球墨铸铁轮毂的缩孔形成模拟和工艺改进

本文使用了收缩膨胀动态叠加 (DECAM )法 ,对球铁轮毂的缩孔形成进行了模拟和工艺改进。DECAM方法是对凝固过程中液态收缩、凝固收缩和石墨膨胀进行动态叠加 ,并考虑石墨化膨胀力导致的铸型壁位移的影响。对轮毂件原工艺的模拟结果与实际生产中缩孔产生的情况吻合较好 ,改进工艺的模拟结果和实际试制结果基本吻合。改进工艺后铸件缩孔倾向明显减小。结果表明 :收缩膨胀动态叠加法能够较准确地模拟球铁缩孔的形成 ,能够进行工艺方案的评价和改进 ,但应该进一步考虑球化剂加入量和残Mg量的影响。