D_(5A)型50t凹底平车

简要介绍了 D5A型凹底平车的结构特点。

灵达牌YPZ5—4D型抽油烟机的检修

灵达牌YPZ5—4D型监控式自动抽油烟机电气原理图如图1所示。接通电源,按下琴键开关SB的照明按键后,照明HL灯亮;按下左风扇或右风扇按键,各自的电机M1或M2运转,驱动叶轮转动;若同时按下左右风扇按键,则M1、M2同时运转;若按下自动按键,监控器的监控绿色指示灯VD3点亮。

D140S型减速机的失效与修复

诸暨八方水泥公司3m×11m水泥磨配套的D140S-5型减速机,曾发生过两次不同程度的运行失效。其中第一次失效是因失油造成平衡大齿轮与小人字齿轮表面产生严重胶合;第二次失效更为严重,平衡轮中间轨道槽严重磨损,轨道面产生脱斑且整个表面已形成5mm深的疲劳层。根据对两次失效原因的分析,分别采取了不同的修复方法,均取得很好的修复效果。第二失效修复运行至今已近8年,减速机运行一直正常。

通过滑油分析检测5D49柴油机故障

柴油机摩擦损伤可以通过对滑油成分的分析来检测,因为磨损微粒、燃烧产物及尘灰混入滑油中,为我们对工作状况的研究提供了大量的有用信息。为检测滑油中磨损微粒的浓度所进行的定量分析,目前在世界上大多采用光谱测定法,而在民主德国是采用发射光谱分析法。 130～132系列机车5D49柴油机的试验反映了各种柴油机中出现损伤的频率。由于传动系统对柴油机正常工作的影响很大,因此,及时地检测主轴承和连杆轴承就显得尤为重要。从文献的事故分析统计来看,在传动系统中平均每三次事故中只有一次是主轴承部分,由此看来,连杆轴承部分的事故也就显得更为突出了。从试验中可以找出发动机故障与运行时间的关系,即在累计500～6000小时的运行时间中故障频率较为平缓。根据文献中的理论。

大型钢质双曲度模面的拉型工艺

介绍了用蒙皮拉型方法,制作强5D复合材料前机身上下壁蒙皮钢质成形芯模模面的工艺过程,分析了拉型的可行性和可能出现的问题,提出了解决问题的措施。

DF_(5D)型调车机车波纹管裂损的解决方法

DF5D型调车机车的增压器波纹管由于柴油机振动大频频发生裂损现象,严重影响了机车的正常运行,给公司造成很大的经济损失。在经过对机务段的运行情况分析后,采取了用橡胶软管连接波纹管的方法,波纹管的裂损现象得到了有效缓解。

DF_(5D)型机车电压调整器和步进电机驱动器冗余改进

为了消除DF5D型内燃机车因DLC发电控制或调速控制故障难以及时排除影响机车正常运用的风险,在机车上加装电压调整器和步进电机驱动器作为微机的备用设备,提高了机车运行的安全性。

彩电总线进出方法及数据三洋CK21D5(GC3—21机心)——兼答2005年1期吴新中问题

进入／退出总线方法：先按住电视机面板“MENU”(菜单)键不放，再按一下遥控器“2号”键即可进入“S”状态，可以调整副色度、副亮度、副对比度及暗平衡。如果在按“MENU”键同时不按“2号”键而按“1号”键即可进入“D”状态。进入“D”状态后用“定时”键选项，用“音量”键调整数据(见表1)。

创维5D01彩电机芯中100Hz全帧动态值处理电路(上)

现行的彩色电视机都采用50/60Hz隔行扫描,它将一帧图像分为两场扫描,优点是:使图像信号的传送频带降低一半,但由于每行亮度信号以帧频25Hz(或30Hz)出现,小于45.8Hz临界闪烁频率,故隔行扫描给电视机屏幕图像带来了“闪烁干扰”,降低了图像的清晰度。此种“闪烁干扰”分为两种形式:行间闪烁和大面积闪烁。

灵达自动抽油烟机电路剖析与故障维修

本文介绍灵达YPZ5-4D型自动抽油烟机控制电路的组成原理,并通过实例叙述其常见故障的维修。该机控制电路原理如附图所示。主要由气敏元件BA和IC1(LM324)等元器件组成。IC1内含四运放,分别接成电压比较器,IC1A构成油烟检测电路,IC1C构成误动作限制电路。气敏元件BA感应油烟浓度变化,并转换为电信号输出。