DC24V内燃机车电气系统设计

主要介绍DC24V内燃机车电气系统的组成,各个系统控制技术要求及参数。DC24V内燃机车电气系统由24V直流供电系统、PLC控制装置、柴油机控制、传动箱控制、制动控制、冷却系统控制、辅助设备供电电路和照明电路组成,该电气系统满足了整车的运行要求,工作可靠、高效、经济。

火灾报警系统电源质量及DC24V电源设置问题

介绍了供电电源对火灾自动报警系统的影响,对消防联动控制设备动作电源的合理设置进行了分析。

DC24V直流充电系统UPS在海上石油平台的应用

本文研究了DC24V直流充电系统在海上石油平台的应用。

具有AC220V转换和24V电池充供电的电源盒设计

介绍了利用稳压电源进行锂电池充电、DC24V供电和锂电池供电的电路设计,实现了充电、供电功能的相互独立,同时对电源盒的结构设计进行了简单的介绍。

船舶DC24 V电源接地故障诊断及处理

概述了船舶直流24V电源接地故障对船舶自动化设备带来的危害,介绍了船舶DC24V电源接地故障监测方法,分析了船舶DC24V电源接地故障的检查诊断方法并以实例加以说明,希望能够为快速排查船舶DC24V电源接地故障提供一定的参考。

关于消防系统设计和施工有关问题的探讨

针对高层建筑火灾自动报警及消防联动系统的设计和施工中探测器的选择、直流电源设置、消防联动等存在的问题,提出了解决办法,对以后的设计和施工有一定的帮助。

基于电池供电空调系统的两路交错控制技术

近几年,电池供电的空调系统得到了迅速发展,其相关研究成为热点。本文基于DC 24V电池供电空调系统。采用两路交错并联倍压电路,通过高倍率电压控制技术实现驱动高效率高压压缩机,通过单相损坏故障诊断技术解决了两路交错特有的单路烧毁故障诊断问题。为电池供电类空调产品向高能效发展提供了新的发展思路。

巨型水轮发电机组高可靠性电源冗余控制技术应用与研究

针对某巨型水电站巨型水轮发电机组电气盘柜DC 24V电源冗余控制系统,通过对不同种类DC 24V电源冗余控制方式及电气元件性能的分析,研究一种适用于巨型水电机组电气盘柜各类工况、电气元件表现良好、稳定、可靠且利于维护的DC 24V电源冗余供电控制系统,并将研究成果应用于现场设备。

基于ADSP21990的直流电机伺服控制系统设计

设计了一种基于ADSP21990的直流电机伺服系统,采用PI调节的控制方法,实现了对直流电机转速的控制。给出了设计的总体框图,部分硬件电路图和控制软件流程图。试验结果表明,在不同电机转速下采用该控制系统都达到了较好的控制效果。

工业用智能电源设计

本系统以MSP430单片机为控制核心,设计了一套符合GB16808-2008《可燃气体报警控制器技术要求和实验方法》的工业用燃气报警行业智能开关电源系统。经分析运行,该系统性能稳定,是额定输出为直流24 V,电流2 A的工业级开关电源,人机界面友好,具有相关的故障自我保护及报警功能,能很好的满足工业用电源的行业需求。

直流稳压电源冗余接线方式的分析

仪表自动化控制系统中,直流稳压电源应用非常广泛,通过对直流稳压电源系统的设备功能说明、电路计算及两种冗余接线方式的分析,证明只有支持并联运行方式的直流稳压电源的冗余线性电路,才能真正实现两台稳压电源输出功率并联叠加的功能。

CAT3500B系列柴油机电控系统的特点及故障分析

文章介绍了柴油机的电控系统,给出了较为实用的维保、监测方法及具体操作步骤。介绍了目前国内该方面的新技术应用和发展状况并对船舶电控柴油机故障判断、分析及处理等提出见解。

一种内燃轨道车电气系统设计

设计内燃轨道车采用DC24V作为控制电源,全车直流电采用单一DC24V,主要介绍此种内燃轨道车电气系统的组成和控制原理。内燃轨道车电气系统由交流供电电路、DC24V供电电路、微机控制电路、柴油机控制电路、变扭器控制电路、干燥器及风笛控制电路、冷却风扇控制电路、速度显示及火灾报警电路以及照明电路和刮雨器电路等组成。该电气系统满足了整车的运行要求,工作可靠、高效、经济。

DF7G型内燃机车24 V直流开关电源故障原因分析及改进措施

研究2017年发生的35件DF7G型内燃机车24 V直流开关电源故障,结合“人、机、料、法、环”五个方面进行分析讨论,总结影响DF7G型内燃机车开关电源的直接原因,进行技术改进,取得了良好效果。

同步电动机故障停车原因分析及改造措施

结合某石化公司炉气分厂的现场实例,解决了由静态励磁装置内部故障导致的同步电动机停车问题。介绍了同步电动机的现场概况,通过对故障现象的观察及相应的检查测试,分析事故原因,给出了整改方案。改造完成后,同步电动机稳定运行,满足安全生产要求。

微机式综合保护装置电磁干扰原因分析及对策

安阳化学工业集团有限责任公司建厂已满50周年,其供电系统经过多年的改扩建,全厂供电系统错综复杂,供电系统改扩建的同时其继电保护装置也经历了相应的升级改造,而供电系统中的高压电机和变压器保护装置在2014年陆续升级改造为许继电气WGB-200A系列微机式综合保护装置后,运行过程中多台设备综保装置先后出现开出回路击穿现象,带来很大的安全隐患。经分析,认为主要原因在于非屏蔽控制电缆受到共用桥架上动力电缆的电磁干扰及综保装置电源插件选型不当。在对比分析2种解决方案的基础上,最终决定选用外接DC24V电源模块的方案予以解决。技改方案分步实施后,彻底消除了综保装置开出回路击穿故障,有效保障了安化公司供电系统的安全、可靠、稳定运行。

浅议消防联动控制原理及部分联动功能改进方法

消防联动功能是火灾自动报警及消防联动系统的核心功能,在人员疏散和灭火过程中起着十分重要的作用,为现代经济建设提供有力保障。它的控制原理主要是通过消防报警联动主机发送控制指令(有源DC24V或无源信号NO、NC)驱动现场执行器(排烟风机控制箱和排烟防火阀等),致使各种消防动力设备(如排烟风机、正压送风机、喷淋泵、消防泵等)启动和各种阀门打开,以达到消防排烟的目的,保障火灾现场的人员疏散。

民用建筑消防设计的常见问题

消防设计是民用建筑中最基本也是非常重要的一个设计,论文从几个工程验收的实例出发,阐述工程中火灾自动报警联动的几个缺陷和不符合规范做法的几个问题。

轨道交通车辆24V直流电源的节能研究

目前轨道交通车辆普遍采用的低压直流电源供电制式为110V和24V,其中110V直流电源集成在车载辅助供电系统中,通过辅助供电系统将接触网上高压电变换为满足轨道交通车辆运营需求的110V直流电,而24V直流电需采用额外的电能变换模块来获取。针对轨道交通车辆24V直流电源的设计,介绍了一种基于ZVS软开关技术的节能控制方案,并进行了仿真研究,结果表明遵循该节能方案的24V直流电源同样取得了较好的动静态特性。

西气东输24V直流电源绝缘监测系统的应用研究

在西气东输二线输气站场中,24V供电及信号回路的绝缘性能无法实时在线监测。为解决该问题,研究了以现有的监控和数据采集系统为基础的绝缘监测系统,详细阐述了该系统的工作原理、硬件配置、软件组态及人机界面设计方法。绝缘监测系统的应用保证了管道安全生产,极大地提高了生产效益与自动化管理水平,取得了良好的预期效果。