长春地铁6号线接触轨安装技术及质量控制

本文结合长春地铁6#线项目,重点介绍了轨道交通工程中DCl500V供电体系接触轨安装精度、偏差控制等内容。对接触轨安装的质量问题、质量改进措施、样本偏差动态变化等进行了研究,并运用质量偏差统计的方式,进行质量标准制定和动态控制,提升了接触轨的安装精度。

城市轨道交通DC 1500V四轨技术研究

针对城市轨道交通牵引供电系统利用走行轨回流而产生杂散电流的问题,结合DC 1500V供电制式供电距离长、电压损失小的优点,提出采用DC 1500V四轨技术来彻底解决杂散电流产生的问题。对DC 1500V系统的技术方案、工程应用可行性和投资影响等进行了深入研究,并得出DC 1500V四轨系统在城市轨道交通工程中的应用是完全可行的结论。

济南轨道交通R1线牵引网供电制式比选研究

研究目的:从国内外现状、安全性、授流稳定性、可靠性、经济性、线网资源共享、景观及对运营的影响等多方面进行对比分析,并通过权重分配和量化分析,确定济南轨道交通R1线的牵引网供电制式优选方案。研究结论:(1)对济南轨道交通R1线而言,采用DC 1 500 V架空接触网,在安全性、授流稳定性、线网资源共享、全寿命周期经济性和环保等多方面优于接触轨,接触轨在景观方面略有优势;(2)经过权重分配和评分量化分析,R1线采用架空接触网总体优于接触轨,为优选方案;(3)牵引网制式的不同引起的车辆和其他方面的差异也应该作为评价的重要因素;(4)本研究成果已应用于济南轨道交通R1线设计,并对同类城市轨道交通工程具有参考意义。