西门子1000MW汽轮机DEH控制逻辑优化

为提高上汽-西门子1 000 MW超超临界汽轮机控制系统的可靠性,分析和总结数字式电液控制(DEH)系统在机组运行期间出现的故障,在不改变原有逻辑的设计思想和保护原理的基础上,优化了跳闸电磁阀控制逻辑、阀门快关保护逻辑、主蒸汽压力切换逻辑、长甩负荷逻辑、短甩负荷逻辑、汽轮机转速控制逻辑,旁路开启后的切换逻辑,消除了"跳闸电磁阀断线引起高压抗燃油(EH)油压低跳闸、电网负荷波动引起的(长)甩负荷动作"等隐患,提高机组的安全性,而且优化后的跳闸电磁阀控制逻辑、长甩负荷逻辑等在后续的1 000 MW机组中得到应用,给国内同种类型的机组提供了参考和借鉴。

1000 MW超超临界机组DEH启动步序异常分析与处理

针对上海汽轮机厂有限公司1000MW超超临界机组在DEH启动步序时出现的暖阀阶段主汽门异常关闭、过临界区时转速自动下降、高压主汽门前温度低等典型异常现象,结合汽轮机结构特点和机组启动流程,基于DEH逻辑和热应力保护策略进行分析,剖析各异常现象原因并提出相应处理措施,对加速机组启动调试具有参考作用。

DEH的调节特性分析

介绍了 DEH的主要特点 ,分析了控制的主要逻辑 ,进而深入探讨了 DEH的静态和动态特性。

DEH系统改造中的控制逻辑优化

从电厂的实际应用情况出发,针对DEH系统改造后的控制逻辑,给出了详细分析了优化的方式和方法,确保改造后DEH系统控制功能正确,保护功能可靠,能够满足长期安全稳定运行的需要。

东汽DEH系统在台电五期的应用及改进

对东汽DEH系统在台州发电厂五期工程中出现的问题进行了分析,提出了改进措施。实际运行和试验结果表明,优化改进取得了较好效果。

北重330MW汽轮机DEH改造后跳闸的原因分析及处理

神华内蒙古国华准格尔发电公司(以下简称"国华准电")#1机组实施DEH控制系统国产化改造项目。改造后首次并网进行切缸时,机组发"真空疏水阀过流"而跳闸;经分析认为,高调门的开启顺序存在逻辑偏差,后经热工专业修改保护定值及保护逻辑后,彻底解决了机组的重大隐患,为预防和解决同类型机组DEH国产化改造提供了一定的参考价值。

DEH逻辑缺陷导致的异常停机分析及逻辑优化

由于西门子汽轮机电液控制系统(DEH)逻辑存在缺陷,影响了机组的可靠性和安全性。在进行机组ATT试验(汽轮机主汽门、调节门补汽阀等活动性试验)过程中,因ATT试验逻辑存在缺陷,导致所有调节门12%指令信号发出,机组异常停机;机组投入AGC模式,跟踪AGC指令时,由于逻辑缺陷导致触发调节门快关条件C20(阀门反馈换算的流量指令与实际流量指令偏差大于40%),机组异常停机。针对这2个问题进行DEH逻辑优化,提高了机组运行的可靠性,为此类型的机组DEH逻辑设计提供参考。

INFI-90控制系统DEH仿真功能的开发应用

针对Bailey公司ABB(INFI-90)DEH控制系统原始设计无法仿真验证DEH逻辑正确性,自行设计开发该逻辑并进行了仿真试验,静止试验验证合格后开机,确保了汽轮机运行安全。

DEH系统顺控逻辑异常分析及优化

针对DEH系统ATT顺控、启动顺控逻辑执行过程中出现的异常事件,从高压主汽门关闭时间合格判断逻辑优化和并网表征判断逻辑优化2个方面,分析了异常现象出现的原因,提出了优化措施,保证顺控逻辑安全、可靠执行。

新华DEH手自动切换负荷扰动分析

分析了DEH负荷控制时的阀门管理流程和DEH的手自动切换逻辑,结合历史趋势图,阐明了手自动切换时负荷扰动的原因,并提出了有效的预防措施。

大港无旁路300MW机组甩负荷试验研究

介绍了300 MW无旁路机组甩负荷的试验过程,详述了在DEH组态中关于甩负荷所涉及的逻辑,并对甩负荷后中调门的控制方法和实际效果进行了对比分析及建议。

电气假并网试验引起汽轮机转速飞升故障的处理

内蒙古神华国华准格尔发电有限公司3号、4号机组在进行电气解环试验及启动升速操作时,发生了汽轮机转速飞升现象,分析认为控制系统中的电气并网信号取样不准确、不能真实反映机组是否为并网状态,以及控制逻辑设置存在问题易导致误操作是造成机组转速飞升故障的原因。通过提高电气并网信号的可靠性和优化DEH系统逻辑,解决了机组电气假并网试验引起的汽轮机转速飞升问题。

数字电液调节系统阀门管理和给定值逻辑优化

分析了汽轮机数字电液调节系统的基本控制功能,探讨了汽轮机数字电液调节系统阀门管理和给定值部分控制逻辑,优化了转速控制逻辑、给定值逻辑、阀门非线性补偿及重叠度逻辑中存在的问题,提高了汽轮机数字电液调节系统控制的精确性和安全性。

电厂一次调频试验的研究与分析

根据山东电力调度中心对机组参与电网一次调频的要求,为验证发电机组DCS、DEH的一次调频逻辑、参数设置是否合理,2009年9月29日,对大唐鲁北发电厂330MW机组进行了各种工况下的一次调频功能试验,考察了该机组参与电网一次调频的特性。

INFI-90系统热电阻信号保护逻辑的改造

针对INFI-90系统热电阻测量回路在信号断线或信号接线松动时热电阻显示最大值,容易造成保护误动作问题提出了解决方案,对其他使用INFI-90系统的电厂有一定的借鉴意义。

600MW机组AGC指令快速响应功能优化改进

内蒙古京隆发电有限责任公司机组在切入华北电网运行后,AGC负荷响应速率慢。对机组协调控制系统、DEH系统逻辑进行了优化,并对远动控制系统进行了升级。处理后,机组AGC负荷响应机组负荷响应时间由89 s降至20 s左右,负荷响应速率满足了华北电网对机组AGC指标的考核要求。

汽轮机调节保护系统在主DCS中控制与操作逻辑的优化与应用

江苏核电5、6号机组汽轮机调节和保护系统(以下简称P320)采用ALSPA P320 TGC系列产品,P320为自动控制系统,用于实现汽轮机的调节和保护功能,而机组主DCS采用广利核的Hollias-N平台。因此,P320与主DCS之间存在接口,用于实现运行人员在主DCS上对汽机相关逻辑进行操作。通过研究汽轮机调节和控制系统逻辑功能,对主DCS中的逻辑进行优化与实施。解决了原设计中控制操作功能无法实现的问题,保障了机组的稳定运行需求。

600MW汽轮机喷油试验引起机组跳闸的原因分析及预防措施

介绍了某600 MW汽轮机喷油试验的过程及原理,针对一起喷油试验引起机组跳闸的事故进行了分析,确认事故原因为隔离电磁阀轻微卡涩、汽轮机数字电液控制系统未完全实现逻辑闭锁等多种因素叠加,并提出了相应的预防措施。

“华龙一号”机组汽轮机系统仿真建模及逻辑验证

本文对"华龙一号"机组汽轮机控制系统进行仿真建模后,通过接入RINSIM仿真平台中的工艺系统模型,建立完整的汽轮机仿真系统,并利用该系统对汽轮机控制逻辑进行了验证。"华龙一号"机组汽轮机仿真系统包括工艺系统模型(Level 0)、控制系统模型(Level 1)、人机界面(Level 2)以及连接各模型的接口程序。通过由单系统到多系统,由小顺控到大顺控的各方面测试,完成对汽轮机系统控制逻辑的验证。

数字电调系统中调门突开原因分析

湖南长沙发电有限公司#1机组大修后,先后出现2次冲转暖机过程中中调门突然开启、转速上升很快且控制不住转速的情况,详细分析了数字电调控制系统及中调门突开的原因,采取了有效措施后,数字电调系统中调门突开现象消失。