基于Creo的无人机三维布线设计

该文分析三维设计软件Creo/Cabling的线缆敷设方法,包括三维布线的流程和优势,介绍手动布线的5个基本步骤(线束创建、线轴创建、元件设置、线缆敷设和修改布线路径)。并将该方法应用到无人机的电缆布线设计。通过实际布线仿真,针对布线时各步骤需要注意的问题进行详细说明;结合电磁兼容设计的需求,对无人机电缆进行分类,提出无人机三维布线设计中需注意的几个问题,并总结无人机线缆布线的设计原则。

基于Creo的三维协同设计平台建设

简要介绍了基于生产实际的Creo三维协同设计平台建设。根据所在部门的设计交付形式,确定了此次平台建设的目的为工程图出图。结合实际工作需求,并力求最大化提高工作效率和设计质量,将平台建设的内容拟定为统一的配置文件和模板文件、协同设计系统、标准件通用件库、可定制化工具。通过一系列平台建设内容的介绍和最终的出图效果展示,为类似企业的协同设计平台建设提供一些参考。

基于Creo的角变位斜齿轮副建模及轮齿强度分析

针对角变位斜齿轮强度计算和校核验算复杂的问题,文中利用有限元分析技术,验证了一组用于某型号钢丝绳起重葫芦起升减速器末级的外啮合角变位圆柱斜齿轮副设计合理性的方法,其包括利用Creo软件平台的Creo Parametric模块进行外啮合角变位圆柱斜齿轮渐开线齿廓的精确参数化三维建模,采用Creo Simulate模块进行静力学模拟仿真分析。模拟分析结果可输出轮齿各部位的详细应力情况,作为齿轮设计、强度计算校核的重要参考。熟练运用本方法,可减少大量繁杂的手工计算和翻阅手册查找公式、参数、系数的时间。

基于Creo的折角轮变速动作的凸轮设计方法

基于烟包税票贴纸的实际工作需求,完成税票从水平位置到垂直位置的折叠动作、压头与烟包侧边相切使得税票贴紧的动作、贴紧后压头将烟包推离折角轮的动作。根据所需的末端贴纸运动轨迹,通过模型建立、运动模拟、参数拟合等步骤,反求凸轮曲线。利用Creo设计工具建立机构的传动三维模型,并通过定义伺服电机运动曲线满足预定要求,然后根据所得运动轨迹反求凸轮内轮廓曲线,并根据所设计的凸轮进行运动仿真,得出其速度曲线。该凸轮曲线设计合理,可指导后续的生产。

高职院校“CREO技术及应用”精品在线开放课程设计

精品在线开放课程资源的建设,是“互联网+”与教学模式深度交融、模式探索的典型示范,对于深入推动高职院校教学效果具有重大意义。本文以河南轻工职业学院“CREO技术及应用”精品在线开放课程为例,介绍了在任务驱动模块探索、课程思政有机融入、在线资源共享等方面的实践性探索。

基于CREO软件支持的钣金零件设计研究

本文主要针对Creo软件在钣金零件的设计过程中所发挥的作用,通过Creo软件实现对钣金零件模具、模具机构优化以及零件精度可靠性分析等方面的应用。利用Creo软件在零件设计反面的优势实现零件设计及变更等方面的操作,之后借助Creo软件的动态块和三维建模功能,完成对钣金零件模具机构的优化,之后将形成的零件模型设定特性参数等方式建立零件的仿真分析模型,从而对零件设计的过程中零件的可行性、可靠性、精度、误差、间隙和磨损情况进行分析,在误差严重的情况下实现预警功能。

基于传递路径方法及CREO有限元分析的方向盘振动优化

某商用车在行驶工况时,方向盘12点位置Z向振动异常影响了行驶舒适性。本文利用振动传递路径和频响测试方法,准确判断出了导致方向盘振动的具体原因,并应用Creo有限元敏感度分析方法寻找到了降低方向盘振动的优化方案。通过实车测试结果,表明优化后的方向盘振动明显改善,主客观评价指标达成,验证了优化方案的有效性。

基于PTC Creo的环形防喷器Top-down设计

为实现防喷器参数化和系列化设计,提升设计质量和效率,在PTC Creo软件平台上,运用Top-down方法设计球形胶芯环形防喷器。通过概念设计、骨架模型设计和组装设计,实现设计参数从顶层(布局)向底层(模型)的无缝传递,进而实现设计参数对模型几何的控制。利用PTC Mathcad软件完成防喷器设计计算并与PTC Creo进行数据交换。在此基础上,通过建立参数表实现对35 MPa的某系列球形胶芯环形防喷器系列化设计。设计表明,Top-down方法具有更高的效率,更易于参数的修改,更有利于系列化产品的快速开发。

Creo二次开发实现液压缸参数化设计

针对目前液压缸设计计算过程重复繁琐的问题,提出了一种Creo二次开发实现液压缸参数化设计的方法。通过液压缸设计需求分析,确定设计流程,利用Creo提供的VB API接口,开发了基于Creo的液压缸参数化设计系统。系统通过选定液压缸三维模型,设置结构参数,可快速实现液压缸的参数化设计,大幅度提高液压机油缸的设计效率,为液压缸的标准化、系列化设计提供了有力保障。

基于Creo Parametric的新型防堵装置运动仿真

结合被动式防堵装置和动力驱动式防堵装置的优缺点,开发了一种新型的滑板压秆旋切式防堵装置,并分析了该防堵装置的结构和工作原理。同时,采用Creo Parametric软件建立了三维几何模型,并通过Creo Parametric软件的机构模块对关键部件进行了干涉和运动仿真分析。通过分析确保该装置各部件之间不存在干涉,并得到其关键部件旋切平面刀端点的速度、速度X方向分量、速度Y方向分量及加速度、加速度X方向分量和加速度Y方向分量随时间的变化规律,旨在为滑板压秆旋切式防堵装置的结构优化提供科学依据。

基于Creo Parametric的包装机曲柄滑块机构的优化设计

在Creo Parametric中,通过骨架模型,创建了偏置曲柄滑块机构模型,并对曲柄滑块机构进行了运动分析,应用Creo Parametric的行为建模功能,将滑块行程、最小压力角作为约束,对曲柄与连杆的长度进行了优化设计。该方法简单、实用性强,具有很大的推广价值,为曲柄滑块机构的设计提供了新的思路。

基于Creo Parametric软件平台的混合式建模方法研究

计算机辅助工业设计在设计流程中的应用越来越广泛。通过对参数化建模和自由式建模的对比研究,指出了这两种方法各自的弊端,提出基于Creo Parametric软件平台的混合式建模办法。以电吹风产品模型构建的案例来说明混合式建模方法的工作流程,并通过模型分析验证了这种方法的可行性。

基于Creo的农机随车冰箱塑模开发与应用

探讨了利用Creo进行塑模开发设计的流程,比较了Creo中拆模3种方法各自的优势和不足。以农机随车用的半导体冰箱的瓶栏注塑模具拆模为例,分析了利用Creo进行注塑模的拆模设计过程,尤其指出分型面的设计决定了模具的结构与模具拆模成功与否,并提出了利用Creo进行注塑模具拆模设计相比传统设计方法的优势所在。

基于Creo 3.0的工程机械随车热电制冷装置钣金件的设计与研究

分析了某型热电制冷装置钣金件的特点,介绍了利用Creo Parametric 3.0软件进行钣金件设计的基本流程和钣金件现代设计方法的特点。以后背板的钣金件设计为例,分析了利用Creo软件中零件模块的钣金件组件进行钣金件设计的关键技术。

基于Creo的FSAE赛车Top-down参数化设计

概述了Top-down设计方法与设计思路。以自主研发的FSAE赛车为研究对象,运用creo软件对整车进行Top-down参数化设计,通过参数控制实现赛车的优化改进。结果表明:此设计方法能有效地对赛车进行改型设计,缩短赛车的开发周期,并为新赛车的设计提供数据依据。

基于Creo的零件快速变型设计系统的开发

论述了基于Creo三维平台的零件快速变型设计系统的二次开发,并针对此系统开发中的关键技术和系统功能进行了详细的介绍。在Visual Studio 2010环境下,利用Creo软件本身提供的二次开发工具Creo/TOOLKIT,结合MFC技术设计编写了具有通用性的零件快速变型设计系统。以带颈法兰的变型设计为例,介绍了系统的具体功能。工程应用表明,该系统能够对零件进行快速变型设计,同时也为设计人员快速设计新的零件产品及实现产品的系列化提供了新方法,减小了设计人员的工作量,提高了设计效率。

基于MATLAB和Creo的少齿数齿轮仿真分析

运用MATLAB强大的数值计算功能,先对少齿数齿轮的参数进行优化设计,再求解齿廓方程得到齿轮端面齿廓曲线上的坐标点。将坐标点数据文件导入到Creo2.0中,建立齿轮端面齿廓曲线并扫描生成三维实体模型,并对齿轮进行虚拟装配、动态仿真分析及全局干涉检测。为少齿数齿轮的APDL参数化建模提供了精确的齿廓曲线点,同时也为后续虚拟样机的建立、动力学分析以及少齿数齿轮产品CAM制造仿真提供了更精确的三维实体模型。

基于Creo二次开发的零件参数化变型设计

提高设计效率的角度出发,对如何在Creo平台下实现零件的参数化变型设计进行了探究,并以一种新的方法实现了零件的参数化变型设计和零件的系列化。结合Visual Studio 2010集成开发环境和Creo软件二次开发工具Creo/TOOLKIT,利用MFC技术实现了零件的参数化变型设计。以阶梯轴的参数化变型设计为例,对该方法进行了验证,结果表明该方法避免了设计者的重复劳动,提高了零件的变型设计效率,更好的实现零件产品的系列化。

基于Creo Parametric的易拉罐外形尺寸的优化设计

结合实例应用Creo Parametric的行为建模功能,对易拉罐的外形尺寸进行了优化设计。在Creo Paramet-ric中以易拉罐外形尺寸为设计变量,以易拉罐容积为约束条件,以易拉罐金属用量最小为设计目标,进行了优化设计。该方法操作简便、优化结果可靠、推广性强。为易拉罐及其他包装容器的优化设计提供了新的思路。

基于AMI和CREO的电路板外壳注射模设计

利用AMI软件进行模流分析,预测了电路板外壳的充填时间、熔接痕和气穴的位置以及翘曲变形量,通过改变注射过程中工艺参数使得翘曲变形量有所减小,并以此指导模具结构设计,模具采用斜导柱和T型块侧向抽芯机构成型侧凹、弹簧拉杆定距分型机构和锁模器完成凝料的自动脱落及二次分型,设计的电路板外壳注射模结构合理,注射成型的塑件质量良好。