独立于DEH系统的三重冗余OPC功能设计

汽轮发电机的超速限制(OPC)功能对其安全运行尤为重要。针对部分汽轮机数字电液(DEH)控制系统无独立的硬回路OPC功能,以及相关国家、行业标准规范对汽轮发电机的OPC功能的规定,根据OPC保护原理,研究采用通用紧急停机装置(ESD)。从OPC系统装置的技术参数分析、功能配置、硬件选型、回路冗余等方面,进行独立于DEH系统的OPC保护装置冗余设计,并对这种"嫁接"创新设计的可靠性进行分析评估。该独立OPC系统装置的硬件回路和软件逻辑均不依赖于DEH系统的硬件和软件,也不与DEH系统集成的OPC功能冲突,弥补了DEH系统没有独立硬件OPC功能的不足。该设计既满足相关技术标准规程要求,又使汽轮发电机运行更安全可靠,为设计DEH系统的独立硬件OPC功能装置提供借鉴。

新华DEH系统超速保护功能的原理及应用

介绍了新华DEH系统超速保护的原理,并已以黄埔发电厂#6机组为例阐述此系统的实际应用及存在的隐患,为其他兄弟电厂同样的改造提供了宝贵的经验。

600MW机组甩负荷时DEH问题分析及解决方案

甩负荷试验是新建汽轮发电机组在正式投产之前所必须完成的一项重大而又复杂试验项目,用于新投产机组的考核试验和验收试验。本文根据汽轮机组数字电液控制系统(DEH)的逻辑控制功能,对某电厂调试期间首次甩负荷停机、OPC功能及甩部分负荷中调门反复快关等问题进行了分析,并就如何解决进行了介绍,并提出防止对策。

汽轮发电机组超速保护对机组热力系统的影响

利用仿真软件对某发电机组的超速保护系统进行建模,模拟机组甩负荷和转子超速后功率负荷不平衡保护和超速保护的动作特性,分析超速保护动作对机组热力系统的影响.结果表明:当机组功率负荷不平衡保护和转子超速保护动作时,快关高调阀和中调阀,会导致阀前主蒸汽压力迅速升高,升至额定压力的1.1415倍,对机组阀门产生一定的冲击力,甚至导致安全阀超压,影响锅炉燃烧.功率负荷不平衡保护存在的唯一优点在于机组超速时能早于超速保护动作,但两种情况对控制超速的效果相差不大,相比较而言,误动作带来的危害更大.