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D^(∗)Lite算法在商场机器人导航中的应用
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作者 黄旭 唐陈宇 曾孟佳 《计算机与网络》 2024年第2期136-143,共8页
机器人室内导航在医院、场馆、商场等大型室内环境中有着重要的作用,正确的路径规划是机器人室内导航有效的重要保证,指的是从起点位置开始,根据某种策略,寻找一条满足条件的到达终点位置的最优路径。D^(∗)Lite算法是路径搜索算法中的... 机器人室内导航在医院、场馆、商场等大型室内环境中有着重要的作用,正确的路径规划是机器人室内导航有效的重要保证,指的是从起点位置开始,根据某种策略,寻找一条满足条件的到达终点位置的最优路径。D^(∗)Lite算法是路径搜索算法中的一种重要算法,可在信息不全情况下求解路径,适合应用于商场及其他复杂环境。对D^(∗)Lite算法在商场机器人导航中的应用进行了分析研究。仿真模拟实验中通过对三维商场场景进行栅格化,将三维场景渲染到二维平面,再通过对二维平面中的场景随机变化障碍点来检验D^(∗)Lite算法对变化场景的适应度。实验结果表明,D^(∗)Lite算法能快速求解最优路径,并在阻碍点变化时做出快速响应。 展开更多
关键词 路径规划 D^(∗)lite 栅格化
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基于改进D^(*)Lite算法的移动机器人路径规划 被引量:1
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作者 王军 乔丽颖 +1 位作者 撖昊展 张华良 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第7期699-705,共7页
针对在动态环境下采用D^(*)Lite算法进行移动机器人路径规划时存在的搜索效率低、路径不平滑、容易与障碍物顶点碰撞等问题,提出一种基于危险因子和三次均匀B样条曲线的改进方法。首先,进行函数优化,当扩展邻节点时,将传统启发函数计算... 针对在动态环境下采用D^(*)Lite算法进行移动机器人路径规划时存在的搜索效率低、路径不平滑、容易与障碍物顶点碰撞等问题,提出一种基于危险因子和三次均匀B样条曲线的改进方法。首先,进行函数优化,当扩展邻节点时,将传统启发函数计算方法改为对角线距离,以提升规划效率,并在节点代价中融合危险因子,以避免机器人斜向移动时斜穿障碍物尖角而与其发生碰撞;其次,结合三次均匀B样条曲线对路径进行拟合优化,使路径更加平滑。针对上述改进,采用PyCharm软件进行仿真,结果表明,改进后的算法有效提升了路径规划的效率及路径的安全性、实用性。 展开更多
关键词 移动机器人 动态路径规划 D^(*)lite算法 危险因子 三次均匀B样条曲线
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Path Planning Method Based on D^(*) lite Algorithm for Unmanned Surface Vehicles in Complex Environments 被引量:8
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作者 YAO Yan-long LIANG Xiao-feng +4 位作者 LI Ming-zhi YU Kai CHEN Zhe NI Chong-ben TENG Yue 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第3期372-383,共12页
In recent decades,path planning for unmanned surface vehicles(USVs)in complex environments,such as harbours and coastlines,has become an important concern.The existing algorithms for real-time path planning for USVs a... In recent decades,path planning for unmanned surface vehicles(USVs)in complex environments,such as harbours and coastlines,has become an important concern.The existing algorithms for real-time path planning for USVs are either too slow at replanning or unreliable in changing environments with multiple dynamic obstacles.In this study,we developed a novel path planning method based on the D^(*) lite algorithm for real-time path planning of USVs in complex environments.The proposed method has the following advantages:(1)the computational time for replanning is reduced significantly owing to the use of an incremental algorithm and a new method for modelling dynamic obstacles;(2)a constrained artificial potential field method is employed to enhance the safety of the planned paths;and(3)the method is practical in terms of vehicle performance.The performance of the proposed method was evaluated through simulations and compared with those of existing algorithms.The simulation results confirmed the efficiency of the method for real-time path planning of USVs in complex environments. 展开更多
关键词 path planning unmanned surface vehicle D^(*)lite algorithm complex environment
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基于改进D^* Lite算法的电缆沟巡检机器人系统设计 被引量:5
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作者 凌志勇 唐名锋 +2 位作者 张康 樊绍胜 贾智伟 《计算机测量与控制》 2020年第9期187-190,201,共5页
对地下电缆沟运行状态的在线监测问题,针对电缆沟环境设计了电缆沟巡检机器人系统;分析了地下电缆沟在线监测的需求以及电缆沟环境带来的约束,构建了包含图像模块、温湿度检测、可燃气体检测、运动机构、自动导航模块、上位机系统在内... 对地下电缆沟运行状态的在线监测问题,针对电缆沟环境设计了电缆沟巡检机器人系统;分析了地下电缆沟在线监测的需求以及电缆沟环境带来的约束,构建了包含图像模块、温湿度检测、可燃气体检测、运动机构、自动导航模块、上位机系统在内的巡检机器人结构;采用多关节串联结构的履带式底座和双CPU(central processing unit)设计来减小机器人整体的体积和重量,采用烟花算法改进D*Lite算法,加大机器人本体与障碍物距离,提升规划路径的平滑度,实现了适用于电缆沟环境的路径规划;经现场测试,系统总功耗为94.3 W,最小通过宽度为35 cm,可穿越坡度不超过30°的障碍,获得满足测量精度要求的多种电缆运行信息,实现了地下电缆沟的自动巡检,满足了地下电缆沟在线监测的要求。 展开更多
关键词 电缆沟巡检 巡检机器人 D*lite算法 自动导航
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基于D^(*)Lite算法路径规划的改进方法 被引量:4
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作者 戴年慧 赵江铭 +1 位作者 王傲杰 胡钡 《机床与液压》 北大核心 2022年第2期167-171,共5页
针对D^(*)Lite算法的启发值不精确、规划出的路径斜穿过障碍物栅格顶点的问题,提出一种改进的方法。首先,使用一种更为精确的计算距离代替切比雪夫距离作为启发值,新的计算距离区分了直线距离和斜线距离的代价值;其次,对扩展节点进行分... 针对D^(*)Lite算法的启发值不精确、规划出的路径斜穿过障碍物栅格顶点的问题,提出一种改进的方法。首先,使用一种更为精确的计算距离代替切比雪夫距离作为启发值,新的计算距离区分了直线距离和斜线距离的代价值;其次,对扩展节点进行分类,给危险节点引入一个安全系数;最后,对改进的算法进行仿真。仿真结果表明:改进后的D^(*)Lite算法因为启发值更精确,扩展次数减少,性能更好;引入安全系数,危险节点将不作为路径的优先选择,解决了规划的路径斜穿过障碍物栅格顶点的问题。不管是预规划还是重规划阶段都能够规划出一条十分安全的路径。 展开更多
关键词 D^(*)lite算法 启发值 危险节点 安全系数 路径规划
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基于D^*Lite算法的三维路径规划研究 被引量:3
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作者 程志 张志安 +1 位作者 乐伟扬 牛坤 《传感器与微系统》 CSCD 2020年第12期71-73,77,共4页
为实现三维地形环境下的路径规划,建立地面栅格高程地图,并对二维平面的D^*Lite算法进行扩展;在传统D^*Lite算法的代价函数中引入相邻节点间高程差,通过最大爬坡坡度和最大侧倾坡度限制路径扩展方向,同时设立爬坡因子和侧倾因子来平衡... 为实现三维地形环境下的路径规划,建立地面栅格高程地图,并对二维平面的D^*Lite算法进行扩展;在传统D^*Lite算法的代价函数中引入相邻节点间高程差,通过最大爬坡坡度和最大侧倾坡度限制路径扩展方向,同时设立爬坡因子和侧倾因子来平衡路径的长度与安全性,避免规划路径经过大坡度危险区域。在仿真环境中对相关参数进行整定,同时进行了路径的对比验证和遇到临时障碍物时的路径重规划测试,结果表明:该算法可以有效均衡三维地形下路径长度和安全性问题。 展开更多
关键词 三维路径规划 D^*lite算法 栅格高程图 路径安全性
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改进D^(*) Lite和人工势场法的移动机器人路径规划研究 被引量:11
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作者 杜轩 欧资臻 《制造业自动化》 CSCD 北大核心 2022年第2期153-158,共6页
在变化的室内环境中,将D^(*) Lite与人工势场法相结合进行移动机器人路径规划。首先,使用D^(*) Lite初步规划出一条全局最优路径,再通过节点筛选机制来剔除全局路径的冗余节点,使得所规划的路径更加平直;然后,当遇上未知障碍物调用重规... 在变化的室内环境中,将D^(*) Lite与人工势场法相结合进行移动机器人路径规划。首先,使用D^(*) Lite初步规划出一条全局最优路径,再通过节点筛选机制来剔除全局路径的冗余节点,使得所规划的路径更加平直;然后,当遇上未知障碍物调用重规划环节时,融合人工势场法,使得重规划的路径与未知障碍物保持在一个安全的距离,避免移动机器人在运动过程中与障碍物发生碰撞;针对人工势场法可能会陷入局部极值的困境,提出一种设置虚拟目标点的方法来解决问题。通过仿真实验,证明改进的算法实现了路径长度、平滑性和安全性的优化,并能在机器人的实际操作中能高效率地完成路径规划。 展开更多
关键词 路径规划 D^(*)lite 人工势场法 移动机器人
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联合D^*Lite算法与视觉的AGV路径规划与定位 被引量:4
8
作者 周祥明 陈员义 徐华银 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第3期126-130,共5页
针对AGV路径规划中采用遗传算法容易早熟和收敛慢,后期无法实现定点实时纠偏等问题,融合D^*Lite和量子风驱动算法,既可以有效克服局部最优问题,又可以改善路径的搜索效率、安全性及路径长度;最后采用自定义标识符法,辅助AGV实现精确定位... 针对AGV路径规划中采用遗传算法容易早熟和收敛慢,后期无法实现定点实时纠偏等问题,融合D^*Lite和量子风驱动算法,既可以有效克服局部最优问题,又可以改善路径的搜索效率、安全性及路径长度;最后采用自定义标识符法,辅助AGV实现精确定位,精度可以控制在±1 mm范围内,满足特殊点位精定位需求。 展开更多
关键词 AGV 路径规划 D^*lite 量子风驱动 自定义标识符
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一种基于YOLOv5-Lite算法的船员行为图像识别方法 被引量:1
9
作者 薛正源 韩冰 +1 位作者 王炳德 张兴龙 《上海船舶运输科学研究所学报》 2023年第2期33-40,54,共9页
为及时发现船员的不安全行为,降低因船员行为不当而引发船舶事故的风险,提出一种基于YOLOv5-Lite算法的船员行为图像识别方法。在YOLOv5算法中引入Fire Module结构,并对其通道进行变换,减少图像识别模型残差模块的数量,减小模型的体量,... 为及时发现船员的不安全行为,降低因船员行为不当而引发船舶事故的风险,提出一种基于YOLOv5-Lite算法的船员行为图像识别方法。在YOLOv5算法中引入Fire Module结构,并对其通道进行变换,减少图像识别模型残差模块的数量,减小模型的体量,提升模型的运行效率。以对船上重点作业区域的船员是否佩戴安全帽进行识别为例,建立基于YOLOv5-Lite算法的图像识别模型,收集图像数据,构建HTST(Helmet Tumble Smoke Tired)数据集,对模型进行训练,实现对人员动作的识别。将采用该算法与采用YOLOv3和YOLOv4等算法所得识别结果相比较,验证该算法的有效性。结果表明:基于YOLOv5-Lite算法的船员行为图像识别方法能有效识别船员的不安全行为,识别的准确度能达到95.70%;相比另外2种算法,YOLOv5-Lite算法具有更好的稳定性和检测效果,FPS(Frames Per Second)检测速度快,满足对船员的行为进行实时识别的需求。 展开更多
关键词 安全行为识别 YOLOv5-lite算法 视频监控 图像识别
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基于D*Lite算法的估价函数分析 被引量:3
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作者 张晓冉 居鹤华 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第1期154-156,共3页
为提高D*Lite算法在机器人路径规划中的效率,提出3种基于D*Lite算法的估价函数。研究函数的特性及其构造原则,结合Aε*算法的特点,利用估价函数的可纳性约束设计其改进算法。实验结果表明,改进算法能减少扩展节点的数量,提高搜索效率,... 为提高D*Lite算法在机器人路径规划中的效率,提出3种基于D*Lite算法的估价函数。研究函数的特性及其构造原则,结合Aε*算法的特点,利用估价函数的可纳性约束设计其改进算法。实验结果表明,改进算法能减少扩展节点的数量,提高搜索效率,并保证其解在一定范围内的最优性。 展开更多
关键词 估价函数 D*lite算法 启发式搜索 增量搜索
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基于AHB-Lite总线的祖冲之密码算法IP核研究 被引量:1
11
作者 刘政林 张振华 +1 位作者 陈飞 邹雪城 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2015年第8期88-92,共5页
目前对祖冲之密码算法的研究大多集中在ZUC算法的优化以及硬件实现上,尚无基于标准总线并包含128-EEA3以及128-EIA3功能的可重用IP(Intellectual Property)核设计方面的研究.设计了基于AMBA AHB-Lite总线结构的祖冲之密码算法IP核,IP核... 目前对祖冲之密码算法的研究大多集中在ZUC算法的优化以及硬件实现上,尚无基于标准总线并包含128-EEA3以及128-EIA3功能的可重用IP(Intellectual Property)核设计方面的研究.设计了基于AMBA AHB-Lite总线结构的祖冲之密码算法IP核,IP核同时包含了128-EEA3和128-EIA3的功能,并基于ARM Cortex-M0DS处理器搭建SOC(System on Chip)对设计进行了验证,最后在Xilinx Spartan6上对系统进行了实现. 展开更多
关键词 祖冲之算法 AHB-lite总线 可复用IP核 128-EEA3 128-EIA3
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改进D*Lite算法在虚拟士兵路径规划中的应用 被引量:6
12
作者 连云霞 樊永生 +1 位作者 余红英 杨臻 《现代电子技术》 北大核心 2018年第6期23-27,33,共6页
针对传统D*Lite算法存在的频繁转弯、过于靠近障碍物的问题提出改进D*Lite算法。该算法使用烟花算法中的映射规则将过于靠近障碍物的格子判定在安全范围之外,并使用烟花算法对D*Lite算法规划好的路径中的关键转折点间的路径进行二次规... 针对传统D*Lite算法存在的频繁转弯、过于靠近障碍物的问题提出改进D*Lite算法。该算法使用烟花算法中的映射规则将过于靠近障碍物的格子判定在安全范围之外,并使用烟花算法对D*Lite算法规划好的路径中的关键转折点间的路径进行二次规划以减少不必要的转弯。路径规划结果显示,所提出的改进D*Lite算法能够实现虚拟士兵最优路径搜索并且效率更高。仿真结果分析表明,所提出的算法比已有的改进D*Lite算法更优,可以有效减少路径中不必要的转弯,且使路径与障碍物保持合适的距离。 展开更多
关键词 D^*lite算法 烟花算法 虚拟士兵 路径规划 关键转折点 路径平滑
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D-star Lite算法及其动态路径规划实验研究 被引量:12
13
作者 随裕猛 陈贤富 刘斌 《微型机与应用》 2015年第7期16-19,共4页
车辆导航系统的核心是路径规划算法,路径规划算法分静态路径规划(Static Path Planning,SPP)算法和动态路径规划(Dynamic Path Planning,DPP)算法,SPP的不足是不能对实时变化交通信息做出快速响应,而DPP则可以利用路网中实时更新的交通... 车辆导航系统的核心是路径规划算法,路径规划算法分静态路径规划(Static Path Planning,SPP)算法和动态路径规划(Dynamic Path Planning,DPP)算法,SPP的不足是不能对实时变化交通信息做出快速响应,而DPP则可以利用路网中实时更新的交通信息及时地为驾驶者提供更佳的导航路线。本文在研究了静态路径规划中用到的一些算法后,如A*算法,继而分析动态路径规划的一些思想,在此基础上分析D*Lite算法可以改进的地方,并给出优化后的算法程序。利用10×10、50×50、100×100三种规模的模拟路网做对比实验,实验表明优化后的D*Lite算法在速度上有了较大提高。 展开更多
关键词 动态路径规划 A^* D^* LPA^* D^*lite
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基于改进YOLOv3-LITE轻量级神经网络的柑橘识别方法 被引量:63
14
作者 吕石磊 卢思华 +3 位作者 李震 洪添胜 薛月菊 吴奔雷 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第17期205-214,共10页
柑橘识别是实现柑橘园果实自动采摘、果树精细化管理以及实现果园产量预测的关键技术环节。为实现自然环境下柑橘果实的快速精准识别,该文提出一种基于改进YOLOv3-LITE轻量级神经网络的柑橘识别方法。在采摘机器人领域,果实识别回归框... 柑橘识别是实现柑橘园果实自动采摘、果树精细化管理以及实现果园产量预测的关键技术环节。为实现自然环境下柑橘果实的快速精准识别,该文提出一种基于改进YOLOv3-LITE轻量级神经网络的柑橘识别方法。在采摘机器人领域,果实识别回归框的准确率直接决定了机器手的采摘成功率,该方法通过引入GIoU边框回归损失函数来提高果实识别回归框准确率;为便于迁移到移动终端,提出一种YOLOv3-LITE轻量级网络模型,使用MobileNet-v2作为模型的骨干网络;使用混合训练与迁移学习结合的预训练方式来提高模型的泛化能力。通过与Faster-RCNN以及SSD模型对比在不同遮挡程度的测试样本下模型的识别效果,用F1值与AP值评估各模型的差异,试验结果表明:该文提出的模型识别效果提升显著,对于果实轻度遮挡的数据集,该文提出的柑橘识别模型的F1值和AP值分别为95.27%和92.75%,AverageIoU为88.65%;在全部测试集上,F1值和AP值分别为93.69%和91.13%,Average IoU为87.32%,在GPU上对柑橘目标检测速度可达246帧/s,对单张416×416的图片推断速度为16.9 ms,在CPU上检测速度可达22帧/s,推断速度为80.9 ms,模型占用内存为28 MB。因此,该文提出的柑橘识别方法具有模型占用内存低、识别准确率高及识别速度快等优点,可为柑橘采摘机器人以及柑橘产业产量预测提出新的解决方案,为柑橘产业智能化提供新的思路。 展开更多
关键词 神经网络 果树 算法 柑橘 YOLOv3-lite 混合训练 迁移学习 GIoU边框回归损失函数
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基于改进D~* Lite遗传算法路径规划研究 被引量:11
15
作者 李俊 舒志兵 《机床与液压》 北大核心 2019年第11期39-42,共4页
针对遗传算法在移动机器人路径规划中易产生早熟现象和收敛速度慢的问题,提出了改进的D*Lite遗传算法。该算法将D*Lite算法和遗传算法相结合,通过引入碰撞系数和可视检测技术以提高路径安全性,寻找最短路径。在遗传算法设计中加入动态... 针对遗传算法在移动机器人路径规划中易产生早熟现象和收敛速度慢的问题,提出了改进的D*Lite遗传算法。该算法将D*Lite算法和遗传算法相结合,通过引入碰撞系数和可视检测技术以提高路径安全性,寻找最短路径。在遗传算法设计中加入动态调整交叉与变异概率,以解决算法在路径规划中因陷入局部最优值而不能到达目标点的问题。最后,通过实验仿真可知:与蚁群算法和免疫遗传算法相比,改进的D*Lite遗传算法执行效率高,可以快速规划出全局最优路径。 展开更多
关键词 D*lite 遗传算法 自适应 路径规划
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基于改进概率路线图算法的煤矿机器人路径规划方法 被引量:2
16
作者 薛光辉 刘爽 +1 位作者 王梓杰 李亚男 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2023年第6期175-181,共7页
路径规划是煤矿机器人在煤矿井下非结构化狭长受限空间中应用亟待解决的关键技术之一。针对传统概率路线图(PRM)算法在空间狭长封闭巷道环境中难以保障采样的节点均匀分布于自由空间中导致路径规划失效,以及节点可能距离障碍物较近导致... 路径规划是煤矿机器人在煤矿井下非结构化狭长受限空间中应用亟待解决的关键技术之一。针对传统概率路线图(PRM)算法在空间狭长封闭巷道环境中难以保障采样的节点均匀分布于自由空间中导致路径规划失效,以及节点可能距离障碍物较近导致规划的路径可通行性差等问题,提出了一种基于改进PRM算法的煤矿机器人路径规划方法。在构造阶段引入人工势场法,将落在障碍物中的节点沿与其距离最近自由空间中的节点连线方向推至自由空间,并在障碍物边缘建立斥力场,实现节点的均匀分布且使其距离障碍物有一定距离;在查询阶段融合D^(*)Lite算法,当遇到动态障碍物或前方无法通行时可实现路径的重规划。仿真结果表明:改进PRM算法的节点均匀分布在自由空间中,且均距离障碍物一定距离,提高了路径规划的安全性;当节点数为100个时,改进PRM算法成功率较传统PRM算法提高了25%;随着节点数增加,传统PRM算法和改进PRM算法路径规划成功次数均呈增长趋势,但改进PRM算法在效率方面优势更明显;当节点数为400个时,改进PRM算法运行效率较传统PRM算法提高了35.13%,且规划的路径更平滑,路径长度更短;当障碍物突然出现时,改进PRM算法能够实现路径的重规划。 展开更多
关键词 煤矿机器人 路径规划 概率路线图算法 人工势场法 D^(*)lite算法
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APU-D* Lite: Attack Planning under Uncertainty Based on D* Lite
17
作者 Tairan Hu Tianyang Zhou +2 位作者 Yichao Zang Qingxian Wang Hang Li 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2020年第11期1795-1807,共13页
With serious cybersecurity situations and frequent network attacks,the demands for automated pentests continue to increase,and the key issue lies in attack planning.Considering the limited viewpoint of the attacker,at... With serious cybersecurity situations and frequent network attacks,the demands for automated pentests continue to increase,and the key issue lies in attack planning.Considering the limited viewpoint of the attacker,attack planning under uncertainty is more suitable and practical for pentesting than is the traditional planning approach,but it also poses some challenges.To address the efficiency problem in uncertainty planning,we propose the APU-D*Lite algorithm in this paper.First,the pentest framework is mapped to the planning problem with the Planning Domain Definition Language(PDDL).Next,we develop the pentest information graph to organize network information and assess relevant exploitation actions,which helps to simplify the problem scale.Then,the APU-D*Lite algorithm is introduced based on the idea of incremental heuristic searching.This method plans for both hosts and actions,which meets the requirements of pentesting.With the pentest information graph as the input,the output is an alternating host and action sequence.In experiments,we use the attack success rate to represent the uncertainty level of the environment.The result shows that APU-D*Lite displays better reliability and efficiency than classical planning algorithms at different attack success rates. 展开更多
关键词 Attack planning under uncertainty automated pentest APU-D*lite algorithm incremental heuristic search
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动态海冰状态下极地船舶改进D^(*)Lite路径规划方法
18
作者 肖娟娟 张金奋 +1 位作者 吴达 韩冰 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期20-27,36,共9页
为解决船舶在极地海域下的动态路径规划问题,提出一种结合极地运行限制风险评估系统(POLARIS)的改进D^(*)Lite动态路径规划算法。首先,引入POLARIS风险模型,通过分析栅格化的海冰密集度和海冰厚度数据,结合船舶类型,建立极地通航风险模... 为解决船舶在极地海域下的动态路径规划问题,提出一种结合极地运行限制风险评估系统(POLARIS)的改进D^(*)Lite动态路径规划算法。首先,引入POLARIS风险模型,通过分析栅格化的海冰密集度和海冰厚度数据,结合船舶类型,建立极地通航风险模型,构建具有通航风险指数的栅格环境地图,并对D^(*)Lite算法的代价函数进行重新构建;其次,通过扩展搜索邻域,使船舶转弯角度不局限于π/2或π/4的整数倍,提高路径平滑,缩短路径长度;最后,通过引入因安全系数膨胀不可通航区域附近栅格的通航指数,提高预规划和重规划航线远离固定障碍物概率。仿真实验表明,改进后的D^(*)Lite算法较传统算法不仅减少了15.49%~40.30%的海冰风险,而且减少了2.99%~5.32%的路径长度和45.95%~60.98%的路径拐点数。 展开更多
关键词 极地航运 通航风险 改进D^(*)lite算法 路径规划
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基于记忆机制的动态交通路径优化算法 被引量:6
19
作者 姜桂艳 郑祖舵 +2 位作者 白竹 赵佳琪 代磊磊 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期1043-1048,共6页
在对经典路径优化算法性能进行分析的基础上,指出了现有路径优化算法在大规模路网条件下实时性差的问题.通过比较道路交通网络路径优化和机器人寻路过程的异同点,基于智能机器人寻路的D^* Lite算法和记忆规则,提出一种新的道路网络动... 在对经典路径优化算法性能进行分析的基础上,指出了现有路径优化算法在大规模路网条件下实时性差的问题.通过比较道路交通网络路径优化和机器人寻路过程的异同点,基于智能机器人寻路的D^* Lite算法和记忆规则,提出一种新的道路网络动态路径优化算法,并对其性能进行了测试和对比分析.结果表明,该方法在保证路径优化结果相近的情况下可以减少优化计算时间26%~50%. 展开更多
关键词 交通运输系统工程 动态路径优化 Dijkstra算法 A^*算法 D^*lite算法 记忆机制
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基于路径优化D^*Lite算法的移动机器人路径规划 被引量:21
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作者 黄鲁 周非同 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期877-884,共8页
采用D^*Lite算法规划出的路径并不平滑,且预规路径与障碍物均十分接近.除此之外,在动态环境下时,由D^*Lite算法重规划得到的路径也离障碍物距离很近,十分容易发生碰撞.针对此问题,引入懒惰视线算法与距离变换相结合的方法改进D^*Lite算... 采用D^*Lite算法规划出的路径并不平滑,且预规路径与障碍物均十分接近.除此之外,在动态环境下时,由D^*Lite算法重规划得到的路径也离障碍物距离很近,十分容易发生碰撞.针对此问题,引入懒惰视线算法与距离变换相结合的方法改进D^*Lite算法.首先,对地图进行距离变换,并引入距离值的启发式代价,使得距离障碍物较远的节点优先被选择.然后,在扩展节点时引入视线算法,增加本地父亲节点和远程父亲节点的概念,使得路径不局限于八邻域扩展,从而进化为任意角度路径规划算法;最后,在遇到未知障碍物时进行局部距离变换,结合启发距离值信息进行重规划,使得重规划得到的路径远离突现的障碍物.仿真实验表明,在不同环境下规划所得到的路径均十分平滑与安全. 展开更多
关键词 D^*lite 路径规划 移动机器人 路径优化 视线算法 距离变换
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