高限速下非标准D型便梁的应用及监测

赣龙铁路桐子窝立交桥下穿京九铁路。在立交桥施工时为保证京九铁路行车限速客车 6 0km h、货车 4 5km h ,对按最大行车速度 4 5km h设计的D型便梁进行了相应的改造。文章介绍改造后的D型便梁构造。

下穿铁路多股道框架涵顶进线路加固及构筑物防护技术

在天镇站顶进框架涵施工时,采取了D型便梁加固线路、路基注浆、基坑钢管帷幕注浆、站台墙设加固梁等技术措施,并在施工时科学组织,加强防护措施,确保了铁路的安全运营及铁路设施的结构安全。