DCT整车换挡质量客观评估测试分析

搭载DCT自动变速箱的整车换挡质量决定于TCU控制软件的完善性和整车驾驶性标定,最终状态的车辆需要经专业人员评估合格后才能上市。因此在整车开发后期,全面客观地评估换挡质量的工作显得非常重要。本文介绍一种自主搭建的客观评估测试系统和评估测试方法,评估人员可借助此套系统,依据测试方法从客户的角度对车辆进行客观评估。

双离合变速器整车排放开发关键点

国Ⅴ排放标准对整车系统尤其是集成了缸内直喷发动机和湿式双离合变速箱的整车开发提出了很高的要求,该文解析了国Ⅴ排放法规对目标车型的特殊要求,基于发动机控制系统双离合变速箱控制系统的联合控制特点,从喷射模式、起步和离合器油压控制、扭矩响应控制及后处理系统开发等方面提出了控制策略和参数优化方案,最后结合排放测试数据,对控制策略进行标定试验优化,各种污染物都可以达到国Ⅴ排放限值的60%以内。

圆锥滚子轴承高速烧蚀失效分析方法

论文针对一款DCT自动变速箱在拖矩试验中出现的圆锥滚子轴承高速烧蚀型式,通过失效表象并辅以各针对性手段进行了详细的失效分析;旨在针对高速烧蚀的轴承失效型式提供一种分析思路和方法。