期刊文献+
共找到16篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
D型系混凝土块软体排施工中撕排原因分析及处理措施 被引量:3
1
作者 叶海桃 《中国水运》 2015年第4期71-73,共3页
以长江中游某高滩守护工程为例,对沉D型系混凝土块软体排出现撕排现象进行分析,找出可能的原因,介绍了现场采取的有效措施,为类似工程做参考。
关键词 d型系混凝土块软体排 原因分析 处理措施
下载PDF
新型混凝土单元块D型软体排结构计算及稳定性分析 被引量:6
2
作者 刘林双 柴华锋 赵凤亚 《水运工程》 北大核心 2018年第9期1-8,共8页
针对长江中下游航道整治水下沉排工程中软体排结构的不足,提出一种新型混凝土单元块D型软体排结构,建立悬链线模型,分析排体的受力特点,计算排体的抗倾、抗滑和抗漂浮稳定性,并对比分析排体对地形的适应性。结果表明,新型混凝土单元块D... 针对长江中下游航道整治水下沉排工程中软体排结构的不足,提出一种新型混凝土单元块D型软体排结构,建立悬链线模型,分析排体的受力特点,计算排体的抗倾、抗滑和抗漂浮稳定性,并对比分析排体对地形的适应性。结果表明,新型混凝土单元块D型软体排结构明显提高了水下沉排的安全性和对复杂地形的适应性,为复杂条件下的水下沉排工程提供理论支撑。 展开更多
关键词 混凝土单元块d 悬链线模 稳定性 适应性
下载PDF
混凝土单元块D型软体排结构研究及应用 被引量:1
3
作者 熊波 《水运工程》 北大核心 2018年第10期17-21,共5页
基于D型软体排结构在长江航道整治工程中多年应用的分析,提出单元块D型软体排结构,并对其施工工艺进行研究。该结构仍由排布和压载体组成,混凝土块形状改为圆形,压载混凝土块采用单元系结方式,混凝土压载块预制时采用丙纶绳串联成片。... 基于D型软体排结构在长江航道整治工程中多年应用的分析,提出单元块D型软体排结构,并对其施工工艺进行研究。该结构仍由排布和压载体组成,混凝土块形状改为圆形,压载混凝土块采用单元系结方式,混凝土压载块预制时采用丙纶绳串联成片。现场试验结果表明:与常规D型软体排结构相比,单元块D型软体排结构应用在水下沉排过程中更加安全,可提高地形综合临界坡角数值,增强了排体对地形的适应性。 展开更多
关键词 混凝土 单元块 d 施工工艺
下载PDF
混凝土单元块D型软体排工艺在长江航道整治工程中的应用 被引量:5
4
作者 腾江涛 《中国水运》 2018年第10期69-70,共2页
混凝土单元排D型软体排施工工艺具有减少了人工搬运环节,简化砼块系解,施工质量明显提升;机械化作业,工效提高,施工时占用航道的时间大大缩短,缓解了施工与通航安全的矛盾,降低了安全风险的特点。并介绍了施工技术及要点,应用成效显著,... 混凝土单元排D型软体排施工工艺具有减少了人工搬运环节,简化砼块系解,施工质量明显提升;机械化作业,工效提高,施工时占用航道的时间大大缩短,缓解了施工与通航安全的矛盾,降低了安全风险的特点。并介绍了施工技术及要点,应用成效显著,对其它航道整治工程有着有益的借鉴与推广作用。 展开更多
关键词 混凝土 单元块d 航道整治
下载PDF
D型软体排沉排施工中缩撕断排机理 被引量:6
5
作者 肖庆华 潘美元 +1 位作者 雷国平 黄召彪 《水运工程》 北大核心 2015年第1期200-203,共4页
以长江中游周天河段天星洲高滩守护工程为例,描述在复杂水流条件下D型软体排沉排施工中的缩撕断排现象,综合分析缩撕断排现象的不确定因素,并从受力角度深入探讨缩撕断排的机理,为复杂水流条件下软体排的设计和沉排施工提供指导。
关键词 d 缩撕断 机理分析
下载PDF
D型软体排纵向连接方式研究 被引量:1
6
作者 孙爱国 熊荣军 +1 位作者 唐正涛 陆雨晨 《水运工程》 北大核心 2014年第12期179-184,共6页
D型软体排是长江航道整治工程中护底结构的主要工艺,为提高D型软体排的纵向连接强度,减少"撕排"现象以更好发挥护底固沙效果,对D型软体排的纵向连接方式进行了方案设计,并对其中的问题进行试验研究,提出了全新的纵向连接方式... D型软体排是长江航道整治工程中护底结构的主要工艺,为提高D型软体排的纵向连接强度,减少"撕排"现象以更好发挥护底固沙效果,对D型软体排的纵向连接方式进行了方案设计,并对其中的问题进行试验研究,提出了全新的纵向连接方式,并通过工程实践进行了验证,结果显示14 mm丙纶绳的连接方式基本满足沉排要求。 展开更多
关键词 航道整治工程 d 连接方式
下载PDF
浅议新型D型联锁块软体排施工工艺 被引量:2
7
作者 吕文婷 刘永光 《中国水运》 2020年第5期37-39,共3页
本文在对比分析、实践研究的基础上,通过改进D型系结块软体排及混凝土联锁块软体排施工结构形式,创新设计出了新型D型联锁块软体排结构,并配套形成了一整套完整的施工工法。该工法较传统软体排结构形式在施工质量、进度、安全、成本等... 本文在对比分析、实践研究的基础上,通过改进D型系结块软体排及混凝土联锁块软体排施工结构形式,创新设计出了新型D型联锁块软体排结构,并配套形成了一整套完整的施工工法。该工法较传统软体排结构形式在施工质量、进度、安全、成本等各方面均有了有效改进,具有显著的经济社会效益。 展开更多
关键词 d联锁块 航道整治 施工工艺 效益
下载PDF
荆江河段D型软体排护底冲刷破坏机理研究 被引量:1
8
作者 李彪 赵凤亚 杨利红 《中国水运·航道科技》 2016年第1期69-73,共5页
高滩守护护底主要采用D型软体排,由于水下边坡易受水流的强烈冲刷,使得护底排外缘发生变形,进而影响护岸的稳定性,需要深入研究其破坏过程与机理。采用有限元法,针对典型砂土均一结构的岸坡,假定冲刷坑深度从5m^30m变化,研究了冲刷坑形... 高滩守护护底主要采用D型软体排,由于水下边坡易受水流的强烈冲刷,使得护底排外缘发生变形,进而影响护岸的稳定性,需要深入研究其破坏过程与机理。采用有限元法,针对典型砂土均一结构的岸坡,假定冲刷坑深度从5m^30m变化,研究了冲刷坑形成过程中边坡的变形及边坡剪应力、塑性区的扩展趋势,阐明了冲刷条件下D型排护底破坏机理。结果表明,在冲刷坑形成过程中,D型排护底的初始破坏范围为底部10m^20m范围内的土体,该范围与冲刷坑形成的坡比及深度有关,该规律可为荆江河段高滩守护工程护底软体排长度的设计提供科学的依据。 展开更多
关键词 冲刷 d 护底 破坏机理
下载PDF
长江中下游航道整治软体排护滩带结构优化设计 被引量:10
9
作者 李文全 雷家利 +1 位作者 王伟峰 刘洪春 《水运工程》 北大核心 2012年第1期88-92,共5页
对目前在长江中下游航道整治护滩(底)工程中广泛采用的系结混凝土块压载软体排护滩带的运用情况进行了实地调查与实测资料分析,并通过模型试验研究,对其易出现破坏的地方和引起破坏的主要原因,以及防止破坏或出现局部破坏后的修复工程... 对目前在长江中下游航道整治护滩(底)工程中广泛采用的系结混凝土块压载软体排护滩带的运用情况进行了实地调查与实测资料分析,并通过模型试验研究,对其易出现破坏的地方和引起破坏的主要原因,以及防止破坏或出现局部破坏后的修复工程措施进行系统研究;从保持所护滩体功能基本不变的观点出发,提出了确定护滩带间距和宽度的研究途径;同时提出了护滩工程结构设计优化措施。 展开更多
关键词 航道整治 护滩带 混凝土块压载
下载PDF
长江中游杨林岩水道护滩软体排结构改进措施 被引量:1
10
作者 樊书刚 朱代臣 何艳军 《水运工程》 北大核心 2015年第10期101-107,共7页
对目前在长江中下游航道整治护滩工程中广泛采用的系结混凝土块软体排护滩带的运行情况进行调查分析,结合杨林岩水道航道整治工程对顺直分汊河段江心洲的守护,对护滩软体排结构进行改进,提出了分区加固的设计原则,采用X型排、单元排、... 对目前在长江中下游航道整治护滩工程中广泛采用的系结混凝土块软体排护滩带的运行情况进行调查分析,结合杨林岩水道航道整治工程对顺直分汊河段江心洲的守护,对护滩软体排结构进行改进,提出了分区加固的设计原则,采用X型排、单元排、钢丝石笼护垫的不同组合结构,有效解决了滩面抗冲性要求不一致的结构选型问题。工程实践表明,该结构适应水流冲刷特点,结合透水框架的使用,整治建筑物稳定性大幅提高。 展开更多
关键词 航道整治 混凝土块 结构改进措施 杨林岩水道
下载PDF
X型排在长江中下游护滩工程中的应用 被引量:10
11
作者 李志江 段婓 李伟林 《水运工程》 北大核心 2007年第4期88-89,共2页
主要介绍X型系砼块软体排的现状及存在的问题,以及近期实施工程的改造措施。
关键词 X砼块 现状 改进措施
下载PDF
冲刷条件下D型软体排护底破坏机理研究 被引量:5
12
作者 李彪 徐晗 +2 位作者 黄成涛 潘家军 黄斌 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期158-162,共5页
高滩守护护底主要采用D型软体排,由于水下边坡易受水流的强烈冲刷,使得护底排外缘发生变形,进而影响护岸的稳定性,需要深入研究其破坏过程与机理。采用有限元法,针对典型砂土均一结构的岸坡,假定冲刷坑深度从5~30 m变化,研究了冲刷坑形... 高滩守护护底主要采用D型软体排,由于水下边坡易受水流的强烈冲刷,使得护底排外缘发生变形,进而影响护岸的稳定性,需要深入研究其破坏过程与机理。采用有限元法,针对典型砂土均一结构的岸坡,假定冲刷坑深度从5~30 m变化,研究了冲刷坑形成过程中边坡的变形及边坡剪应力、塑性区的扩展趋势,阐明了冲刷条件下D型排护底破坏机理。结果表明,在冲刷坑形成过程中,D型排护底的初始破坏范围为底部10~20 m范围内的土体,该范围与冲刷坑形成的坡比及深度有关,该规律可为荆江河段高滩守护工程护底软体排长度的设计提供科学的依据。 展开更多
关键词 冲刷 d 护底 破坏机理
原文传递
Numerical model of soft ground improvement by vertical drain combined with vacuum preloading 被引量:2
13
作者 吴辉 胡黎明 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第7期2066-2071,共6页
The rapid development of high-speed transportation infrastructure such as highway and high-speed railway has resulted in the advancement of soft soil improvement techniques. Vacuum preloading combined with vertical dr... The rapid development of high-speed transportation infrastructure such as highway and high-speed railway has resulted in the advancement of soft soil improvement techniques. Vacuum preloading combined with vertical drains has been proved to be an effective method in the treatment of soft foundation. A three-dimensional numerical analysis of the coupled methods was presented, in which the smear zone and the well resistance were taken into account. The variations of the basic soil parameters including the permeability coefficient and the coefficient of volume compressibility were considered in the numerical model. The result of the numerical model was then compared to the measured value. The results indicate that the decrease of coefficient of volume compressibility accelerates the consolidation of the soil while the influence of hydraulic conductivity is insignificant. A cube drain presents the closest result to the real situation compared to the other equivalent methods of prefabricated vertical drain (PVD). The case study indicates that the numerical model with variation of soil parameters is closer to the measured value than the numerical model without variation of soil parameters. 展开更多
关键词 vacuum preloading prefabricated vertical drain (PVd parameter variation numerical model
下载PDF
Performance Analysis for Multimedia Communication Systems with a Multilayer Queuing Network Model 被引量:1
14
作者 Xuehua Tang Zhongyuan Wang +3 位作者 Xiaojun Li Zhen Han Zheng He Youming Fu 《China Communications》 SCIE CSCD 2018年第8期67-76,共10页
Software performance evaluation in multimedia communication systems is typically formulated into a multi-layered client-server queuing network(MLCSQN) problem. However, the existing analytical methods to MLCSQN model ... Software performance evaluation in multimedia communication systems is typically formulated into a multi-layered client-server queuing network(MLCSQN) problem. However, the existing analytical methods to MLCSQN model cannot provide satisfactory solution in terms of accuracy, convergence and consideration of interlocking effects. To this end, this paper proposes a heuristic solving method for MLCSQN model to boost the performance prediction of distributed multimedia software systems. The core concept of this method is referred to as the basic model, which can be further decomposed into two sub-models: client sub-model and server sub-model. The client sub-model calculates think time for server sub-model, and the server sub-model calculates waiting time for client sub-model. Using a breadthfirst traversal from leaf nodes to the root node and vice versa, the basic model is then adapted to MLCSQN, with net sub-models iteratively resolved. Similarly, the interlocking problem is effectively addressed with the help of the basic model. This analytical solver enjoys advantages of fast convergence, independence on specific average value analysis(MVA) methods and eliminating interlocking effects.Numerical experimental results on accuracy and computation efficiency verify its superiority over anchors. 展开更多
关键词 multimedia communication system queuing network performance evaluation
下载PDF
长江航道整治工程逆水沉排施工工艺及质量控制 被引量:2
15
作者 方佳敏 杨杰 张源立 《中国水运(下半月)》 2020年第9期107-108,111,共3页
由于河床演变,起航道边界控制作用的江心洲(滩)在不断冲刷,航道通航条件受限,通航得不到保证。为提高通航保证率,必须进行守护以遏制边滩及洲头冲刷。然而逆水流铺排,当排头沉入水底后,在逆水流及两侧横流作用下,常规铺排方法排体难以... 由于河床演变,起航道边界控制作用的江心洲(滩)在不断冲刷,航道通航条件受限,通航得不到保证。为提高通航保证率,必须进行守护以遏制边滩及洲头冲刷。然而逆水流铺排,当排头沉入水底后,在逆水流及两侧横流作用下,常规铺排方法排体难以沉入江底,易发生排体上浮和漂移等现象。以长江干线武汉至安庆段6m水深航道整治工程(Ⅲ标段)为例,克服铺排施工困难,进行工艺的改进与创新,逆水铺排施工工艺解决江心洲(滩)洲头位置铺排施工问题,进一步加强主航道的维护及船舶有效运输。 展开更多
关键词 航道整治 d 施工工艺 质量控制
下载PDF
长江中游杨林岩水道护滩结构研究
16
作者 樊书刚 朱代臣 《中国水运(下半月)》 2015年第1期225-226,247,共3页
对系结混凝土块软体排护滩带在长江中下游航道整治护滩工程中的运行情况进行了调查分析,结合杨林岩水道航道整治工程,对顺直分汊河段江心洲的护滩结构进行了研究,提出了分区加固的设计原则,采用X型排、单元排、钢丝石笼护垫的不同组合结... 对系结混凝土块软体排护滩带在长江中下游航道整治护滩工程中的运行情况进行了调查分析,结合杨林岩水道航道整治工程,对顺直分汊河段江心洲的护滩结构进行了研究,提出了分区加固的设计原则,采用X型排、单元排、钢丝石笼护垫的不同组合结构,有效解决了滩面抗冲性要求不一致的结构选型问题。工程实践表明,该结构适应水流冲刷特点,结合透水框架使用,整治建筑物稳定性得到大幅提高。 展开更多
关键词 航道整治 护滩带 混凝土块 杨林岩水道
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部