DAIKIN冷藏箱制冷机组EV故障诊断与处理

DAIKIN LXE10D、LXE10E冷藏箱制冷机组EV(电子膨胀阀)经常出现故障,导致冷藏箱制冷异常,甚至机组故障停机。本文介绍了EV的结构、工作原理,分析了此种EV设计存在的不足,给出了EV的故障诊断方法及处理措施。

吸收式溴化锂机组回收蒸汽凝液余热制冷技术改造分析

介绍了余热回收溴化锂制冷机组的工作原理,针对鑫润公司60万t/a草酸技改乙二醇装置存在的1.0 MPa(G)蒸汽冷凝液大量直排、所含余热未进行利用的问题,进行了技术改造,即在乙二醇冷冻站新增吸收式溴化锂制冷机组系统,利用凝液余热制取冷冻水。改造后,热能浪费问题得到了有效解决,每年可节约电能2740.53万kW·h,相当于节约标准煤3368.11 t、减少CO_(2)排放量15629.24 t。

田湾核电站QKC制冷机组压缩机排气温度高故障分析及处理

田湾核电站QKC制冷机组在夏季高温天气运行期间频繁出现压缩机排气温度高故障保护停运问题,严重影响了设备的安全稳定运行。在处理本故障的过程中,面对原冷凝器尺寸大无法整体更换的难题,作者根据QKC制冷机组的结构形式及运行原理,充分考虑连云港地处海边环境潮湿的实际情况,巧妙的提出了将原冷凝器一分为二分开制作、独立运输安装的构想,同时通过升级冷凝器翅片材质、优化换热管规格及排管结构等方法,确保新冷凝器换热量不低于QKC制冷机组设计要求。为彻底解决QKC压缩机排气温度高故障打下了坚实的基础。本文关于风冷制冷机组压缩机排气温度高故障的理论分析、现场排查、方案制定及实施等内容,为同类型风冷制冷机组的故障分析及处理提供了较大的参考价值和借鉴意义。

冷藏/冷冻车辆用制冷机组的性能实验及模拟

为研究冷藏/冷冻车辆用10 kW制冷机组不同参数对性能的影响,本文采用实验和模拟方法分析了制冷循环系统的制冷能力、COP和压力性能,并通过分别改变制冷剂充注量、过热度和制冷剂种类对其进行了实验和模拟研究。结果表明:随着制冷剂充注量和过热度的变化,制冷机组的制冷能力和COP表现出不同的趋势。模拟值和实验值的制冷能力和COP误差分别为6.4%和8.5%,所有结果均在10%以内。与制冷剂充注量相比,制冷机组的性能变化更多地依赖于过热度的变化。在制冷循环过热度为4℃、制冷剂充注量为7.4 kg时,制冷机组的制冷能力和COP最佳。通过数值模拟分析了应用于制冷循环系统的制冷剂R449A,比采用R404A的系统COP高约4%。确认了制冷剂R449A可以替代R404A使用。

聚烯烃回收制冷机组制冷效果不足原因分析研究

制冷机组是聚烯烃行业的关键设备,承担回收反应器排放气中的共聚单体和异戊烷的任务,制冷机组的运行状况直接影响物料单耗。影响制冷机组制冷能力的因素有很多,文章从膨胀阀故障和过热度设定不当、吸气过滤器堵塞、系统中含有水、制冷剂充注量过多或不足、负荷控制系统故障、高低压系统间的泄漏、换热器产生油膜、工艺条件变化等方面进行了分析研究,并提出了相关预防措施,以期能够避免因上述原因造成的制冷机组制冷能力下降的情况出现,确保制冷机组安全、高效、平稳运行。

模糊PID控制算法在空调用制冷机组控制系统中的应用

空调用制冷机组通常采用PID进行控制,在实际应用中发现,水冷制冷机组的超调量较大,导致能耗偏高。为了提高温度调节控制的精度,在研究过程中建立了模糊PID控制算法,其设计重点包括温度传递函数、模糊化接口、模糊规则以及清晰化接口。利用MATLAB建立算法的仿真模型,将传统PID控制模式和模糊PID控制模式作为对照,观察制冷系统的超调量。结果显示,后者的最低超调量为6.95%,传统PID控制模式的29.60%。由此证明,模糊PID控制算法的调节精度更高。

大型制冷机组在工业生产中的应用

目前,国家批准建设的工业项目产能越来越大,逐渐向规模化方向发展,根据生产工艺及使用原料的不同,对产品的质量要求越来越严格,生产过程中温度升高会影响产品的产量和质量,需大量供回水温度为7℃/12℃的冷冻水,7℃/12℃冷冻水与工艺物料进行冷热交换,降温冷却,缩短了物料冷却时间,使物料在特定温度下性能最优,产品质量最佳,产量最高。制作7℃/12℃冷冻水需要制冷机组,其技术成熟,性能稳定。通常,制冷机组是将制冷系统中的全部或部分设备在制造厂组装成一个整体,结构紧凑,体积小,操作方便,节省占地面积,便于运输及安装。本文就利华益利津炼化有限公司40万t/a高性能ABS树脂一体化项目制冷系统的设置做如下论述。

醋酸装置溴化锂制冷机组典型故障处理

在分析研究溴化锂制冷机组工作原理的基础上,分析了溶液和水质两项管控措施,总结了溴化锂制冷机组溶液结晶故障、冷水(或冷剂)低温、机组不能启动、机组不制冷、溶液泵异响、冷剂泵异响、制冷量低下7个方面的典型故障,为同类设备的安全可靠运行提供参考。

移动式制冷机组在矿山极端环境下的研究及应用

随着矿井开采深度逐步增加,高温高湿的极端环境危害日渐突出,井下高温高湿环境不仅使劳动生产率急剧下降,而且极易造成事故发生率上升。根据国内外大量研究资料指出,当矿井内的气温每超过标准(26℃)1℃时,劳动生产率下降6%~8%。影响职工安全健康,经常出现人员中暑现象;工程推进速度慢,甚至造成工程停滞。当矿井内的环境高于37℃时,人体不仅散热极为困难,而且从周围空气中吸热,使人体内热量积蓄过多,热平衡遭到破坏,就会出现热症状,甚至中暑,危害人体的健康与安全。基于上述内容,对于某矿山局部作业地点采用可移动式制冷机组进行理论和现场技术上的综合评价与分析。

水冷式冷水机组测试系统低温制冷工况测试功能的扩展设计

针对常规水冷式冷水机组测试系统无法进行使用侧为0℃以下低温制冷工况测试的问题,进行低温制冷工况测试的扩展设计,增加低温载冷剂循环系统和中间换热系统,并对扩展设计的低温制冷工况测试系统的试验数据进行分析。结果表明:该系统不仅可以实现低温制冷工况测试,而且工况稳定可靠,温度测试最大偏差在±0.3℃内,水流量测试最大偏差在±0.5%内。

半导体制冷制热在风电机组中应用研究

风电机组需适应中国不同的复杂气候环境条件和地理条件,面临低温、高温和高湿等复杂气候环境条件的影响。未来风电机组向大型化、多样化、高可靠性和智能化的方向发展,现有风电机组广泛应用的传统风冷和液冷技术已无法满足未来风电机组的散热、加热和除湿等需求,由“传统化”向“多元化”转变是未来风电机组热管理技术的重要发展方向。半导体制冷制热技术作为非常有应用前景的新型冷却技术,对半导体制冷制热技术在风电机组中的应用场景进行了研究。

R290的可燃爆炸性试验及在制冷机组中的试用

R2 90具有较高的汽化潜热和较大的容积制冷量 ,它的ODP、GWP都为零 ,是一种优秀的绿色天然环保工质 ,因而倍受欧洲人的重视 ,在欧洲使用R2 90的空调器、电冰箱总量已超过 10 0 0万台。然而因其具有可燃性而遭美国、日本的抵制 ,在我国也存在较大的分歧。为此我们对R2 90的可燃性、相容性和经济性进行了实验和分析 ,发现R2 90的燃烧和爆炸需要 2个条件 ,即与空气的混和浓度要在 2 .5 %～8.9%之间 ,温度在 810℃以上。在机组运行过程中 ,2个小概率事件同时出现的概率几乎为零 ,因此 ,只要在设计和运行中采用必要的防范措施 ,在制冷机组中使用R2 90为工质同样是安全的。

蒸发冷却与机械制冷复合高温冷水机组初探

以往利用蒸发冷却技术多为制取冷风,而制取高温冷水也仅限于采用单纯的蒸发冷却方法。另外纯靠蒸发冷却技术制取的冷风和冷水温度也易受室外气候条件的影响,使制取的冷风和冷水的温度具有不稳定性,从而难以保证室内温湿度的要求。本文对目前几种蒸发冷却式冷水机组进行介绍,并将各自的优缺点做了总结和相互对比,从而提出一种新型高温冷水机组,采用蒸发冷却技术与机械制冷相结合的方式制取高温冷水,为显热末端供冷提供高温冷源。并着重介绍了该机组相比于目前几种高温冷源的优点及应用前景。

热管复合式制冷机组的研发与应用

研发了一种适用于数据中心等电子设备全天候环境控制的新型高效制冷机组HKF-60FH,其集成蒸气压缩制冷系统、分离式热管系统于一体,具有压缩制冷、复合制冷和热管制冷三种工作模式。压缩制冷单元由4台涡旋式压缩机两两并联构成2个独立的制冷回路,通过变容量控制实现制冷量调节;热管单元使用第二制冷剂,由液泵驱动强制循环;风冷侧采用组合式换热器,其由热管单元的换热器、压缩制冷单元的冷凝器和风机构成。高温季节运行压缩制冷模式,压缩制冷系统的第一制冷剂通过冷凝蒸发器为第二制冷剂提供全部冷量;过渡季节运行复合制冷模式,热管单元满负荷工作,不足冷量由压缩制冷单元提供;低温季节运行热管模式,全部使用自然冷源。HKF-60FH配套应用于某高性能计算机的空调系统,蒸发器设置在服务器桁架内,采用水平送风、闭式循环的气流组织方式,回风温度设定为33℃。性能测试显示:制冷工况(环境温度35℃)和热管工况(环境温度10℃)的制冷量/COP分别为61.3 k W/3.23和59.8 k W/11.3。

基于BP神经网络的制冷机组故障检测与诊断

研究了BP神经网络用于制冷机组故障检测与诊断的方法,并且用来自真实测量的数据建立了冷水机组故障检测与诊断的BP神经网络模型。研究表明,在静态条件下,通过提取制冷机组有代表性参数的残差,以此作为BP神经网络的输入,当BP神经网络经过适当的训练后,能成功地对各种耦合的故障进行辨识,诊断训练时间短,BP神经网络能实现对制冷机组进行实时故障检测与诊断的需要。

蒸发冷却与机械制冷复合高温冷水机组水系统配比问题分析

针对中等湿度地区的气候环境,为了尽可能地节约能源,尽量利用中湿度地区的干空气能,研发了一种蒸发冷却与机械制冷复合高温冷水机组,由于机组的特殊性致使与其搭配的水系统的特殊性。本文主要针对这种高温冷水机组的水系统做了分析,主要就该机组在运行期间蒸发冷却段制取的高温冷水与机械制冷制取的低温冷水流量配比问题做了详细分析,推导出两者冷水流量配比随蒸发冷却段制取的高温冷水温度的变化关系,并进一步找到随室外湿球温度的变化关系,为水系统的设计及其自控系统提供了理论依据。

风冷制冷机组的多变量模糊控制研究

针对一个多输入多输出、非线性复杂系统明显的非线性热力学耦合特性,采用模糊控制与神经网络相结合的方法,提出一种具有结构和参数学习能力的自组织模糊神经网络控制器,在控制过程中通过采样数据在线学习,调整网络结构,产生模糊控制规则并调整规则的参数,使得控制器具有模糊控制的特点,又有神经网络学习的能力.通过对风冷制冷机组控制试验的结果表明,该控制器能够达到同时控制蒸发压力和过热度的目的.

地铁屏蔽门环控系统制冷机组能耗计算及选型比较

通过对屏蔽门地铁车站公共区环控系统负荷的分析,利用能耗模拟软件EnergyPlus,对上海典型地铁站进行建模,计算其全年空调负荷,模拟计算结果与设计值相比较接近。同时根据EnergyPlus中的制冷机组EIR模型,对机组能耗进行分析,通过对两种选型方案的全年能耗比较,提出根据系统全年负荷特性选择机组组合将形成良好的节能效果。

制冷机组发动机隔振仿真分析及机架结构优化

利用已建立的制冷机组发动机隔振系统动力学模型及其解耦分析,运用ADAMS10.0建立了发动机隔振系统现有支承和半解耦支承形式的仿真模型,并进行线性模态分析。分析表明:发动机现有支承存在严重的振动耦合;采用半解耦支承形式,其质心的动态响应显著减小,即X和Y方向的位移减至0.79811mm和1.6095mm,解决了发动机的振动耦合问题。运用I-DEAS8.0软件,对原机组的机架进行了振动模态分析和动态响应仿真分析,现有机架固有频率54.6Hz时发生整体变形,最大变形为1.08mm,原机架的整体动刚度差;通过对原机架的结构改进,使机架发生整体变形的固有频率提高到129.5Hz,机架最大变形减小为0.359mm,显著改善了机架的结构动态性能,提高了制冷机组的动态工作性能。

不凝性气体对溴化锂吸收式制冷机组的影响及其预防管理

分析了机组不凝性气体的来源,并阐述其对机组的不利影响。介绍了机组气密性管理和真空度管理的方法。