井口安全截断系统在大天池气田的应用

井口安全截断系统首次在我国大天池气田使用 ,在实际生产中出现了一些问题 ,文章在了解井口安全截断系统结构和工作原理的情况下 ,阐明该系统的维护保养 ,调试方法 ,并针对存在的问题 ,提出了相应的解决方案 ,并对井口安全截断阀的使用提出了建议。

川东大天池气田龙门区块石炭系黄龙组沉积相研究

龙门区块为四川盆地川东大天池构造带中段东南翼下盘的次一级潜伏背斜,从南到北依次分布有以鞍部相连的明达、龙门、任市三个次一级高点。这里依据川东大天池气田龙门区块石炭系黄龙组的钻井、岩芯、薄片、测井资料,结合区域地质背景,建立了研究区石炭系黄龙组(膏湖～咸化泻湖～陆表海)沉积环境变迁模式。将龙门区块石炭系黄龙组划分为三个亚相带,八个微相带。其中黄龙组二段的泻湖内浅滩是本区有利的沉积相带,主要分布在龙门-明达二高点处,为龙门区块石炭系主力产气相带。

大天池构造石炭系储层特征及有利区预测

通过对大天池构造石炭系黄龙组储层特征的研究,发现储集岩以白云岩为主,储集空间以溶孔和晶间孔为主,储集类型属裂缝-孔隙型。储层以Ⅱ、Ⅲ类储层为主,主要受古岩溶剥蚀和白云岩化作用控制。石炭系黄龙组有效储层一般发育在石炭系地层残厚较大的区域内,且两者呈正相关性。通过地震预测发现,大天池构造中-南段的观音桥一带石炭系黄龙组地层残厚较大,是石炭系黄龙组储层发育的有利区域,也是下一步勘探的重点。

大天池气田井下油管损伤分析

为针对性地解决大天池气田井下油管在服役过程中的损伤问题,通过腐蚀检测、修井起出油管观察,对生产过程中的油管损伤进行实时分析并提供对策。结果表明:(1)产出流体的强腐蚀性及流体中杂质极易导致油(套)管腐蚀,使其承压能力不足,进而变形挤压油管,是生产中后期气井井下油管损伤的因素之一;(2)腐蚀过程中产生的垢物附着在油管内外壁,将产生持续的垢下腐蚀,导致井下油管穿孔、断落。据此,提出4条井下防护措施:(1)选取合适的油套管材质和油管结构,提高管串的抗损伤能力;(2)尽量排完入井液,避免产生井下腐蚀条件;(3)合理配产,尽量降低冲蚀影响;(4)定期检测井下管串,及时调整防护方案或更换油管。

应用深井钻井综合配套技术加快大天池构造带勘探开发

大天池构造带位于川东高陡构造区，地腹形态复杂，地层倾角大，产层多，具有喷、漏、塌、卡、斜、毒等多种特性。１９９２年，四川石油管理局川东钻探公司在该构造带先后开钻１０口井，平均设计井深达４９５１ｍ，实际完钻井深平均４８５０ｍ，是川东历年平均完钻井深之最。针对该构造带复杂的地质特点和深井钻井难点，综合配套推广应用了喷射钻井、井身质量控制、平衡钻进与井控、综合治漏、优化井身结构设计、井下动力钻具带ＢＤＣ钻头、优质钻井液、定向取心，保护气层钻井完井液、深井固井等１０项新工艺新技术，并开展了利用地层自然造斜规律合理偏移地面井位实现定向中靶及聚合物重泥浆试验。为提高深井钻井速度提供了借鉴。