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DF10D型调车内燃机车牵引电动机大线折损的原因分析及保护措施
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作者 王兴东 《山东煤炭科技》 2011年第3期59-60,共2页
铁路运输部14台DF10D型内燃机车,使用仅一年,其牵引电动机大线折损故障共发生28次,严重影响机车正常运用。通过采取的加强大线护托的强度、增加大线护套功能、接头加装护板、改变防震吊链位置、加强机车防震装置检修、加强动轮磨损的检... 铁路运输部14台DF10D型内燃机车,使用仅一年,其牵引电动机大线折损故障共发生28次,严重影响机车正常运用。通过采取的加强大线护托的强度、增加大线护套功能、接头加装护板、改变防震吊链位置、加强机车防震装置检修、加强动轮磨损的检修等措施,大线折损的次数大大减少,提高了经济效益。 展开更多
关键词 df10d内燃机车 大线折损 原因分析 防护措施
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