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基于系统工程的航天器专业化测试模式探索与实践 被引量:11
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作者 闫金栋 王华茂 +4 位作者 李大明 王劲榕 刘鹤 于忠江 时光 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2017年第5期99-108,共10页
综合运用航天系统工程理论与方法,系统识别能力提升要素,从系统层面思考和改进航天器综合测试的管理方法、工作程序及工具手段等。结合航天器研制任务特点,在一定资源、时间和成本约束条件下,开展航天器综合测试流程再造、资源优化配置... 综合运用航天系统工程理论与方法,系统识别能力提升要素,从系统层面思考和改进航天器综合测试的管理方法、工作程序及工具手段等。结合航天器研制任务特点,在一定资源、时间和成本约束条件下,开展航天器综合测试流程再造、资源优化配置及组织模式创新等一系列专业化测试模式的探索与实践。针对批产航天器,建立流水线组批测试模式;针对复杂新研航天器,建立专业化集群测试模式。通过构建统一的多航天器自动化测试平台,建立测试用例库、测试流程库和测试故障模式库,推进基于测试用例的一键式自动化测试,实现测试任务的精细分解、测试资源的优化配置、测试风险的精细管控。该专业化测试模式既能确保航天器测试任务的质量与安全,又能解决后续日益增长的高峰测试任务需求与有限测试资源之间的突出矛盾,可供其他工程测试任务参考。 展开更多
关键词 航天器测试模式 系统工程 测试用例 流水线测试岛 专业化测试集群 测试流程再造
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稳态雷暴冲击风风速剖面模型研究 被引量:8
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作者 邹鑫 汪之松 李正良 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第15期74-79,共6页
雷暴冲击风是非台风地区形成极值风荷载的主要原因。采用静止型冲击射流装置和大涡模拟分别对雷暴冲击风风场进行了物理试验和数值模拟,考察了径向风速和竖向风速的分布特征。将大涡模拟结果和试验结果与现有实测数据和理论模型进行了对... 雷暴冲击风是非台风地区形成极值风荷载的主要原因。采用静止型冲击射流装置和大涡模拟分别对雷暴冲击风风场进行了物理试验和数值模拟,考察了径向风速和竖向风速的分布特征。将大涡模拟结果和试验结果与现有实测数据和理论模型进行了对比,验证了试验和数值模拟结果的可靠性。针对现有的径向风速模型并不适用于所有径向位置处径向风速的问题,结合物理实验和大涡模拟的结果,提出了沿径向变化的径向风速剖面模型。同时,根据风场竖向风速的特点将其沿径向位置分为三个区域,给出了三个区域竖向风速剖面模型。 展开更多
关键词 雷暴冲击风 冲击射流模型 大涡模拟 风场特性
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汽车转向系统综合刚度测量试验装置研究 被引量:4
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作者 李胜琴 陈汝春 +2 位作者 王乾浩 王哲 刘启元 《森林工程》 2017年第4期94-97,共4页
汽车转向系统综合刚度是影响汽车操纵稳定性的重要因素之一。介绍一种汽车转向系统综合刚度的测量装置及试验方法,通过分析汽车转向系统的受力状况,设计车轮固定装置,并对实验室汽车转向系统实验台进行改装,在此基础上进行试验。分别固... 汽车转向系统综合刚度是影响汽车操纵稳定性的重要因素之一。介绍一种汽车转向系统综合刚度的测量装置及试验方法,通过分析汽车转向系统的受力状况,设计车轮固定装置,并对实验室汽车转向系统实验台进行改装,在此基础上进行试验。分别固定车辆左前轮及右前轮,顺时针或者逆时针转动车辆方向盘,同时利用方向盘扭矩测量仪测量方向盘转矩及转角数据,进行数据整理分析,获得了汽车转向系统的综合刚度特性。结果表明,所述的试验装置及方法可以有效地对转向系统综合刚度进行测量,能够用来进行车辆系统动力学建模研究。本文在进一步研究转向系统刚度特性对汽车操纵稳定性的影响等方面具有一定的研究意义。 展开更多
关键词 转向系统 综合刚度 测量 试验装置
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利用地层测试流动曲线面积法折算产量
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作者 冯跃平 潘迎德 +1 位作者 王玉海 万文江 《油气井测试》 1990年第1期7-12,共6页
本文对目前现场所用地层测试的产量折算方法进行了分析,指出了它在某些情况下的局限性。根据实际流动曲线的形状及其影响原因,提出了一种新的地层测试流动曲线面积折算产量的方法。此方法在现场应用表明:折算结果比其它方法更接近实际,... 本文对目前现场所用地层测试的产量折算方法进行了分析,指出了它在某些情况下的局限性。根据实际流动曲线的形状及其影响原因,提出了一种新的地层测试流动曲线面积折算产量的方法。此方法在现场应用表明:折算结果比其它方法更接近实际,对于正确评价油层和指导生产都有实际意义。 展开更多
关键词 地层测试 面积法 产量 压力
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典型直升机尾传动轴系动力学建模与临界转速计算方法 被引量:2
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作者 李杨 李浩 陈奇 《机械制造与自动化》 2017年第5期163-166,共4页
临界转速计算与分析是直升机尾传动轴系动力学设计的重要内容。分析了工程条件下影响尾传动轴系临界转速的主要因素,包括轴的尺寸及选材、轴承的弹性效应和联轴节刚度等。针对以上主要因素对某型直升机尾传动轴系进行有限元建模、计算... 临界转速计算与分析是直升机尾传动轴系动力学设计的重要内容。分析了工程条件下影响尾传动轴系临界转速的主要因素,包括轴的尺寸及选材、轴承的弹性效应和联轴节刚度等。针对以上主要因素对某型直升机尾传动轴系进行有限元建模、计算和分析尾传动轴系的临界转速,并将计算结果与工程算法及试验结果进行比较,结果表明上述工程算法和有限元模型简化方法正确、可信。 展开更多
关键词 直升机 传动轴系 临界转速 有限元 模态测试
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肺功能检测在小儿呼吸系统疾病诊治中的应用 被引量:1
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作者 周令 《临床研究》 2018年第1期193-194,共2页
目的研究分析肺功能检测在小儿呼吸系统疾病诊治中的应用效果。方法选取2014年9月~2016年12月间我院收治的78例呼吸系统疾病患儿,将其随机分为观察组与对照组各39例。观察组患儿应用肺功能检测辅助诊治,对照组患儿则应用常规检查方法辅... 目的研究分析肺功能检测在小儿呼吸系统疾病诊治中的应用效果。方法选取2014年9月~2016年12月间我院收治的78例呼吸系统疾病患儿,将其随机分为观察组与对照组各39例。观察组患儿应用肺功能检测辅助诊治,对照组患儿则应用常规检查方法辅助诊治,对比分析两组患儿的检查精确率。结果观察组患儿的检查精确率为76.9%,对照组患儿的检查精确率为53.8%,差异显著,具有统计学意义(P<0.05)。结论应用肺功能检测辅助诊治小儿呼吸系统疾病具有理想的效果,可显著提高临床检查精确率,应用价值较高。 展开更多
关键词 肺功能检测 小儿呼吸系统疾病 诊治 应用
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缺血后处理对大鼠缺血-再灌注肺损伤血红素加氧酶-1表达的影响 被引量:6
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作者 江莹 夏中元 +3 位作者 高瑾 徐金金 孟庆涛 侯家保 《中华急诊医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1122-1126,共5页
目的观察缺血后处理(IPO)对大鼠肺缺血-再灌注损伤(IRI)期间血红素加氧酶-1(HO-1)表达的影响,探讨其保护机制。方法48只成年SD大鼠,随机(随机数字法)分成6组(n=8),假手术组(S组);缺血-再灌注组(I/R组):夹闭左肺门缺血... 目的观察缺血后处理(IPO)对大鼠肺缺血-再灌注损伤(IRI)期间血红素加氧酶-1(HO-1)表达的影响,探讨其保护机制。方法48只成年SD大鼠,随机(随机数字法)分成6组(n=8),假手术组(S组);缺血-再灌注组(I/R组):夹闭左肺门缺血45min,再灌注105min;缺血后处理组(IPQ组):缺血后再灌注30s,停灌30s,反复3次,再恢复灌注102min;氯化高铁血红素(Hemin)+缺血-再灌注组(ZnPPIX+IPO组):术前连续2d腹腔注射Hemin40junol/(kg·d),余同I/R组;锌原卟啉K+缺血后处理组(ZnPPK+IPO组):术前24h腹腔注射ZnPPIX20mg/(kg·d),余同IPO组;氯化高铁血红素+假手术组(HM+S组)。测定各组肺组织HO-1蛋白表达水平、动脉血氧分压(Pa02)、肺组织湿/干质量比(W/D)和血清丙二醛(MDA)含量,观察肺组织病理变化。组间比较采用单因素方差分析,组内比较采用配对*检验。结果1/R组肺组织HO-1蛋白表达(0.177±0.015)与S组和HM+S组相比差异具有统计学意义(P〈0.01,P〈0.05),但与IPO组(0.194士0.017)及HM+I/R组(0.209±0.013)相比差异具有统计学意义(P〈0.05,P〈0.01)o各实验组Pa02均显著低于S组(90±11)mmHg,IPO组和HM+I/R组PaO2与1/11组相比较,差异具有统计学意义(P〈0.01);I/R组较S组肺组织W/D、血清MDA含量升高,肺组织病理损伤严重,而IPO组和HM+I/R组上述改变差异具有统计学意义(P〈0.05)。结论早期短时程缺血后处理能明显减轻在体大鼠肺IRI,其作用机制与其上调HO-1蛋白表达及抑制脂质过氧化的损伤作用有关。 展开更多
关键词 缺血后处理 缺血-再灌注 损伤 血红素加氧酶 1-氯化高铁血红素 锌原卟 啉Ⅸ 湿 干质量比
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