DEA评价模型在库区移民经济评价中的应用

根据库区经济发展的实际 ,建立库区移民经济 DEA评价模型 ,并给出应用实例。

DEA评价模型应用的几点探讨

为更好地应用ＤＥＡ评价模型，本文讨论了ＤＥＡ模型中定性指标的模糊处理及权重分布的随机处理，运用主成分分析法对ＤＥＡ模型指标体系进行处理，并对ＤＥＡ评价结果进行了排队分析．

基于DEA评价模型的中国电力能源利用效率分析

本文以1992-2010年的面板数据为研究样本,对历年电能利用效率进行评价,结果显示在所研究的19个年份里,电能效率逐年提高,但仍有很大提升空间,发电标准煤耗、用电标准煤耗、发电厂用电率、线路损失率均存在冗余,人均发电量、人均用电量均存在产出不足问题。建议降低人均发电煤耗、人均用电煤耗、控制发电厂用电率、线路损失率或重新分配各项投入之间的比例,以达到优化电力资源配置、改进电能效率的目的。

基于DEA评价模型的大型公共体育设施设计策略

如何提高体育设施的使用效率一直是城市发展过程中的热点问题,本文以上海四家大型公共体育设施为研究对象,总结出影响大型公共体育设施的五项因素,并提取相关数据,通过引入多投入—多产出的DEA评价模型,评估各因素在使用效率中的占比权重,分析各家体育设施的设计策略与效率之间的联系,为公共体育设施的规划与建设提供理论支撑和策略建议。

基于DEA模型的公园绿地青少年运动场地评价研究

面对我国城市公园绿地中青少年体育运动场地资源配置不合理、使用效率不高等问题,该文引入DEA评价模型,以四川省成都市3个综合型公园为研究对象,提取和总结出影响公园绿地型体育运动场地使用效率的因素指标,并根据现场调研和问卷调查,收集相关数据,对其使用效率进行实证研究。以提升使用效率为目的,通过分析各决策单元效率的不同结果,探讨影响其效率的因素,以推动城市公园绿地型青少年体育运动场地更高效、科学、合理的布局,更好地推进我国青少年体育公共服务体系以及体育强国建设。

电子商务企业创新效率的DEA评价及可视化分析

在迅速发展的数字经济环境中,准确评估电子商务上市企业的创新能力与运营效率对促进科技进步和资源配置至关重要。本研究通过结合数据包络分析(DEA)模型和数据可视化技术,深入评估了中国电子商务领域上市企业的创新表现和效率。研究选取了2022年国泰安(CSMAR)数据库中20家上市企业,采用研发投入金额、研发人员数量和研发人员占比作为投入指标,以净利润和净资产收益率作为输出指标,以全面捕捉企业创新投入的规模和质量,以及其经济效益的实际体现。通过并列柱状图、堆叠柱状图、气泡图、箱线图等多种数据可视化工具,本研究不仅提升了分析的直观性和理解度,还为决策者提供了清晰的决策支持。本研究旨在揭示上市企业在创新效率上的差异,识别关键影响因素,提供科学合理的资源配置和创新布局建议,以支持国内科技创新和产业发展。

FM/DEA模型及其在实验室综合评价中的应用

综合分析多指标综合评价方法的基础上,提出了一种将模糊数学(FM)方法与DEA模型相结合的FM/DEA多指标综合评价模型,并应用该模型对江西省23所重点实验室进行了综合评价实验。实验结果反映,FM/DEA模型与DEA等传统评价方法相比,具有较高地评价效率和更为准确地评价结果。

应用Matlab解决常用DEA模型的评价分析

阐述多种常用的DEA评价模型,利用矩阵形式表述模型结构,应用Matlab对这些模型的评价程序进行编写。使常用的DEA评价问题可以通过Matlab软件解决,有效地解决了DEA循环计算导致的计算量大和复杂的问题。编写的程序分别为传统DEA-CCR模型及其对偶模型、BCC模型、最劣CCR模型和超效率DEA,为以后的DEA评价问题和模型改进提供了便利。

基于DEA模型的综合交通运输效率评价研究

西部省份综合交通的发展对城乡一体化与新型城镇化的推进有重要作用。以西北5省综合交通运输为研究对象,广泛收集和分析相关资料及数据,利用数据包络分析(DEA)建立综合交通运输效率模型,对比模型输出的结果,研究影响交通效率的因素,分析西北5省综合交通发展趋势,并就各省综合交通与城镇化发展提出建议。

基于DEA交叉评价模型的我国机构部门R&D效率研究

R&D(研究与开发)活动是国家发展科技创新的中坚力量,是国家或地区整体科技创新竞争力的源动力。合理评价R&D效率,有助于政府合理配置R&D投入并提高R&D产出水平。文章构建的DEA交叉评价模型,评估了我国主要机构部门的R&D活动投入产出效率,比较了我国R&D投入结构与发达国家差距。发现:为提高R&D效率,应该调整R&D投入结构,增加对高校及科研机构的R&D投入;同时努力实现地区间R&D活动均衡发展;企业部门需要组建高素质科技研发人才队伍。

基于数据包络分析的工业园区企业运营效益评价

以工业园区为研究对象,结合工业园区企业运营发展效益的影响因素,建立园区企业运营发展效益投入与产出的指标体系,并应用数据包络分析(DEA)模型进行评价,分析某工业园区10家园区企业的运行状态.结果显示,该10家园区企业运营效益总体呈良好的上升趋势,其中3家企业处于最优水平,6家企业处于较好水平,1家企业处于较差水平.

河南省粮食补贴政策效率评价实证研究——基于河南省16个省直辖市的DEA模型分析

本文运用DEA模型来分析现阶段河南省粮食直接补贴和农资综合补贴政策的绩效,且分析了补贴效率不高的可能原因,并提出了相应的建议。分析表明,粮食补贴政策在河南也有问题,政府应根据不同的情况在不同的地区适当提高补贴标准和扩大粮食补贴规模。

深水航道建设对长江中游地区综合运输协调发展影响的DEA评价

长江干线万吨级(6m)深水航道延伸至武汉,将对长江中游地区社会经济发展产生重要的促进作用,并将对该地区综合运输体系的协调发展产生重要影响。以数据包络分析方法(DEA)的原理以及"技术有效"和"规模有效"的概念为基础,定义综合运输系统不同运输方式间"协调效度"、"发展效度"以及"综合协调发展效度"的概念,并采用DEA的C^2GS^2和C^2R模型,构建评价运输方式间协调效度、发展效度和综合协调发展效度的模型。通过对长江中游地区6m深水航道建设前后,铁、公、水三种运输方式协调发展效度的评价,结果显示,6m深水航道建设将明显有助于该地区综合运输系统的协调发展。

基于DEA和灰色关联模型的跨境物流通道竞争力研究

在构建跨境物流通道竞争力评价指标体系的基础上,采用DEA和灰色关联模型对中国西部地区与中南半岛之间的5条典型跨境物流通道进行了实证研究。结果表明:铁海联运通道具有较强的竞争力,而其余通道在便利性、经济性或及时性方面有待增强,其中便利性对通道竞争力影响最大。基于研究结论,提出了推进通关便利化、发挥运营枢纽带动作用、适当降低运输价格及减少环境污染等对策建议,以期为中国与周边国家物流通道建设提供参考。

中国政府宏观管理绩效评估体系重建和评估——基于DEA方法的政绩考核评估模型

本文系统总结了我国经济发展与资源环境、社会发展不协调的基本事实,从政绩考核指标体系建设角度分析了造成我国经济社会转型困难的因素,提出了关注结构和均衡发展的新型中国政绩考核指标体系,设计了关于我国经济发展、社会建设、资源环境、政府管理等四个核心一级政绩指标,构建了我国促进均衡发展和实现全面建设小康社会的新政绩考核指标体系。在此基础上,文章设计了利用数据包络分析(DEA)来建立我国地方政府的政绩考核体系的可能性,促进地方政府推进政府效率和提高发展质量的重要动力,为推动我国经济结构转型和可持续发展的重要参考,也能够为政府公共管理行为提供可靠的数据分析服务和考评体系建设。

基于DEA模型的博物馆运营效率研究

随着我国日益重视文化产业的发展,博物馆事业越来越引起人们的关注。然而,博物馆也面临着经费有限等现实问题。为探究如何利用现有资源提高博物馆的运营效率,该研究运用基于多元线性回归模型的AIC准则进行变量指标选取,通过DEA模型评价分析了30家典型博物馆的运营效率水平。实证结果表明,主题博物馆的总体运营效率高于综合类型博物馆;我国博物馆的纯技术效率较低以及我国博物馆整体仍处于规模报酬递增阶段。据实证结果,该研究提出博物馆应采用差异化战略、数字化供给管理以及扩大服务规模等措施提升运营效率。

基于DEA交叉模型的乳制品企业效率测量研究

以16家乳制品上市企业为研究样本,采用DEA交叉评价模型,对2015年这16家企业的综合效率进行测量研究,并与传统DEA模型测量结果进行比较。结果发现:DEA交叉模型能够克服传统DEA模型的缺陷,更加客观、准确、有效地测量企业的综合效率。在测量基础上,对16家企业综合效率进行排序,并对效率最高的企业进行分析,总结其发展的优势与经验,为其他企业发展提供借鉴。

基于DEA的建设工程项目人力资源绩效评价研究

提出了建设工程项目人力资源配备评价的一般方法及其局限性,通过分析DEA原理及其适用性,将DEA模型引入评价过程,结合具体工程实例,验证了DEA方法是评价建设工程项目人力资源配置评价的有效方法。

资源型城市转型效率评价及影响因素分析——以克拉玛依市为例

进入“成熟期”的资源型城市面临着迫在眉睫的转型问题,如何准确地识别当前阶段的转型状态,对于城市未来选择或调整转型方向至关重要。以克拉玛依市为例,通过构建评价指标体系,使用DEA交叉效率评价模型对克拉玛依市2009—2020年的转型效率进行评价并分析其主要影响因素。研究发现:12年间克拉玛依市的转型效率较为稳定地处在0.45-0.66这一区间,仍有较大上升空间;而在诸多影响其转型效率的因素中,人力资本、环境质量、宏观经济水平、第三产业比重等因素表现出较为显著的效应。

我国综合交通与社会经济协调发展的评价

一、交通与社会经济协调发展的DEA评价模型 在现有各种评价方法中，数据包络分析方法是解决多输入输出时序性问题较为有效和便捷的方法。而从产业的划分上看，交通运输属于第三产业，是包含多种社会、经济投入及产出的生产过程。鉴于此，本文将采用数据包络分析方法，运用协调发展理论，建立定量分析模型，对我国综合交通运输与社会经济系统间的协调发展程度进行评价。