柴油机冷启动催化剂DCSC性能研究

对于轻型车来说,柴油机排温相对较低且在欧六及更高排放法规中有冷启动循环要求,而目前欧VI标准的后处理系统中,尿素起喷温度一般不低于180℃,选择性催化还原(SCR)的高效转化温度也高于200℃,造成了冷启动阶段的NOx排放超标。冷启动催化剂(DCSC,DOC Cold Start Catalyst)可在低温下吸附NOx,使得冷启动阶段的排放满足要求。目前DCSC技术处于研发阶段,通过试验对2种DCSC催化剂性能进行对比,为解决柴油机冷启动排放难题及低温循环NOx排放难题提供了参考依据。

信息搭便车下供应链订货与信息服务决策及协调研究

假定产品存在次品需返修、产品需求为随机且受到零售价格与信息服务水平的影响,建立单生产商和单零售商组成的传统渠道供应链的订货与信息服务的分散式和集中式决策模型,给出了协调供应链的回购加信息服务补贴合同。进而考虑电子商务零售商引入后免费搭乘传统零售商提供的信息服务行为,利用均衡分析方法建立了双渠道供应链的分散式决策的MPEC模型和集中式决策的优化模型,提出了协调双渠道供应链的回购加信息服务补贴合同。最后的算例表明模型的合理性和协调合同的有效性。研究表明:电子渠道的引入有利于供应链整体,恰当的信息搭便车行为、及产品正品率的提高有利于供应链各方。