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Influence of shrinkage porosity on fatigue performance of iron castings and life estimation method 被引量:3
1
作者 Wei Liu Wei-hao Zhai Jun-feng Zhao 《China Foundry》 SCIE 2016年第1期47-53,共7页
Shrinkage porosity exists more or less in heavy castings, and it plays an important role in the fatigue behavior of cast materials. In this study, fatigue tests were carried out on the QT400-18 cast iron specimens con... Shrinkage porosity exists more or less in heavy castings, and it plays an important role in the fatigue behavior of cast materials. In this study, fatigue tests were carried out on the QT400-18 cast iron specimens containing random degrees of shrinkage porosity defect. Experimental results showed that the order of magnitude of life scattered from 103 to 106 cycles when the shrinkage percentage ranged from 0.67% to 5.91%. SEM analyses were carried out on the shrinkage porosity region. The inter-granular discontinuous, micro cracks and inclusions interfered with the fatigue sliding or hindering process. The slip in shrinkage porosity region was not as orderly as the ordinary continuous medium. The shrinkage porosity area on fracture surface(SPAFS) and alternating stress intensity factor(ASIF) were applied to evaluate the tendency of residual life distribution; their relationship was fitted by negative exponent functions. Based on the intermediate variable of ASIF, a fatigue life prediction model of nodular cast iron containing shrinkage porosity defects was established. The modeling prediction was in agreement with the experimental results. 展开更多
关键词 shrinkage porosity iron castings fatigue life alternating stress intensity factor equivalent initial crack
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焊接残余应力对高强钢点焊接头裂纹扩展及疲劳性能的影响
2
作者 罗家元 李鑫 谭超 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期439-445,共7页
点焊接头因高度应力集中,极易于熔核边缘萌生疲劳裂纹,点焊产生的残余应力会影响其扩展。为探究点焊残余应力对疲劳裂纹扩展的影响规律,建立DP600高强钢点焊接头三维裂纹有限元仿真模型。基于热-弹塑性理论求解点焊残余应力场,在此基础... 点焊接头因高度应力集中,极易于熔核边缘萌生疲劳裂纹,点焊产生的残余应力会影响其扩展。为探究点焊残余应力对疲劳裂纹扩展的影响规律,建立DP600高强钢点焊接头三维裂纹有限元仿真模型。基于热-弹塑性理论求解点焊残余应力场,在此基础上计算有无残余应力时折线裂纹的局部应力强度因子(Stress Intensity Factor,SIF)解,通过分析两种条件下裂纹最深点局部SIF随裂纹深度比变化的曲线,研究点焊残余应力对折线裂纹扩展的影响规律;基于断裂力学理论,采用改进的双参数模型预测有无残余应力时的疲劳寿命。结果表明,点焊残余应力使局部SIF显著提高,且随着裂纹深度比的增加,残余应力对其的影响程度也增加;考虑残余应力后裂纹整体扩展趋势不变但扩展速率显著增加,疲劳寿命由35616次下降至12564次。 展开更多
关键词 点焊残余应力 折线裂纹 应力强度因子 疲劳寿命
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缺口悬臂梁振动疲劳裂纹扩展行为研究
3
作者 张博瑞 白春玉 +2 位作者 李凯翔 宋巧治 马玉娥 《航空工程进展》 CSCD 2024年第5期97-105,共9页
航空飞行器在服役过程中会经受大量复杂的随机振动载荷,其结构易发生振动疲劳进而导致损伤甚至失效,造成严重损失。以铝合金悬臂梁结构件为对象,开展振动疲劳试验与理论分析,研究随机振动载荷下含裂纹梁的应力强度因子求解方法,提出一... 航空飞行器在服役过程中会经受大量复杂的随机振动载荷,其结构易发生振动疲劳进而导致损伤甚至失效,造成严重损失。以铝合金悬臂梁结构件为对象,开展振动疲劳试验与理论分析,研究随机振动载荷下含裂纹梁的应力强度因子求解方法,提出一种基于Hudson理论的时域法,结合经典的Paris公式估算振动疲劳裂纹扩展寿命。结果表明:本文提出的基于Hudson理论的时域法的寿命预测结果优于试验对比估算结果,验证了该方法能够有效描述随机振动裂纹扩展行为。 展开更多
关键词 随机振动 裂纹扩展 应力强度因子 疲劳损伤 寿命估算 Hudson理论
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LNG独立液舱裂纹扩展寿命评估效率改进方法研究
4
作者 孙强 李柏锐 +4 位作者 潘帅 彭东升 郭强 陈景杰 黄一 《装备环境工程》 CAS 2024年第11期110-117,共8页
目的 对考虑超低温液体存储环境因素影响的LNG独立液舱裂纹扩展寿命和泄漏量评估方法进行改进。方法 以LNG独立液舱易萌生裂纹损伤区域为研究对象,采用裂纹尖端应力强度因子经验公式和裂纹扩展速率公式,分析具有108次循环的疲劳载荷在... 目的 对考虑超低温液体存储环境因素影响的LNG独立液舱裂纹扩展寿命和泄漏量评估方法进行改进。方法 以LNG独立液舱易萌生裂纹损伤区域为研究对象,采用裂纹尖端应力强度因子经验公式和裂纹扩展速率公式,分析具有108次循环的疲劳载荷在不同的排序方式下对裂纹扩展寿命的影响,找出影响计算精度和效率的主要因素。结果 裂纹扩展程序计算效率低下及应用条件受限是因为载荷循环次数过于庞大,对此提出了2种简化的裂纹扩展模拟方法,使裂纹扩展程序循环次数降低了5个量级。结论 这2种方法不仅极大地提高了计算效率以及降低了程序的使用要求,而且均可以达到较高的计算精度,为LNG独立液舱裂纹扩展寿命评估程序推广应用奠定了基础。 展开更多
关键词 LNG独立液舱 裂纹扩展 应力强度因子 疲劳载荷 计算效率 寿命评估
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高速缓冲液压缸内表面裂纹扩展特性研究
5
作者 田鹏飞 马云瑞 +1 位作者 赵永峰 陈江义 《机床与液压》 北大核心 2024年第11期197-203,共7页
由于制造缺陷、疲劳及腐蚀等原因,缓冲液压缸在服役过程中内壁会产生轴向裂纹,严重影响液压缸的结构强度、缓冲性能和使用寿命。通过AMESim液压仿真平台建立缓冲系统模型来模拟实际工况,将缓冲油压作为有限元分析的初始载荷,建立缓冲缸... 由于制造缺陷、疲劳及腐蚀等原因,缓冲液压缸在服役过程中内壁会产生轴向裂纹,严重影响液压缸的结构强度、缓冲性能和使用寿命。通过AMESim液压仿真平台建立缓冲系统模型来模拟实际工况,将缓冲油压作为有限元分析的初始载荷,建立缓冲缸有限元模型和裂纹扩展模型,研究不同初始裂纹形状、裂纹位置对疲劳寿命的影响,并分析裂纹前缘动态应力强度因子和裂纹形貌的变化。结果表明:无缺陷的油缸完全能承受缓冲压力;裂纹初始长度一定时,随着深长比增大,裂纹前缘应力强度因子会整体增大,裂纹扩展速度加快;不同深长比的初始裂纹经过多次循环载荷后都更倾向于在长度方向快速扩展;缸体内不同位置的裂纹疲劳寿命存在较大差异,在壁厚较小的边角位置,疲劳裂纹扩展寿命最短。 展开更多
关键词 液压缸 缓冲 裂纹扩展 应力强度因子 疲劳寿命
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Zr-4合金疲劳裂纹扩展试验及仿真研究
6
作者 董云桥 甘旭文 舒凌宏 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期18-24,共7页
为了准确获得Zr-4合金的疲劳裂纹扩展参数及剩余疲劳寿命,进行了3组紧凑拉伸试验(CT),用Paris公式表征裂纹扩展速率。基于Franc3d和Abaqus的联合仿真验证试验数据的有效性。在确保了扩展参数准确的基础上,探讨了裂纹融合间距对Zr-4合金... 为了准确获得Zr-4合金的疲劳裂纹扩展参数及剩余疲劳寿命,进行了3组紧凑拉伸试验(CT),用Paris公式表征裂纹扩展速率。基于Franc3d和Abaqus的联合仿真验证试验数据的有效性。在确保了扩展参数准确的基础上,探讨了裂纹融合间距对Zr-4合金包壳管剩余疲劳寿命的影响。结果表明:CT试验裂纹扩展路径与联合仿真获得的裂纹路径一致,且模拟结果和理论结果的最大偏差为6.7%,得到裂纹扩展参数C=1.376×10^(10)、m=2.3787;两裂纹半径相同时,间距变化对剩余疲劳寿命无影响,裂纹融合时中间部分的应力强度因子出现较大突变,且大于两侧的应力强度因子。 展开更多
关键词 ZR-4合金 疲劳裂纹扩展 联合仿真 剩余寿命预测 应力强度因子
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管线钢疲劳裂纹扩展速率与疲劳寿命关系的研究 被引量:18
7
作者 钟勇 肖福仁 +1 位作者 单以银 杨柯 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期523-528,共6页
通过对管线钢表面缺陷的断裂力学分析,建立了用管线钢的疲劳裂纹扩展数据估算含初始缺陷的管道在运行条件下的疲劳寿命的数学计算方法.用该方法计算了6种管线钢在给定运行条件下的疲劳寿命,并进行了模拟实际条件的疲劳实验,表明管线钢... 通过对管线钢表面缺陷的断裂力学分析,建立了用管线钢的疲劳裂纹扩展数据估算含初始缺陷的管道在运行条件下的疲劳寿命的数学计算方法.用该方法计算了6种管线钢在给定运行条件下的疲劳寿命,并进行了模拟实际条件的疲劳实验,表明管线钢疲劳寿命的计算值与实验值之间存在良好的线形关系,即在疲劳裂纹扩展实验结果的基础上,计算管线钢在实际运行条件下的疲劳寿命是可行的.同时讨论了管线钢的组织对其疲劳性能的影响. 展开更多
关键词 管线钢 疲劳裂纹扩展速率 疲劳寿命 应力强度因子
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复杂应力状态下TBM刀盘裂纹应力强度因子分析 被引量:10
8
作者 凌静秀 孙伟 +2 位作者 杨晓静 练国富 江吉彬 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期633-639,共7页
为了预测全断面岩石掘进机(tunnel boring machine,TBM)刀盘的疲劳寿命,本文对其裂纹尖端的应力强度因子进行了研究。以某水利工程的刀盘为研究对象,采用基于子模型技术的有限元法分析复杂应力状态下刀盘裂纹的应力强度因子,并给出了不... 为了预测全断面岩石掘进机(tunnel boring machine,TBM)刀盘的疲劳寿命,本文对其裂纹尖端的应力强度因子进行了研究。以某水利工程的刀盘为研究对象,采用基于子模型技术的有限元法分析复杂应力状态下刀盘裂纹的应力强度因子,并给出了不同裂纹参数对应力强度因子的影响规律,为刀盘裂纹扩展寿命的预测提供输入条件。分析表明,当裂纹位置角为45°或135°时,裂纹尖端的等效应力强度因子最大,对结构损伤最严重;形状比对K_Ⅰ值影响最显著,形状比越大,尖端K_Ⅰ值相差越大,在深度方向的扩展趋势也越强;K_Ⅰ、K_Ⅱ及K_Ⅲ值均随裂纹深度的增加而增大,裂纹尖端最深处以张开型扩展形式为主,而表面点则是3种开裂形式并存。 展开更多
关键词 TBM刀盘 应力强度因子 裂纹 复杂应力状态 子模型技术 裂纹形状比 疲劳寿命
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FRP布置方式对含裂纹钢板加固后的疲劳性能影响分析 被引量:14
9
作者 王海涛 吴刚 吴智深 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期56-63,共8页
以FRP加固的含中心裂纹和单边裂纹钢板为研究对象,在等刚度加固条件下,对FRP平铺和叠加方式加固的含裂纹钢板的疲劳性能进行研究,比较两种布置方式加固的含裂纹钢板的应力强度因子和裂纹扩展寿命,并对影响因素进行参数分析。结果表明,FR... 以FRP加固的含中心裂纹和单边裂纹钢板为研究对象,在等刚度加固条件下,对FRP平铺和叠加方式加固的含裂纹钢板的疲劳性能进行研究,比较两种布置方式加固的含裂纹钢板的应力强度因子和裂纹扩展寿命,并对影响因素进行参数分析。结果表明,FRP布置方式对含裂纹钢板的疲劳性能有明显影响。对于含中心裂纹钢板,两种布置方式加固后钢板的裂纹扩展寿命比值受FRP厚度和初始裂纹长度的影响较大,在文中试件参数下,叠加与平铺方式加固试件的裂纹扩展寿命比值为0.620~1.063。对于含单边裂纹钢板,叠加方式的加固效果明显好于平铺方式,并随着FRP厚度和胶层厚度的增加,叠加方式相比于平铺方式的优势更加明显,在文中试件参数下,叠加方式的裂纹扩展寿命可以达到平铺方式的3倍以上。最后,提出实际工程加固中FRP的布置建议。 展开更多
关键词 FRP 布置方式 疲劳 应力强度因子 裂纹扩展寿命 加固
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螺栓球网架节点高强螺栓的疲劳性能研究 被引量:6
10
作者 周芬 欧阳卿 +1 位作者 杜运兴 聂逸悠 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期32-36,共5页
螺栓球节点往往是网架结构疲劳破坏的薄弱环节.本文利用螺栓螺纹应力集中系数结合线弹性断裂力学对螺栓球节点的疲劳极限强度进行估算.在S-N曲线法基础上推导了螺栓球节点的疲劳寿命估算公式,该公式结合等寿命曲线综合考虑了应力幅和应... 螺栓球节点往往是网架结构疲劳破坏的薄弱环节.本文利用螺栓螺纹应力集中系数结合线弹性断裂力学对螺栓球节点的疲劳极限强度进行估算.在S-N曲线法基础上推导了螺栓球节点的疲劳寿命估算公式,该公式结合等寿命曲线综合考虑了应力幅和应力比的影响.将估算结果与国内已有的实验数据进行对比,结果表明该公式能够满足工程设计要求.在此基础上本文研究了初始裂纹长度对高强螺栓疲劳寿命的影响,并给出了影响规律. 展开更多
关键词 螺栓 疲劳裂纹扩展 应力强度因子 疲劳寿命估算
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移动荷载下含纵横向双裂纹沥青路面复合断裂特性 被引量:10
11
作者 艾长发 徐铖 +2 位作者 任东亚 郭玉金 阳恩慧 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期128-135,共8页
为了研究移动荷载作用下沥青路面的复合开裂的变化规律,基于断裂力学及有限元数值模拟方法,考虑沥青面层材料的粘弹性,分别研究了移动荷载作用下不同双裂纹间距、不同反射裂纹深度对面层top-down(纵向)、基层反射(横向)裂纹应力强度因... 为了研究移动荷载作用下沥青路面的复合开裂的变化规律,基于断裂力学及有限元数值模拟方法,考虑沥青面层材料的粘弹性,分别研究了移动荷载作用下不同双裂纹间距、不同反射裂纹深度对面层top-down(纵向)、基层反射(横向)裂纹应力强度因子的影响,探讨了其开裂扩展特性,评估了不同移动荷载状态下面层topdown裂纹的断裂疲劳寿命.结果表明:移动荷载作用下,面层top-down裂纹以Ⅱ型扩展为主,在单裂纹及双裂纹间距为0时,分别对应其扩展最严重与最轻微情形,但双裂纹间距及反射裂纹深度对其扩展影响较小;对于基层反射裂纹,当双裂纹间距为400 mm时,最易发生Ⅰ、Ⅱ型开裂扩展,随着反射裂纹深度的增加,扩展程度也逐渐增大;不同移动荷载状态下的top-down复合型裂纹断裂疲劳寿命长短顺序为:高速最长,次之静态、低速制动最短,制动情形下的疲劳寿命仅为高速情形下的20.4%. 展开更多
关键词 半刚性沥青路面 top-down裂纹 反射裂纹 移动荷载 断裂力学 疲劳寿命 应力强度因子
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设ATPB的半刚性基层沥青路面结构疲劳特性分析 被引量:7
12
作者 刘振清 钱国超 +1 位作者 刘清泉 肖旺新 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期15-18,32,共5页
采用断裂力学方法给出了设沥青稳定排水基层(ATPB)的半刚性基层沥青路面结构裂缝尖端应力场和位移场,进而推导出了裂缝尖端的应力强度因子计算公式;利用有限元法分别计算了半刚性基层沥青路面结构和设ATPB的半刚性基层沥青路面结构裂缝... 采用断裂力学方法给出了设沥青稳定排水基层(ATPB)的半刚性基层沥青路面结构裂缝尖端应力场和位移场,进而推导出了裂缝尖端的应力强度因子计算公式;利用有限元法分别计算了半刚性基层沥青路面结构和设ATPB的半刚性基层沥青路面结构裂缝尖端的应力强度因子,并利用Paris公式预估了这2种路面结构的疲劳寿命。结果表明:设ATPB可明显提高半刚性基层沥青路面结构疲劳寿命,具有延缓和抑制半刚性基层沥青路面结构反射裂缝的作用。 展开更多
关键词 道路工程 沥青稳定排水基层 有限元法 疲劳寿命 应力强度因子 反射裂缝
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CFRP加固含疲劳裂纹钢板的有限元参数分析 被引量:7
13
作者 郑云 叶列平 +1 位作者 岳清瑞 董嘉林 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第6期99-103,共5页
CFRP加固含疲劳裂纹钢板可显著提高其疲劳寿命。采用有限元分析方法,详细研究了CFRP长度、宽度、厚度、弹性模量,胶层的剪切模量和厚度等各种参数对加固效果的影响。结果表明:提高CFRP的弹性模量、厚度,采用适当的胶层剪切模量、厚度,... CFRP加固含疲劳裂纹钢板可显著提高其疲劳寿命。采用有限元分析方法,详细研究了CFRP长度、宽度、厚度、弹性模量,胶层的剪切模量和厚度等各种参数对加固效果的影响。结果表明:提高CFRP的弹性模量、厚度,采用适当的胶层剪切模量、厚度,对提高加固效果显著。根据有限元计算结果,归纳得出应力强度因子幅的计算经验公式,该经验公式与有限元计算结果和试验结果符合较好,可用于计算CFRP加固含疲劳裂纹钢板疲劳寿命的计算。 展开更多
关键词 碳纤维板 加固 钢结构 疲劳裂纹 疲劳寿命 应力强度因子 有限元分析
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在役压力容器含缺陷结构腐蚀疲劳剩余寿命预测的随机分析 被引量:10
14
作者 周昌玉 张艳丽 +1 位作者 李强 黄文龙 《压力容器》 2002年第2期14-17,共4页
本文根据 0Cr18Ni9钢在 10 0 0ppmNaCl溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率计算公式 ,采用概率方法 ,考虑裂纹尺寸、载荷、材料等参数的随机性 ,给出腐蚀疲劳剩余寿命随机计算方法。最后 。
关键词 在役压力容器 含缺陷结构 腐蚀疲劳 疲劳裂纹扩展 环境加速因子 剩余寿命 随机寿命预测
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海洋平台K型管节点的疲劳裂纹扩展分析Ⅰ:试验测试 被引量:9
15
作者 张宝峰 曲淑英 +1 位作者 邵永波 杨春秋 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期643-647,共5页
对承受疲劳载荷的海洋平台K型管节点首先进行了静力测试,确定了沿着焊缝的热应力区的应力分布及热应力区最大应力点的位置,从而判断裂纹产生的位置;然后通过专用测试设备提供循环疲劳载荷,用ACPD(Alternating Current Potential Drop,... 对承受疲劳载荷的海洋平台K型管节点首先进行了静力测试,确定了沿着焊缝的热应力区的应力分布及热应力区最大应力点的位置,从而判断裂纹产生的位置;然后通过专用测试设备提供循环疲劳载荷,用ACPD(Alternating Current Potential Drop,即交流电流势能落差法)技术检测裂纹的产生和增长过程,得到裂纹最深点,用S-N曲线估算其疲劳寿命。对已有裂纹的K型管节点,用应力强度因子估计其剩余寿命。同时用测试的结果验证了S-N的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 K型管道节点 ACPD技术 裂纹增长 疲劳寿命 S-N曲线 应力强度因子
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钢桥面板与纵肋焊缝疲劳评估及裂纹扩展研究 被引量:13
16
作者 黄云 张清华 +2 位作者 余佳 郭亚文 卜一之 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期260-268,共9页
为研究正交异性钢桥面板纵肋与顶板连接焊缝的裂纹扩展特性并建立相应的疲劳寿命评估方法,考虑裂纹扩展模拟方法以及材料特性等因素对于裂纹扩展过程与疲劳寿命预测的影响,以某长江公路大桥重载交通钢桥面板为研究对象,进行了疲劳模型... 为研究正交异性钢桥面板纵肋与顶板连接焊缝的裂纹扩展特性并建立相应的疲劳寿命评估方法,考虑裂纹扩展模拟方法以及材料特性等因素对于裂纹扩展过程与疲劳寿命预测的影响,以某长江公路大桥重载交通钢桥面板为研究对象,进行了疲劳模型试验和理论研究.综合运用疲劳试验与断裂力学数值模拟研究起始于焊根位置裂纹的疲劳寿命评估问题,探明了疲劳裂纹的扩展特性.研究结果表明:基于常幅疲劳加载的寿命预测结果与试验实测值间的相对误差小于10%,且预测结果偏于安全;裂纹扩展路径及裂纹面空间形态等扩展特性与疲劳试验相吻合;裂纹扩展模拟方法、扩展角计算准则、材料特性和初始裂纹深度是疲劳寿命预测的关键影响因素;起始于焊根的疲劳裂纹属于Ⅰ型主导的复合型裂纹,疲劳寿命评估应考虑Ⅱ型与Ⅲ型裂纹的影响;裂纹面呈现出典型的空间曲面特征,其深度与长度之比介于0.20~0.63之间,最大扩展角为12.7°;疲劳寿命评估结果对于初始裂纹深度取值较为敏感,应结合工程实际确定合理取值. 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 纵肋顶板焊缝 疲劳寿命评估 裂纹扩展特性 疲劳试验 断裂力学 应力强度因子
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CFRP加固疲劳损伤钢结构的断裂力学分析 被引量:24
17
作者 郑云 叶列平 岳清瑞 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2005年第10期79-82,共4页
金属结构,特别是承受反复荷载作用的在役钢结构,通常存在不同程度的缺陷和疲劳损伤。在钢结构的损伤部位粘贴FRP对其疲劳损伤进行加固具有很多优势。对含中央疲劳损伤裂纹钢板粘贴CFRP加固,改善其剩余疲劳寿命进行了理论分析。基于线弹... 金属结构,特别是承受反复荷载作用的在役钢结构,通常存在不同程度的缺陷和疲劳损伤。在钢结构的损伤部位粘贴FRP对其疲劳损伤进行加固具有很多优势。对含中央疲劳损伤裂纹钢板粘贴CFRP加固,改善其剩余疲劳寿命进行了理论分析。基于线弹性断裂力学理论,采用有限元计算模型对裂纹前端的应力强度因子进行了计算。并根据Paris_Erdogan裂纹扩展模型,计算了加固前后疲劳损伤钢板的剩余疲劳寿命,验证了这一加固方法的有效性。 展开更多
关键词 碳纤维板 钢结构 加固 裂纹 剩余疲劳寿命 线弹性断裂力学 应力强度因子 FRP加固 疲劳损伤 断裂力学分析
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动力荷载作用下杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法 被引量:6
18
作者 瞿伟廉 何钟山 刘嘉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期78-86,共9页
基于ANSYS有限元计算软件,提出杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法。首先介绍杆系钢结构节点子结构的多尺度有限元计算方法的原理和含三维裂纹节点子结构的有限元建模方法。其次提出疲劳裂纹扩展实时应力强度因子的计算方法... 基于ANSYS有限元计算软件,提出杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法。首先介绍杆系钢结构节点子结构的多尺度有限元计算方法的原理和含三维裂纹节点子结构的有限元建模方法。其次提出疲劳裂纹扩展实时应力强度因子的计算方法及通过对节点子结构荷载边界条件采用分组的方式计算出多轴非比例加载情况下的应力强度因子幅的方法。再次通过Paris裂纹扩展公式完成裂纹扩展的疲劳寿命计算。最后通过一个铁路钢桁架桥工程实例的详细分析,得到其节点区疲劳裂纹扩展的全过程,并对此桥的疲劳寿命进行预测。 展开更多
关键词 杆系钢结构 节点 裂纹扩展 应力强度因子 多轴非比例加载 疲劳寿命
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预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁疲劳主裂纹扩展试验研究 被引量:3
19
作者 黄金林 黄培彦 郑小红 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期27-33,共7页
运用理论分析和试验,研究预应力碳纤维板(CFRP)加固的钢筋混凝土(RC)梁在疲劳荷载作用下主裂纹的扩展规律。基于I型裂纹尖端的力学分析模型,推导加固梁的应力强度因子计算式,结合裂纹扩展的试验数据,拟合得到加固梁疲劳裂纹在稳定... 运用理论分析和试验,研究预应力碳纤维板(CFRP)加固的钢筋混凝土(RC)梁在疲劳荷载作用下主裂纹的扩展规律。基于I型裂纹尖端的力学分析模型,推导加固梁的应力强度因子计算式,结合裂纹扩展的试验数据,拟合得到加固梁疲劳裂纹在稳定扩展阶段的扩展速率Paris半经验表达式。结果表明:加固梁的疲劳主裂纹扩展可分为快速发展、稳定扩展和失稳扩展3个阶段,其中稳定扩展阶段占加固梁疲劳寿命的92%-96%左右;适当提高预应力水平对加固梁的疲劳寿命有利;在相同试验条件下,预应力水平为20%的加固梁与预应力水平为30%的加固梁相比,其疲劳裂纹的扩展速率大1.28%-3.84%;给出的主裂纹疲劳扩展速率半经验公式可方便、较准确地预测该类加固构件的疲劳寿命,相对误差为11.72%-20.33%。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 预应力碳纤维板 加固梁 疲劳裂纹 疲劳寿命 应力强度因子
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齿根裂纹的闭合效应对齿轮疲劳寿命的影响 被引量:3
20
作者 李有堂 丁海荣 +1 位作者 张乾 王勇 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2018年第2期164-168,共5页
考虑裂纹闭合效应对裂纹扩展的影响,将裂纹闭合力转化为裂纹表面之间的恒定牵引力引入齿根裂纹,利用有限元方法对齿根裂纹的扩展过程进行模拟.与不考虑裂纹闭合效应时齿根裂纹扩展过程进行了对比分析,结果表明:考虑裂纹闭合效应时,裂纹... 考虑裂纹闭合效应对裂纹扩展的影响,将裂纹闭合力转化为裂纹表面之间的恒定牵引力引入齿根裂纹,利用有限元方法对齿根裂纹的扩展过程进行模拟.与不考虑裂纹闭合效应时齿根裂纹扩展过程进行了对比分析,结果表明:考虑裂纹闭合效应时,裂纹扩展过程中的KⅠ的值比不考虑裂纹闭合效应时低;裂纹闭合效应对齿根裂纹扩展路径没有显著影响,但能阻碍裂纹的扩展,有效延长了齿轮的疲劳寿命. 展开更多
关键词 裂纹闭合效应 有限元仿真 应力强度因子 裂纹扩展路径 疲劳寿命
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