新型马自达Demio微型轿车

现在人们需要一种比轿车更具有轻松气息、使用情况较好的汽车。比普通的小厢式货车略大一些的旅行车也不能满足这种需要。小巧玲珑又非常结实的 Demio(德米欧)正好迎合了这种复杂的需求。日本的旅行车市场在轿车的缝隙中不断扩大,旅行车和四轮驱动车分别是受厢式货车和货车的影响演变而来的。

Demio电动车诞生

日本马自达公司以小型掀背车“Demio”为原型．开发了电动汽车，并将于2012年10月起在日本国内租赁销售，预定以地方政府及法人团体为对象，年内计划销售100辆。该车充电一次可行驶200km。

2007期待什么?

长安福特马自达Demio 基于福特B2E平台的马自达Demio（即马自达2）原型车为1987年开始生产的福特Festiva。作为小型车市场的风尚创造和领先者，马自达Demio在欧洲和日本市场取得了巨大成功，为了在中国小型车市场获取更大的市场份额，马自达计划于2007年10月份左右将马自达Demio导入中国市场在长安福特南京工厂正式投产。

小型汽车

A study of driver's fatigue during long-term sitting， Automobile seat comfort: occupant preferences vs. anthropometric accommodation，Design of new DEMIO， Driver's fatigue evaluation during long-term driving for automotive seat development，Fuzzy and neuro-fuzzy controller for active suspension。

以小见不同多角度诠释精品小车

关于精品小车，很多人似乎还很难理解这个概念，一个关键词是“小”，将它们的尺寸定义在了A级车尺寸之下，但是“精品”的这个词汇却将Alto甚至是Polo、Demio之流挡在了墙外。精品的理解，并不是厂家口口声声宣称豪华的概念才可以称之为精品，而是在车辆的做工，汽车文化的内涵，以及驾驶的质感，都有一个上乘的表现，不因尺寸而放松对这些点的高水准要求，才能入选精品小车阵营。