换机数据流量、链路数据流量和服务器数据流量分布分析的基础上,评估核心网流量分布的均衡性;然后,基于链路信息评估核心网链路的可用率;再次,结合服务器节点信息和网络拓扑权重评估网络云资源池服务器集群中节点的可用率;最后,结合业务QoS指标来选取可用路径集合,并以时延最小化为目标实现核心网流量转发路径的迭代优化,合理调度网络流量和提升网络负载均衡水平。应用实践表明,该方案能够提高融合网络的平均链路利用率和吞吐率,降低网络拥塞,实现流量的灵活调度。

长江水面TD-LTE宽带无线专网方案研究

为更好地实现长江水面的视频监控及突发事件发生时的语音视频信息快速有效传输,需要网络在水面的无缝覆盖,由此提出了整套宽带专网解决方案。通过研究水面覆盖模型和水面波导效应,提出了Z字形水面无线覆盖方案,同时还研究了业务流和传输方式,提出分布式核心网方案,实现分布式管理集中调度和传输本地化功能。经仿真和业务评估,本方案能够较好地满足多媒体业务覆盖质量和管理要求。

交通网络动态核度计算方法及其应用

基于无向连通网络核和核度的计算方法,探讨有向连通网络核和核度的计算.并且提出动态流网络系统动态核的概念,阐述动态核应用所具有的广泛性.城市道路交通网络系统为典型的有向连通动态流网络系统,它的动态核和核度的计算具有代表性.最后,本文给出城市道路交通网络系统动态核和核度的计算算法,可以将其用于解决城市道路交通网络核心交叉口计算问题,由此可以用于监控道路交通的拥挤和阻塞.

基于多核优化的网络协议解析类系统应用研究

针对网络流量监测系统传输数据速度过快时存在的数据丢包、传输停止、响应错误等性能问题,提出了一套针对网络流量监测系统的评价指标,其将系统的吞吐量作为核心指标,通过评价指标来对系统的优化性能进行评估;选取了网络协议解析类系统进行多核优化研究,以GTP-AS系统作为具体目标进行优化之后,根据系统的性能瓶颈提出了一套多核平台优化策略,并且通过实验证明,当核心处理器的计算核心数量增加到7个时,多核优化的网络协议解析系统的吞吐量能够达到优化之前的391.73%,有效提高了系统性能。

片上网络IP核流量模型研究与VLSI设计

研究片上网络流量产生与接收模型,提出支持多种流量模型的IP核体系结构。提供微处理器接口,通过配置寄存器参数产生特定流量的数据包,并使用读寄存器得到吞吐量、延时和误码等网络性能指标数据。芯片的设计与实现基于SMIC0.13μm标准CMOS工艺,工作频率可达到300 MHz,满足不同拓扑结构的片上网络流量产生要求。

基于众核网络处理器的用户语义识别系统

针对传统流量识别方法在高速网络下识别精度差、效率低、无法对应用层协议内部用户行为进行识别等问题,设计并实现了基于众核网络处理器的用户语义识别系统,并提出了软硬结合的系统实现方式。该系统以Tilera Gx36众核网络处理器作为硬件平台,采用基于深度语义数据包识别技术,并结合运用了改进的模式匹配方法。该方法不仅能够识别数据包的应用层协议类型,还可以对应用层协议进行深粒度行为识别,并显著减少了规则的匹配次数,有效地节省了数据包在匹配过程中消耗的时间,降低了匹配的时间复杂度和空间复杂度,进一步提高了系统的识别精度与处理能力。为验证所提出方法和所构建系统的有效性,在万兆网络带宽下进行了系统功能和性能的测试。测试实验结果表明,所构建的系统能满足对应用层协议及数据包实时、准确识别的要求。

大型GSM本地交换网络改造规划设计方法探讨

从网络现状调查、业务预测及组网方案等各个方面,详细介绍了大型GSM本地交换网络改造的规划设计方法及注意事项。

第五代移动通信系统的研究分析

较详尽地叙述了第五代移动通信(5G)应具有的基本特点,分析了对其需求以及发展线路,对5G网络架构进行研究,并根据移动通信技术的发展规律研究了其可能用到的关键技术;最后提出提高5G无线网络容量的研究方向以及采用到的关键技术。

面向移动边缘计算中多应用服务的虚拟机部署算法

移动边缘计算(MEC)通过在用户近端以虚拟机(VM)形式部署应用服务,能有效降低服务响应延迟并减少核心网络数据流量。然而,当前MEC中虚拟机部署的大多数研究尚未具体考虑用户对多种应用服务的需求。因此,该文针对MEC中多应用服务的虚拟机部署问题,提出两种启发式算法,即基于适应度的启发式部署算法(FHPA)和基于分治的启发式部署算法(DCBHPA),通过在边缘网络中配置支持多种应用服务的虚拟机来最大限度地减少网络中的数据流量。FHPA和DCBHPA分别基于边缘服务器的网络连接特征和用户对应用请求的差异性,定义了不同的适应度计算模型。在此基础上,通过子问题划分机制实现VM配置。仿真结果表明,相比于基准算法,所提算法能更好地控制系统数据流量,有效地提高边缘网络服务资源的利用率。

动态核在城市道路交通监控管理中的应用

为了完善网络系统科学的动态核度理论及其在道路交通网监控管理中的应用,给出有向连通网络核和核度的计算方法,提出动态流网络系统动态核的概念。城市道路交通网络系统为有向连通动态流网络系统,据此给出其动态核和核度的计算方法,以及城市道路交通网动态核的计算实例,说明该方法的实用性。

基于多核优化的网络流量监测指标评价系统

针对网络流量监测系统传输数据量速度过快时,存在的数据丢包、传输停止、响应错误等性能问题,提出了一套针对网络流量监测系统的评价指标,将系统的吞吐量作为核心指标,通过评价指标来对系统的优化性能进行评估;选取了网络协议解析类系统进行多核优化研究,以GTP-AS系统作为具体目标进行优化之后,根据系统的性能瓶颈提出了一套多核平台优化策略,并且通过实验证明,当核心处理器的计算核心数量增加到七个时,完成多核优化的网络协议解析系统的吞吐量能够达到优化之前的391.73%,有效提高了系统性能。

典型高层综合病房楼实例的竖向交通设计分析

通过对两个典型高层综合病房楼工程的竖向交通设计案例的比较分析,总结出一般的设计原则和具体措施。阐明了此类型建筑中竖向交通设计由单纯竖向交通核心组合到竖向交通核心空间化与机械物流系统及信息智能化系统集成的复合网络化演化的方向,揭示出依靠医疗体制的优化、医疗资源的合理分配、创新技术的充分应用、医疗建筑的科学合理规划建设等一系列社会综合治理措施的共同作用,才能有效地解决高层综合病房楼的竖向交通系统的诸多问题。

多核多线程处理器的随机测试流量生成技术

以可编程多核多线程处理器IXP2400为例,围绕随机测试流量的生成问题进行讨论,推导出随机测试流量生成公式,利用分解法对GI/G/m/∞/FCFS多类型客户输入开放排队网络求解,给出输出流到达时间间隔变异系数的求解方法,通过控制测试帧间时延使得生成的测试流量符合多种概率分布。提出的技术应用于"基于IXP2400的网络测试系统",并对其进行测试,实验验证了该技术的可用性及有效性。

重庆沙坪坝枢纽站城一体开发交通研究

站城融合、质效结合的新一代铁路枢纽综合体是TOD规划、建设、运营、管理的趋势,有助于充分发挥综合交通优势,带动联动开发与一体化建设,提高运营管理效率和服务水平。以重庆沙坪枢纽上盖开发为例,结合站城一体化开发理念,从强化公交接驳、打造舒适便捷的步行网络着手,构建枢纽交通核,以期支撑和满足"构建城市核"、"功能整合"、"步行回游性"等要求,实现交通与城市绿色低碳、可持续发展。

大型核电运营企业核心网络改造方案设计与实施

为彻底消除原有核心网络存在的设备故障率高、安全防护能力弱等7类风险隐患,设计了一个全面完整的核心网络改造方案并成功组织实施。事实证明,核心网络改造实施大幅提升了网络整体性能,构建了清晰的网络区域安全隔离边界、全面的网络流量监控系统和高效的网络安全防护体系,彻底消除了原有安全隐患,全面提升了核心网络整体性能和安全能力,有力保障了信息系统稳健运行。文章所提方案,对大型核心网络方案设计与实施具有参考意义。