一种增大起动机瞬间电流的起动器

现代发动机很多都采用由蓄电池供电的电起动方式,但是起动过程中产生的大电流和剧烈电压波动会损伤蓄电池和设备,从而引发各类故障。该装置是在起动机起动瞬间辅助蓄电池供电,承担主要的起动初始电流,并增大起动瞬间电流,减小蓄电池起动瞬间的电压变化,改善蓄电池在起动瞬间的性能。实际使用试验证明了装置的实用性。

飞行器供电系统最大功率跟踪与测试技术研究

分析了太阳电池光伏特性、DC／DC变换器工作原理以及最大功率点跟踪算法，综合了空间电源的实际情况，采用了组合式MPPT算法。旨在研究飞行器的太阳能蓄电池节能控制系统对太阳能的利用效率。利用太阳能功率表测出光照强度变化曲线，获得仿真所需的参数。通过建立光伏阵列仿真模型，得到组合式算法、扰动干扰法、电导增量法三条实际功率跟踪曲线。锁定太阳电池最佳输出电压采用Buck降压的方式对镉镍蓄电池组进行充电。这样系统能实现最大限度的稳定运行，提高了可靠性。本次设计利用DC／DC升压电路提供给电池充电系统，并且利用DSP编程产生PWM来跟踪最大功率（MPPT）输出。本系统电路结构简单、各波形良好，测量结果精确，符合各项设计要求。

用于LCD测试系统的程控驱动器设计

为了制作一款用于LCD测试系统的程控驱动器,采用基于嵌入式系统ARM7实现程序控制,内建DC/DC升压电路和DC/AC转换电路,以提供直流电源和产生驱动脉冲信号,电源内建/外接可选,其信号输出端按一定时序产生特定的连续脉冲,供给LCD屏的行列电极作驱动源,从而使被选行与被选列交叉位置上的液晶像素或笔段在电场作用下呈现显示状态(遮光或透光)。该系统输出的工作电压峰值、频率、占空比均可调,是一款低功耗、低输出阻抗的LCD程控驱动器。

喷雾实验汽油机喷油器控制系统的开发

针对喷雾实验所用的汽油机喷油器进行其控制系统的开发研究。设计开发出一整套包括控制电路和控制界面的喷雾实验台用的汽油机喷油器控制系统,详细介绍了所设计的DC/DC(直流电)升压电路、ECU(电子控制单元)控制电路、喷油器驱动电路的工作原理,并对制作完成后的电路板进行测试。结果显示:通过调节电位器,DC/DC升压电路输出端电压可以实现12 V到245 V之间任意电压直流电的稳定输出;升压电路输出端电压从0 V上升至65 V所用时间约为46 ms;单次喷雾过程中,当喷雾持续时间为10 ms时,从DC/DC升压电路向喷油器驱动电路供电到DC/DC升压电路输出端电压恢复至65 V所用时间约为44 ms,喷油器驱动电流和电压波形均与目标喷油器规定的驱动电流和电压波形吻合。说明此控制系统可以满足喷雾实验连续驱动喷油器的要求,通过调节升压电路输出电压和工作参数可满足不同型号喷油器的高速开闭,达到精确控制喷油器的目的。