煤与废塑料共液化中氢转移的示踪试验研究 Ⅱ.富氢塑料中的氢转移

采用放射性同位素3H标记的聚乙烯塑料进行了先锋褐煤与低密度聚乙烯 (LDPE)的共液化示踪试验 ,并考察了钼灰 (FAMo)催化剂和不同溶剂的影响。示踪试验结果表明 ,在先锋煤与LDPE共液化过程中 ,富氢塑料LDPE中的含氢基团确实起着供氢作用 ,而且这种含氢基团向煤液化自由基的氢转移无需经过供氢溶剂进行传递。钼灰催化剂能够加速LDPE塑料的供氢作用。使用非供氢溶剂时 ,在煤与LDPE共液化反应初期 ,LDPE中的含氢基团在钼灰催化剂作用下较易向煤热裂解产物转移 ,并出现供氢竞争现象。

热重-红外联用分析纸厂废弃塑料的热解特性

利用热重-红外联用技术(TG-FTIR)对纸厂废弃塑料的热解特性及气体释放特性进行了研究。研究表明,塑料的热解过程主要为2个阶段:第1阶段为氯的析出,第2阶段为碳链断裂。随着升温速率的增加,塑料热解的失重速率有所增加,且析出峰向高温方向移动。使用Doyle积分方法进行活化能计算,发现塑料热解所需要的活化能随着反应程度的增加而有所增大。塑料热解脱氯阶段符合三维扩散,球形对称Jander方程;碳链断裂阶段符合二维扩散,圆柱形对称方程。TG-FTIR结果表明,热解的第1阶段析出产物主要为HCl,第2阶段的热解产物主要为烃类化合物。

南水北调东线工程高含水量疏浚淤泥材料化处理方法

针对南水北调东线工程中产生的大量高含水量疏浚淤泥处理难的实际工程问题,通过外加生石灰的方法对高含水量疏浚淤泥进行了改性处理,将高含水量疏浚淤泥处理成了一种可以作为淤泥堆场围堰、河堤培土加固等实际工程填土材料的松散良质土.室内试验结果表明:添加生石灰处理高含水量疏浚淤泥时,改良土塑性指数随着掺灰比的增加而降低;在同一掺灰比下,原泥初始含水量低的生石灰处理土的塑性指数比原泥初始含水量高的生石灰处理土低;处理土塑性指数的改变主要发生在龄期的前3 d.

混合废塑料与煤共热解过程中氯在产物中的分布规律

研究了混合废塑料与煤共热解过程中氯的迁移规律,并通过对实验数据进行处理和分析,采用分布率研究了氯在焦炭、焦油、煤气三相中的分布规律,并建立了数学模型.结果表明,在高温热解(1000℃)条件下,氯在三相中的分布比例与废塑料(WP)的加入量、恒温时间、加热速率有关.随恒温时间、升温速率的增加,焦炭中氯的分布率逐渐减小,而焦油和煤气中氯的分布率逐渐增加.但当恒温时间、升温速率达到一定值时(如100min、16℃/min),三种产物中氯的分布率变化不再明显.控制WP加入量、恒温时间、升温速率,可以控制氯在焦炭中的残留量,实验数据分析证明,在废塑料加入量不大于4%时,只要提高恒温时间和升温速率,就可以使焦炭中的氯含量降到比较低的水平.

塑料熔化对生活垃圾典型组分传热过程的影响

采用欧拉拉格朗日模型,研究塑料熔化对3种生活垃圾典型组分(生物质、织物和纸类)的传热过程的影响。结果表明:熔化前塑料的升温速率低于其他3种生活垃圾典型组分,熔化后塑料的升温速率增加;塑料含量越高,熔化前典型组分的有效传热系数越低,而熔化后典型组分的有效传热系数越高;典型组分颗粒直径越小,有效传热系数越高,传热效果越好。

规制塑料废物跨境转移的里程碑:《巴塞尔公约》修正案的影响

2019年5月《巴塞尔公约》缔约国以协商一致的方式通过了《巴塞尔公约》修正案,标志着全球共同规制塑料废物贸易的决心和努力。该修正案将有助于更好地规范国际废物贸易并改善全球塑料废物的流通。修正案关于对塑料废物出口必须事先获得进口国的书面同意的规定将有助于增强全球塑料废物贸易管理和规制的透明度,并赋予发展中国家拒绝塑料废物进口的权利。此外,修正案还将有效倒逼并拉动塑料加工产业减少与限制塑料制品的出口和运输,促进循环经济发展。然而,《巴塞尔公约》及其修正案在规制全球废物贸易及跨境转移方面还存在一定的局限性。其规制标准的明确性以及执法的有效性等问题均使《巴塞尔公约》及其修正案在何种程度上减少或禁止塑料废物跨境转移的实际效果存疑。国际社会需要针对修正案制定国内配套实施措施,并通过提升各国对塑料垃圾分类及回收能力以从根本上解决全球塑料废物跨境转移危机。

回转窑热解废塑料过程中固体颗粒的运动与传热模拟

废塑料在回转窑反应器中经热解工艺可以转化成热解气、热解油和热解炭.回转窑中热载体的加载量对颗粒的运动和传热有着非常重要的影响,进而可以影响热解气、热解油和热解炭的三相产物分布.本研究采用石英砂作为热解废塑料的热载体,热载体的加载量从5%增加到15%.随着热载体的增加,热解油和热解炭产量增加,而热解气的产量减少.通过离散元方法对颗粒运动和换热过程分析发现,加载更多的热载体提高了回转窑内颗粒的平动速度和转动速度,增强了颗粒间的相互碰撞,从而加快了石英砂热载体向废塑料颗粒的传热效率.热载体的增加有助于挥发分的释放,并缩短了挥发分的停留时间,这导致了产油量的增加和产气量的减少.另外,增加热载体使用量可以使床层保持更高的温度,强化挥发分在床层内的碳化反应,增加焦炭产量.