发动机中心线校正仪的设计研制

校正坦克发动机中心线是坦克装配与维修工作中一项重要的工作 ,采用传统方法测量时 ,由于手工操作和计算 ,误差较大 ,效率低 ,操作不便 .以往设计的中心线校正仪由于延用手工测量模式 ,仍需手工计算 ,仪器体积大 ,不便携带 .该文介绍的校正仪采用先进的数字电路设计 ,以微处理器和程序实现全部测量和计算过程 ,直接将最后得到的调整垫厚度数据显示给操作者 .

基于FBG传感技术的深海立管涡激振动测试研究

为了探索光纤光栅传感技术在深海立管振动测试中的适用性,采用光纤光栅应变传感器,在大型波流耦合试验水池中进行了阶段流作用下大长细比深海立管的涡激振动测试。试验立管模型长为6.2 m,长细比为310,模型材料采用铜管,立管上部1.2 m处于均匀稳定的流场中,下部5.0 m处于静水之中。沿立管长度四面对称布置48个光栅测点,通过改变外流流速、内流流速和初始顶张力等影响因素,采集应变数据并结合模态分析理论,分析了不同工况下立管的振动频率、幅值及模态等振动特性,研究了阶段流作用下立管的涡激振动规律。结果表明,光纤光栅传感技术能很好地满足大长细比深海立管的涡激振动测试要求,能准确体现立管的应变时程、振幅和频率等振动特性,清晰反映出在不同外流速下立管振动的多模态特征及每阶主导频率下的锁振区间。

多功能计数器的设计

针对一般计数装置通用性差的问题,设计了可适用于不同产品或零部件特性选用不同传感器,且具有免备电/掉电保持计数数据、来电继续计数功能的多功能计数器。该计数器可用于生产流水线上多种产品或零部件的计数,还可用于转速、频率测量,具有广泛的工程实用价值。