新型无曲轴内燃机的设计与分析

目前,提高车辆内燃机热效率的问题仍然是车辆研究的主要内容之一,文章主要从减小机械阻力和减少能量损失两方面,提出了一款新型内燃机结构。该新型内燃机主要是由无曲轴活塞和能量转换器组成。其中,无曲轴活塞在结构上取消了曲轴连杆机构,活塞运动采用往复式的直线运动,解决了侧向分力问题,能够有效地减小机械阻力。能量转换器主要由缸液阀和壳体组成,通过缸液阀的旋转,配合壳体的结构,以液压油为介质,实现能量的储存和转换,减少了部分能量损失,提高了燃烧热效率。此外,新型内燃机可以使用灵活的燃料,氢气发动机为新型内燃机燃料提供了新的方向,燃烧介质使用清洁能源氢气或者氨气,符合国家“双碳”政策,应用前景广泛。文章提出的新型内燃机结构,可以为提高内燃机热效率问题提供新思路。