基于Creo的带式输送机三维参数化设计

带式输送机作为一种重要的工业设备,广泛应用于各个领域,特别是在矿山、建筑材料、化工等行业中得到了广泛使用。Creo是美国PTC公司开发的一款行知名的参数化三维设计软件。本文介绍了通过Creo实现带式输送机模块化、三维参数化的主要步骤和方法。并尝试通过Creo OTK C/C++模块对带式输送机的参数化设计进行二次开发。通过三维参数化设计,大幅提升了带式输送机的设计效率和设计质量。

基于三维足形与足底压力分布的鞋垫参数化定制设计

为降低足底压力峰值、提升鞋垫产品的舒适性,达到预防足部相关疾病的目的,提出了一种以三维足部模型与足底压力分布为驱动的多孔结构鞋垫参数化定制设计方法。首先,依据用户三维足部模型及相关足部尺寸参数构建了自动生成高适配性鞋垫模型的方法;其次,基于图像采样算法建立了用户足底压力分布向鞋垫空间结构密度分布的映射点集,以此为数据基础,通过Voronoi3D工具在鞋垫模型限定域内生成空间单元结构;最后,提取适应鞋垫模型边界的Voronoi骨架线,并结合网格生成算法建立多孔鞋垫网格模型。动态及静态足底压力实验结果表明,与传统鞋垫的性能相比,基于足形和足压分布定制设计的多孔鞋垫可以有效卸载足底压力峰值、增大足底的接触面积及提升左右足部压力分布的对称性。

基于数字化设计平台的固定管板换热器三维参数化设计

本文介绍了基于数字化设计平台的固定管板换热器三维参数化设计程序开发及工程应用情况。数字化设计平台通过数据传递与数据链建设,实现正向设计和数据共享,旨在提高压力容器设计质量和效率,并实现压力容器全寿命周期的协同管理。参数化设计通过将设备的计算逻辑、设计方法和标准文件等建立程序关联,通过自主开发的相关子程序,实现从工艺数据到三维模型、三维模型到图纸的智能化设计。本文以固定管板换热器为例,分析了基于数字化设计平台的三维参数化设计的基本思路,明确了基于数字化设计平台的三维参数化设计对于压力容器智能化设计及数字化转型的有效性和良好应用效果。本文对压力容器智能化设计和数字化转型提供一定参考。

大型LNG船集管区平台结构参数化设计与计算分析

为实现对大型LNG船集管区平台的高效与高质量设计,提出一种集管区平台的三维参数化设计方法,通过CATIA V6软件二次开发和知识工程模板,快速搭建平台的有限元模型和实体模型,并实现工程图出图;同时提出一种对大型LNG船集管区平台的加载方式,利用有限元数值仿真技术对平台的强度进行计算校核。研究表明,采用该参数化设计方法较常规设计周期缩短了8天,提高了设计精度,加载方式可有效模拟平台的受力情况,为今后同类LNG集管区平台的设计提供一定参考。

基于数据驱动的数据中心平面布局三维数字化设计

[目的]数据中心的平面布局是其设计方案的重要设计输入,其变化将导致设计成果的巨大变化。而数据中心又是一个极其复杂的基础设施,各专业之间的关联性较强,每个专业的变化又会同时影响一个或多个专业,从而影响整个平面布局。对于目前传统的各专业各司其职的并行工作模式,往往平面布局的确认需要经过多专业多次的计算分析、互提资料及协调沟通,不仅消耗了大量的时间,频繁的调整也难以确保质量。[方法]为提高平面布局的设计效率和质量,文章提出了一种基于数据驱动的模块化、参数化、可视化平面布局设计模型及方法,通过三维数字化设计工具Revit、可视化编程工具Dynamo,实现平面布局随着输入参数自动完成设计。[结果]通过这种方法,设计人员只需要输入一些关键的需求和指标参数,即可以完成平面布局的自动设计。[结论]基于数据驱动在数据中心平面布局三维数字化设计,一方面大大提升了设计效率,节省了人力物力,一方面通过将标准规范等硬性约束内置在设计模型中,不仅可以大大提升设计质量,还为项目设计各阶段节省大量时间。

钢结构参数化设计与机器人焊接离线编程应用

通过在三维绘图软件中用含变量尺寸标注的方式建立参数化模型,再建立数据采集程序,将主要的参数值与标签对应地输出为能被程序识别的文本格式;再将生成的文本导入参数化模型,以获得焊件模型;将转换格式的焊件三维模型导入RobotStudio,之后进行焊接指令的离线编程,并在软件中使用TCP路径跟踪,对焊枪尖部的运动轨迹进行了验证。

铁路工程装配式三维数字化设计方法研究

为解决铁路工程复杂结构形式下设计建模工作量大、建模精度不高、现有三维设计软件适用性弱等问题,建立构件数据存储标准,基于工程装配式思路,将单个构件作为设计单元进行参数化预设计,实现参数与模型的实时交互;将空间几何线抽象为设计参数并定义为线状约束,约束构件位置和形态,实现构件的精细化设计和组装;建立构件属性与工程量计算模板的映射关系,将构件参数导入模板,快速计算工程量;采用剖切构件几何轮廓线的方式生成二维图。该研究降低了铁路工程复杂单体构件精细化设计的难度,有效提升了复杂结构物建模和修改的效率。

平面闸门全过程三维参数化设计及应用

针对目前闸门设计中存在设计质量不稳定、设计周期长、重复工作量大等问题,基于全过程三维参数化设计理念,依据设计规范和手册,提出了一种闸门全过程三维参数化设计方法,即在同一平台Workbench通过编写相应程序实现平面闸门结构的三维参数化几何建模、空间结构分析和工程出图。工程应用结果表明,该方法可使闸门结构由平面设计过渡到空间设计,设计过程更加直观形象,提高了设计的质量和效率,减少了设计过程中因设计变更产生的重复性工作量。

Creo参数化设计和框架设计在机架结构设计中的应用研究

本文使用了Creo参数化设计思想和框架设计(AFX)模块对简单机架结构设计进行了应用研究,研究结果表明使用参数化设计思想可以快速的进行修改和更新设计,确保机架机构设计的精度和准确性。此外Creo的框架设计模块中提供多种标准截面梁、连接器和设备,无需建立零件模型,通过交互式人机操作迅速的建立机架结构,较大提高了机架设计效率。

基于CREO的斗式提升机三维参数化建模

介绍用CREO软件进行参数化建模的方法,并通过编辑关系和程序设计对斗式提升机机头进行三维参数化建模,实现了三维模型的自动生成,可快速导出整个系列产品的零部件,大大提高了设计效率。同时可以指导产品开发、缩短产品开发周期,达到降本增效的目的。

基于Creo的自顶向下参数化设计方法

为提高设计质量和效率,并满足快速变型设计需求,在Creo软件平台支持下,采用自顶向下设计模式,通过骨架模型、关系式、尺寸约束、特征参照等参数化设计方法,实现设计信息从装配体向子装配体传递,再从子装配体向零件传递的过程。结果表明,该设计方法能有效降低设计出错率和工作重复率,尤其在进行系列化设计时,对关键参数信息调整后再进行模型再生,即可高效完成变型设计。

亭子口灌区一期工程第Ⅳ标段BIM正向设计优化与应用

灌区工程线路长、范围广、渠系建筑物众多,随着BIM技术在工程建设领域应用越来越广,在灌区设计中利用BIM进行三维正向设计与优化,有助于提高灌区设计质量,提升灌区整体管理水平。结合亭子口灌区一期工程第Ⅳ标段,介绍了利用水工建筑物三维参数化正向设计、BIM技术进行隧洞进出口三维开挖正向设计、深挖方暗渠优化设计、主支洞交叉段三维正向设计、BIM模型在运维阶段的应用等应用点,为类似工程设计提供了经验。

偏心齿轮-非圆齿轮后插旋转式分插机构的三维参数化设计

为提高分插机构的设计效率,缩短设计开发周期,该文以偏心齿轮-非圆齿轮后插旋转式分插机构为基础,并以三维软件UG6.0为设计平台,利用可视化编程语言VB.NET定制用户界面,采用NX Open for.NET的UG二次开发技术,建立该分插机构的三维参数化设计系统。利用该系统,通过用户界面输入主要设计参数,即可快速生成偏心齿轮-非圆齿轮后插旋转式分插机构的零件(包括非圆齿轮)和装配三维模型,实现该分插机构的三维参数化设计。

机械产品三维参数化变型设计研究与应用

分析了目前机械产品三维参数化变型设计的现状,指出了其存在的不足。提出了模块划分、设计计算、参数化变型设计、有限元分析、工程图自动调整的机械产品闭环设计步骤。论述了机械产品三维参数化变型设计的内涵和关键技术。基于主流三维CAD软件平台,开发企业级基础组件,提供专用产品及零部件模块的三维参数化变型设计软件。

基于Autodesk Inventor的三维参数化设计方法

应用三维Autodesk Inventor软件,以机械振动装置中板簧组件为例,介绍了零件的造型建模过程、零件的虚拟动画装配及判断虚拟装配中各零件之间是否相互干涉,从而对干涉的零件进行修改和结构调整的设计过程。体现了Autodesk Inventor软件在三维参数化设计中的强大功能及现代设计的优越性。

Creo二次开发实现液压缸参数化设计

针对目前液压缸设计计算过程重复繁琐的问题,提出了一种Creo二次开发实现液压缸参数化设计的方法。通过液压缸设计需求分析,确定设计流程,利用Creo提供的VB API接口,开发了基于Creo的液压缸参数化设计系统。系统通过选定液压缸三维模型,设置结构参数,可快速实现液压缸的参数化设计,大幅度提高液压机油缸的设计效率,为液压缸的标准化、系列化设计提供了有力保障。

产品级三维参数化设计系统的研究与开发

发展新产品的快速设计和制造能力是当前企业所面临的重大课题 ,其核心是如何保证“企业产品知识”的良性积累和有效再利用 .文中深入分析了现有相关技术的不足 ,提出并研究了产品级三维参数化设计技术和全息建模技术 ,在 MDT平台上进行了系统实现 .该系统已在多家企业得到深入应用 ,能够有效地满足企业对新产品快速设计和产品知识积累的需求 .

基于三维地质模型的地下洞室参数化设计与方案优选

水电工程地下洞室区域所处的地质构造往往比较复杂,二维设计方法有一定的局限性.引入非均匀有理B样条(NURBS)技术,并结合地质交互解译、TIN算法和地质趋势面分析理论方法构建三维地质模型.基于三维地质模型,提出地下洞室三维参数化设计的概念和方法,对设计成果进行分析,并应用改进的层次分析法,构建地下洞室设计方案的优选模型.通过在某水电工程设计中的应用验证了该方法的可行性.

基于参数化设计的三维桥梁模型构建

参数化设计是几何体建模的重要手段,而桥梁的三维可视化是当今桥梁信息化的发展趋势。论文针对桥梁外观参数化模型可视化的需要,对几何体参数化建模的原理和方法进行了深入探讨。结合桥梁结构特点,分析了主要桥梁组件结构(如T梁、盖梁柱式墩、轻型桥台等)构件图的几何和拓扑关系,对组件进行了参数化设计,实现组件的三维建模;并对组件中特殊图元(如圆弧倒角形墩柱、桥台近似锥面护坡)的绘制算法进行详细研究;根据各组件间空间位置的拓扑关系,利用参数化变量驱动计算各组件空间位置坐标,进行桥梁的快速拼接。完成的桥梁三维参数化建模以参数为驱动,用户可以对设计结果进行可视化修改。所实现的三维参数桥梁可视化系统具有模型构建精致,参数化建模彻底、建模速度快,参数分类清晰,可视化效果好的特点。

基于UG的斜齿轮三维参数化设计方法——扫描成型法

提出一种斜齿轮三维参数化通用设计方法———扫描成型法。该方法利用UG软件的相关功能 ,生成斜齿轮的端面和法面轮廓线 ,并沿螺旋线扫描获得斜齿轮廓面 ;通过对造型实体进行裁剪操作生成单个轮齿 ,然后通过布尔运算获得完整轮齿 。