静止无功发生器DC电压闭环控制下谐波分析

提出了基于SPWM控制方式的新型静止无功发生器的直流侧电压闭环控制方式[1] 。对电感、电容、调制比、载波比等参数对交流侧电流的谐波含量的影响作了仿真分析 ,并给出实验结果及分析 ,验证了仿真结果的正确性。

实用电路模块(一)——3位半双积分式A/D转换DC电压表

近年来，业余电子制作水平已有了相当程度的提高，制作材料比以前要丰富得多，各类专业技术学校的培训也使得业余电子爱好者的基础知识水平有了大幅度提高，制作目的也由过去的纯爱好和娱乐型逐渐转向工程实用型。

DC标准电压源校准系统

直流标准电压源是一种高准确度的计量标准仪器。本文介绍了一种μP可程控标准源的工作原理、内外校准技术及其特性。

电压源型AC/DC换流器的运行机理和特性分析

传统的高压直流输电 (HVDC)是采用基于晶闸管的自然换相的换流器技术 ,存在一些固有的缺点。近年来随着电力电子技术领域中具有自关断能力的绝缘栅双极晶体管 (IGBT)和门关断晶体管 (GTO)等器件的发展 ,使得电压源型换流器 (VSC)在HVDC中的应用越来越引起普遍的重视。VSC控制和运行方式简单 ,输出波形品质好 ,运行模式灵活 ,具有良好的发展前景。介绍基于VSC的HVDC的原理 ,分析了其控制特性。

考虑大规模海上风电接入的多电压等级直流电网运行控制策略研究

海上风电场功率送出需求使得新型直流输电技术成为研究热点之一。我国海上风电多分布在风电资源较为丰富的深海区域,海上风电场和陆上受端站分布较为分散,为实现大规模远距离多区域海上风电功率的有效传输,提出多电压等级直流电网传输方法。文中设计并重点研究一个三电压等级五端直流电网的拓扑结构,并对所研究的3种运行工况,即海上风电功率波动,陆上电网功率需求波动及陆上换流站退出运行,提出相应的直流电网运行控制策略。通过PSCAD/EMTDC仿真软件建立该直流电网的仿真模型,并对所研究的运行工况进行仿真分析。仿真结果证明所提出的控制策略是有效的,该直流电网电压及功率可灵活控制,直流电网运行稳定可靠。该研究也为未来直流电网的互联提出了一种可行的解决方案。

N^＊Sc^＊相变铁电液晶的排列

N Sc 铁电液晶由于具备自发极化值较小、能够实现灰度、快速响应等特点,能够满足场序全彩色显示的要求,近年来倍受关注。采用传统的摩擦取向的方法,通过在N Sc 相变时施加10V直流电压,得到了没有SA相铁电液晶的均匀排列。并且获得了半"V"字型的电光特性。分析了摩擦强度和相变时施加的电压对获得均匀排列的影响。

并联有源电力滤波器的鲁棒性控制

并联有源电力滤波器SAPF(shunt active power filter)是当前谐波治理的主趋势。为获得高品质的SAPF谐波补偿性能,提出具有鲁棒性的单相数字锁相环,通过乘法鉴相、环路低通滤波、无静差控制、积分取余等环节实现对网侧电压相位的检测;并设计具有高稳定性的直流侧电压控制器,应用极点配置法确定控制器参数。文中提出的锁相环相位跟踪结果不受电网电压畸变影响,锁相准确,电压控制器相角裕度大、响应速度快,能够兼顾稳态与暂态性能,因此该SAPF系统对电网具有良好的适应性。仿真与实验验证了所提方案的正确性与有效性。

双口RAM在声信号处理数据接口模块中的应用

介绍了双口RAM器件在数据接口模块的软硬件设计中的应用实例。该模块选用了VME总线方式,主要器件选用了具有强大运算能力的DSP芯片和存储能力极其方便的双口RAM器件,还有差分接口模块和DC/DC电压转换器等。重点介绍了双口RAM CY7C026-25AI的结构特点及其有趣的"乒乓"工作方式,分析了双口RAM与FIFO以及普通存储器的性能差异,对以往SHARC处理器和FIFO芯片的配合方式提出新的观点,即SHARC处理器和双口RAM的组合方式,展示了双口RAM器件在现代数据采集设备中使用的绝对优势。

纯电动汽车低压供电系统的选型和分析

电动汽车电气系统需要为常规低压电器及辅助部件供电,为确保整车电量平衡,需对供电系统进行详细的计算和选型。通过对汽车低压电器用电量及电器使用频率系数的分析,计算出DC/DC电压转换器满足纯电动轿车在各工况下所需的功率及蓄电池所需容量。经过对整车低压用电器用电量的计算,为满足电动汽车对铅酸蓄电池的要求,最终选取功率为2.16 k W的DC/DC电压转换器和容量为20 A·h的铅酸蓄电池。经3万km的可靠性试验,证明该低压供电系统的选型和分析方法可靠有效。

单相全桥DC-AC电压逆变电路数字控制中的振荡现象分析

考虑数字控制采样计算延迟,建立了单相全桥DC-AC电压型逆变电路在负载电压外环电感电流内环加给定电压前馈控制方法下的离散迭代模型.通过分析相应的Jacobian矩阵特征值轨迹,确定该数字控制逆变器失稳时分岔点类型为Hopf分岔.对离散迭代模型进行数学变换,得出了控制器边界的解析表达式以及系统发生分岔时振荡频率的解析表达式,从而揭示了系统发生振荡现象的内在物理机理.最后,通过Simulink仿真以及电路实验证明了理论分析的正确性和有效性.

基于纯电动无轨胶轮车的低压供电系统研究与设计

通过深入研究矿用纯电动无轨胶轮车的上、下电流程及电气架构．设计了适用于纯电动胶轮车的低压供电系统。该系统用于车辆本安和隔爆类低压电器供电．并具有隔离本安和非本安电气的功能。系统经测试后，运行安全、稳定。

微型高冲击过载弹载数据记录仪的设计

基于炮弹弹体在飞行过程中模拟信号以及高冲击侵彻过载数据的测试和记录,设计一种微型高过载弹载数据采集记录仪。记录仪以STM32为状态控制芯片,以FPGA为采集主控芯片,控制多路模拟开关以及高速A/D转化器,实现采集弹体上10通道模拟数据,以及三轴加速度冲击传感器在侵彻过程中X、Y、Z三轴实时冲击值的采集,采集数据后写入Flash存储单元,发射完毕可以对Flash回收,通过上位机读数软件可以对Flash中的数据进行回读。通过整体灌封和多重防护结构设计保证记录仪在冲击过程中内部结构不损坏。试验结果表明,记录仪可以对多通路模拟信号进行记录,误差仅有1%,并且同时对硬目标侵彻过程进行不低于49000 g的高过载冲击值记录,可以满足高冲击弹载数据的采集和储存要求,具有功耗低、体积小、抗高冲击、精度高等优点。

数字示波器DPO4104测量结果的不确定度评定

数字示波器的DC电压、Δt时间测量是衡量数字示波器最基本性能的技术指标,本文首先介绍了不确定度的概念及数字示波器的校准方法,并着重讨论分析了数字示波器DC电压测量、Δt时间测量的测量结果的不确定分析,并给出了详细的评定过程。

6SE48系列变频器控制原理及应用

介绍了西门子６ＳＥ４８系列变频器的组成和工作原理，并对其在涤纶长丝厂应用中的一些特设元件和功能进行了解析。

矿井电机车控制装置安全性能试验系统设计

矿井电机车控制装置是电机车的核心部件,其安全可靠性直接影响矿山井下安全。针对矿井电机车控制装置安全性能试验需求,设计了一套基于AFE四象限整流与可逆DC/DC电压调节技术供电的安全性能试验系统,实现了各试验参数快速、准确地采集。分别介绍了大容量可逆电源单元、可切换电源单元、负载单元、测量和控制单元。计量校准和实验室功能试验验证结果表明,该试验系统满足温升、接通与分断、过载能力及保护、导通比等安全性能试验能力,且系统具有测量精度高、适用范围广、集成度高等优点。

穗东换流站一次典型直流保护动作分析研究

云广直流输电工程穗东站在一次直流复电过程中，出现了一起27DC低电压保护动作闭锁事件。对事件进行分析整合。探究了直流场站直流保护动作的分析研究方法。主要介绍了±800kV穗东换流站一次直流复电过程中，由于测量系统故障引起的27DC低电压保护动作事件，并对保护动作时刻SER、TFR的分析探讨，对TDC程序的梳理，并与其他直流保护的动作逻辑及分析方法进行了对比探究。