催化裂解DCC双提升管工艺应用浅析

催化裂解工艺DCC是以重质油为原料,利用选型催化剂制取低碳烯烃的新技术。其中催化裂解DCC-Ⅰ型以生产最大量的丙烯为主要目的,催化裂解DCC-Ⅱ型以生产最大量异丁烯和异戊烯、兼产丙烯和高辛烷值优质汽油为目的。催化裂解采用双提升管反应器开创了一条以重质油为原料直接制取低碳烯烃的新途径。

优化丙烯生成的催化裂解催化剂的特性及其性能评价

针对由顺序和平行反应组成的催化裂解反应网络,在分子炼油水平上进行研究,优化丙烯生成的催化反应动力学(Optimized catalysis kinetics,简称OCK),为强化基质大孔的重油转化能力,提高活性中心可利用性和可接近性,深化裂解反应,优化催化剂成型效果,开发了OCK催化剂制备技术,研制出了新一代催化裂解(DCC)工艺专用催化剂DMMC-1。与目前综合性能最好的DCC催化剂相比,DMMC-1具有大孔结构、高比表面积、高平衡活性等特点。实验室评价结果表明,采用DMMC-1催化剂,使丙烯收率增加2.25百分点,丙烯选择性提高13.8%,汽油质量变好,重油裂化能力提高,焦炭选择性得到改善。

催化裂解Ⅱ型装置首次应用MGD技术的工业试验

对催化裂解Ⅱ(DCC Ⅱ)型装置进行多产液化气和柴油裂化技术(MGD)改造。根据装置特点,分别进行了提升管的预提升段和反应床层的稳定汽油回炼改造。改造前后进行了标定。标定结果显示,丙烯产率提高1 5～1 7个百分点,总轻烃液收增加1 0～1 2个百分点。汽油的烯烃体积分数降低6～10个百分点,芳烃体积分数增加4～5个百分点,辛烷值提高约1个单位。改造后的DCC装置可以根据不同季节、不同的市场需求和产品价格变化情况灵活生产。

DCC汽油加氢装置生产芳烃抽提原料的研究

介绍了DCC工艺技术特点及中海油东方石化有限责任公司DCC汽油全馏分选择性加氢脱硫(CDOS-FRCNII)工艺装置情况,分析了DCC汽油生产芳烃抽提原料的适应性,研究比选中国石化石油化工科学研究院的NHTDC、中国石油抚顺石油化工研究院的FHDO、壳牌公司、Axens公司等专利加氢技术在DCC汽油加氢生产芳烃抽提原料的应用情况,通过对DCC汽油加氢装置的少量改造,优选合理的催化剂及工艺方案,以硫质量分数为200~300μg/g、氮质量分数为40~60μg/g的DCC-Plus汽油为原料,能够生产出硫质量分数小于1μg/g、氮质量分数小于1μg/g、溴价小于0.5 gBr_(2)/(100 g)的产品,满足芳烃抽提装置进料要求。

DCC装置设备腐蚀与防护

近年来随着炼油化工行业快速发展,高含硫含酸的原料不断增多,原料性质变重,在生产过程中对设备的腐蚀日益加剧,为保证装置安全平稳长周期生产,设备腐蚀的分析与防护显得尤为重要。本文对DCC催化裂解装置相关设备腐蚀的形成进行分析与调查,并提出有效防护措施。

我国硫酸生产现状与废酸处理方法

硫酸是化学工业三大酸中最重要的无机酸之一,其用途十分广泛。硫酸作为一种基础的化工原料,广泛用于金属冶炼、钢铁行业、涂料生产、石油工业、化学工业、印染、合成纤维、纺织、制革、橡胶、无机盐、油漆、国防、军工、医药、农药、炼焦等行业,其中用于生产化肥的硫酸约超过50%。