基于DA*算法的路径诱导优化研究

针对路径诱导方案在城市交通拥堵控制方面的不足,在传统A？算法中引入了实时的动态权值,提出了带动态权值的DA？算法。通过实验证明,DA？算法在道路拥堵严重的情况下,能节省20%~46%的车辆行驶时间。该算法具有预防拥堵、增加道路利用率等理论价值和实际意义。