DCL数字放行模式在TOMS系统中的应用

DCL是在人工语音放行模式的基础上进行升级的一种数字放行模式。DCL依靠地空数据链通信技术,有效解决了传统人工语音放行模式存在的诸多问题,为飞机起飞前的放行提供更为安全高效的服务。

数字化空管服务系统在海口美兰国际机场的应用

随着航班的爆炸性增长,由于民航空管可使用的空域资源的局限,致使空中交通流量控制急剧增加,造成在管制终端区有限的甚高频(VHF)波道资源已经拥挤或趋向拥挤,在高峰时段常会出现多个航班争抢放行频率,既浪费时间,又增加飞行员和管制员的工作负荷,影响航班正常、正点运行。数字化空管服务系统的应用,依靠数据链通信技术将飞行员与管制员直接联系起来,在提高航班放行效率的同时大幅减轻了管制员和飞行员的工作量。