某型交通艇的减振降噪设计

结合某型交通艇,分析噪声来源及传播途径,并详细介绍减振降噪设计所采取的措施,实船测试表明效果明显。

新型游艇和高级交通艇的造型与舱室设计

现代船舶尤其是旅游船和游艇的设计，已不能仅仅满足于使用功能的设计方式，还须讲究造型和重视舱室设计。作者在主持“海鹭”号豪华游艇和４０客位高级交通艇的设计中在这方面作了有益的探索。本文较翔实地反映了在造型和舱室设计中的构思和技巧。

西非深水FPSO登船梯塔结构设计

为防范西非几内亚湾的海盗威胁,考虑对FPSO登船梯塔进行反恐安防设计,该登船梯塔结构设计能抵御远洋拖航途中的恶劣海洋环境影响,考虑FPSO船体总纵弯曲变形因素,应用SACS软件分析登船梯塔主体结构强度,确定基座处的界面荷载,应用Patran/Nastran软件分析登船梯塔基座、主腿柱与水平撑杆连接节点、海水管道支座局部强度,考虑FPSO船体总纵弯曲和船舶碰撞事故因素,设计基座关键焊缝和法兰、螺栓紧固形式。

美、日建造认为适用于油田交通的小水线面双体船

由于风浪对小水线面双体船的影响较小 ,故而非常适用于油田交通。为此 ,美国及日本均建造了这种油田交通船。本文介绍了美国的“静水河”号 (Still Watre River)及日本的“宇宙”号 (COSMOS)小水线面双体油田交通船。

沿海港口新型游艇与高级交通艇的动力装置设计

本文对沿海港口游艇和高级交通艇动力装置的设计所做的研究进行了论述．对原有的同类型装置，在分析的基础上指出了所存在的主要问题，并有针对性地提出了改进措施。通过实船的设计、建造、试验、试航，收到了预期的效果。近年来设计建造的＂海鹭＂号和４０客位高级交通艇即为成功实例。