基于DASP的泵站压力管道振动测试与分析

大型泵站的压力管道在运行中的振动问题比较普遍,高频大幅的管道振动会严重影响泵站提水系统的安全稳定运行,特殊的运行工况和管道内不稳定的水流流态是引起压力管道振动的主要原因,对压力管道的振动特性进行测试可以反演分析引起管道振动的机理并评价其运行的稳定性.文中采用DASP软件对大型泵站的压力管道振动特性进行测试,通过对代表性测点的信号采集和信号分析,可得到管道的原位振动特性图像.测试结果表明:将基于DASP的测试技术应用于泵站压力管道的振动测试,不仅能够获得管道振动的实时测试信号和振动特性图谱,还可获得振动机理分析所需的更高的测试精度和效率,在工程实践中具有较好的推广价值.

DASP技术在现代测试仪器平台中的应用

本文将先进的DASP(Data Alias-free Signal Processing)抗混叠信号采样技术运用到现代测试仪器平台中。通过恰当地选取采样点位置和改进信号处理算法,解决了信号采样中以较少点重构高频信号的问题,该技术抗混叠和消除混叠频谱噪声的特点允许它能准确检测到各个不同幅度的信号。研究表明DASP技术融入测试平台能以较低的采样率有效地提取高频信号,提高了测试精度和效率。

基于DASP的船舶舱内噪声信号测量系统研究

研究了基于DASP软件系统的船舶舱内噪声信号采集系统,且系统在海上航行船舶舱内准确地测试了舱内噪声信号,很好地监测了室内噪声环境。海上试验结果表明该系统具有较好的可靠性和可操作性,测试数据说明船舶舱内噪声信号具有较好的频谱特性,十分便于舱内噪声的监测和研究。

基于DASP的机床导轨动态特性测试与研究

机床导轨是机床各主要运动部件的基准,它的动态特性将直接影响到机床的加工精度,以某型号高精密、大阻尼导轨为研究对象,采用垂直悬挂激振器的方法对该导轨进行动刚度/动柔度进行测试,得到其动态特性相关曲线,结果表明减振效果显著,为该型号的数控机床导轨的评价、设计与改进,提供强有力的数据支撑。

新试剂DASP的合成及分光光度法研究

本文报导了一个新双偶氮化合物 DASP 的合成。作为用分光光度法测定Cu^(2+)的试剂,我们初步试验了其与 Cu^(2+)的显色反应基本条件。实验结果表明,显色体系稳定,最大吸收波长在470nm,摩尔吸光值ε=1.84×10~5.在铜铬合染料 KN-GR 的废水回收试验中,测定误差在±5%内。

基于DASP的高扬程泵站压力管道模态识别

针对高扬程泵站压力管道在运行过程中普遍存在的振动问题,以甘肃景电工程一期二泵站的4#压力管道为研究对象,采用DASP(data acquisition&signal processing)软件对泵站的压力管道振动特性进行测试。用时域分析法辨识压力管道结构振动的模态参数,分析了不同工况下压力管道的振动状态,并用振型相关矩阵对其识别结果的可靠性进行了校验。实验结果表明:该方法不仅能方便快捷地获取管道振动的实时测试信号和振动特性图谱,其精度与可靠性也能满足压力管道振动机理分析的需求,于实际工程有广泛的应用及推广价值。

DASP系统在连续梁模态分析中的应用

采用槽型钢作为梁模型,利用北京东方振动和噪声技术研究所开发的DASP软件系统在频域范围内对数据进行模态分析,将试验结果与Midas计算值进行比对,验证DASP软件系统的可靠性。

基于DASP的压力管道振动模态试验与分析

[目的]通过开展泵站管道系统振动模态试验,客观地分析管道振动状态并评估其运行的稳定性。[方法]采用DASP(Data Acqui-sition&Signal Processing)软件对甘肃省景电工程总干二泵站4#管道进行振动模态试验。[结果]利用随机子空间(SSI)法进行模态参数辨识,并与特征系统实现算法(ERA)对比,得到了可靠的1～4阶频率和阻尼,并由此进行振型分析。[结论]将DASP应用于压力管道振动模态试验,不仅获得管道高阶频率、阻尼及振型,得到管道不同位置的振动状态,还可为解决同类型管道运行中的振动问题,因此,在工程实践中具有较好的推广价值。

基于DASP系统的水下航行器内噪声监测技术研究

对水下航行器内噪声进行实时监测,有利于提高水下航行器安静性,强化其声学隐身性能。文章对DASP系统的组成原理和工作流程进行了简要介绍,阐述了噪声数据的分析处理方法,通过海上航行试验实测数据的分析,表明DASP系统数据处理能力强,结果可信度高,对水下航行器内噪声的实时监测和研究有着重要的军事意义。

利用DASP测试软件实现流体机械性能的综合实验

利用DASP软件与传感器、控制元件、计算机等建立典型流体机械性能的测试系统,实现流体机械性能实验中动态参数的采集、整理、计算和分析,用以完成气缸内瞬态压力曲线和气阀阀片的运动规律曲线等录测及示功图的转换与分析。根据测试系统监测获取的实测数据,进行动态参数分析和实时计算指示功率、轴功率、容积流量及功率损失和效率等,并可通过改变转速、改变压力比进行性能的对比实验。另外系统可根据对比数据进行变工况的经济性分析,寻找最佳参数及适宜的热力工况。实验中系统简化,测试方案灵活,具有测量精度高、测试速度快、操作直观和数据存储方便等特点。

DASP在建筑抗震能力评估中的应用

利用DASP仪器对建筑振动信号进行数据采集和模态分析,确定结构的固有频率和振型,对其抗震能力进行快速评估。

基于DASP的海水马达振动分析和故障诊断研究

基于DASP虚拟仪器测试平台,依托机械振动理论和设备故障诊断技术,结合海水柱塞马达振动信号采集及分析处理手段,搭建了海水柱塞马达的故障诊断实验系统。通过对海水柱塞马达在正常和故障两种状态下振动信号的时域分析与频谱分析,得到了海水柱塞马达配流盘"气蚀"损坏典型故障的识别特征,从而对柱塞泵/马达的故障机理和故障诊断有了更深入的了解。将基于DASP的测试技术应用于海水柱塞马达的振动测试,不仅能够获得海水柱塞马达振动的实时测试信号和振动特性图谱,还可获得振动机理分析所需的更高的测试精度和效率,在工程实践中具有较好的推广价值。

基于DASP系统的某型号数控车床模态测试与分析

基于"计算模态分析+试验模态分析"的方法,以ANSYS计算模态分析结果为参考依据确定机床导纳原点,并应用DASP振动测试系统对自主研发的桌面数控车床进行了试验模态分析。分析确定了车床的前18阶模态振型、固有频率及阻尼等动力学特征和参数,为数控车床的结构优化设计、加工工艺优化提供参考依据,同时也为建立车床实际结构的动力学模型、指导修正有限元分析结果提供依据和支持。

DASP——一种基于前后端分离架构的产品设计模式

MVC架构作为一种经典的软件架构,多年以来被业界广泛使用。但由于MVC代码复杂、效率低下等缺点,很多研究尝试对其进行改良。近年来,伴随着RESTful API的提出,以及前端框架的流行,前后端分离架构逐渐开始取代传统的MVC架构成为业界主流。本文基于前后端分离架构提出了一个由客户端、接口和数据库构成的最简模型,在该模型的基础上又提出了一个简洁、高效的产品设计模式(DASP)。并以一个电子留言板的实际案例详细阐述了该模式的具体设计流程,表明了该模式的有效性和高效性。

基于DASP的三电机自同步振动筛的实验研究

提出一种三电机自同步振动筛,建立起振动筛的数学模型并进行求解,得出筛箱上任一点的运动轨迹表达式。通过DASP软件对振动筛筛面运动特性进行分析,表明三电机自同步振动筛筛面可产生变椭圆轨迹的运动,有利于提高振动筛的筛分效率。

基于DASP软件新风换气机的试验模态分析

研究了新风换气机的动态特性,以改善新风设备工作时的振动噪声,对XHBX-D2TH型号的新风换气机进行了试验模态研究,得到了新风机结构的8阶模态固有频率、阻尼比和模态振型等参数,为进行有限元模态仿真分析,振动、噪声分析与结构优化创造了条件。

使用DASP系统测试生理电信号的研究

通过对绵羊、母牛前胃平滑肌电活动信号的大量实验、研究、分析。证明ＤＡＳＰ系统满足测试生理电信号的要求，完全适合在生理测试中应用。

应怀樵教授课题组坚持自主创新中国虚拟DASP获重大突破

北京东方振动和噪声技术研究所所长应怀樵带领课题组致力于信号处理、振动噪声、动态测试和虚拟仪器技术的研究开发和自主创新，在中国虚拟（VI）的研发上获重大技术突破。

DASP创新技术培训会召开

中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会与清华大学航空航天学院工程力学系、中国计量院力学与声学科研所、航空304所力学处、北京东方所等单位商定，于2009年2月28日-3月2日先后在清华大学近春园宾馆及东方所市场部（上地科实大厦C座10C）举办“全国第4次数采与信号分析仪技术标准专家论坛及东方所DASP创新技术研讨培训会”。