优化制造技术提高DF_(11)型机车活塞的运行可靠性

根据活塞失效模式的分析,对活塞材料、结构、加工制造技术等进行了研究,提高了DF11机车活塞运行可靠性。运行实践表明,现役DF11机车活塞能满足安全寿命的要求。

DF_(11)型机车在役车轴超声波检测研究

机车车轴在使用过程中,轮座镶入部受交变应力作用最容易出现疲劳裂纹。通过分析DF_(11)型机车在役车轴疲劳裂纹产生原因,结合车轴检修状态,设计并加工制作车轴实物对比试块,采用小角度纵波探头产生的变形横波以及横波斜探头二次波实现镶入部疲劳带的超声波检测,试验证明该方法可行可靠。

DF_(11)机车空心轴套铸造裂纹原因浅析及改进措施

通过分析得出浇注系统、浇注温度、直浇道在砂箱中的位置以及铸件壁厚均匀性是 DF1 1 机车牵引电动机空心轴套产生裂纹的主要原因 ,采取改进措施后 ,取得了的较好的效果。

DF_(11)机车变速箱齿轮制造缺陷及改进

通过分析 DF1 1 机车变速箱齿轮的制造工艺 ,浅述了其产生制造缺陷的原因 。

DF_(11)型内燃机车主发电机输出大线惯性烧损的原因分析与防止措施

分析了DF11型内燃机车主发电机输出大线的烧损原因,相应提出在电阻制动装置电阻带连接线排下方加隔热板、改进主发电机输出大线检查孔盖、检修时注意大线防护、提高主电路大线绝缘等级的措施,实践证明效果良好。

DF11型机车接地保护电路的改进

分析了DF11型机车接地保护电路,指出该电路在实际运用中存在的问题;对电路稍加改进,乘务人员可及时快速地对主电路接地故障进行处理或采取应急措施,维持机车运行,避免事故进一步扩大。

DF_(11G)型机车承载式油箱检修工艺研究

分析了DF11G型机车承载式油箱锈蚀特点,设计了油箱检修工艺及必要的工装。

DF_(11)型机车微机控制系统故障的判断处理

详细介绍了DF11型机车微机控制系统各插件板的作用及其常见故障的处理方法。

影响DF_(11)型内燃机车轮对压装质量的因素及措施

对 DF1 1 型内燃机车轮对在注油压装过程中经常出现的质量问题进行了分析探讨 。

DF_(11G)型机车常见故障原因及应急处理方法

针对DF11G机车型乘务员在处理机车故障时对发生故障的原因研判不全,给安全生产带来隐患的问题,介绍了DF11G型机车常见故障判断方法及发生故障时,尤其是运行途中机车乘务员如何应急处理的有效方法,以提高乘务人员故障处理能力,减少因检修不当造成的机破发生。

DF_(11)型机车微机励磁功率欠载的原因及处理方法

分析了DF11型机车微机励磁机车功率欠载的原因,提出了处理方法。

DF_(11)型内燃机车主发电机常见故障原因分析及应对措施

从近年来DF_(11)型内燃机车主发电机在运用过程中发生的故障情况入手,深入分析了主发电机常见故障发生的原因,提出了针对性的应对措施,通过实施取得了良好效果。

DF11G型内燃机车重造技术研究

通过调研DF11G型内燃机车运用状态和当前内燃机车技术发展的先进设计制造平台,分别从机车6大系统全面的研究分析制定机车重造技术方案,围绕安全性、可靠性、适应性、寿命、先进性、经济性等6个维度开展研究,且分成优选项目、建议项目、研究项目等3个层次,通过重造可有效地提升该机车的可靠性和经济性,为后期深入研究和开展内燃机车重造提供借鉴。

DF_(11)型机车非正常停机的分析及改进

针对DF_(11)型机车在运用过程中经常发生的非正常停机故障进行分析,提出了改进措施。

DF_(11)型机车20kPa制动缸压力无法缓解的分析与改进

为了解决DF_(11)型机车在进站停车及调速过程中出现20kPa制动缸压力无法缓解的问题,在对JZ-7型制动机进行原理分析与现场试验的基础上,通过切控阀与主阀的结构对比分析,提出了对切控阀加装缓解弹簧的改进方案,从而提高机车运用过程中制动系统的可靠性。

DF_(11)型机车微机系统常见故障及处理

1前言 DF11型机车是目前我国功率最大、速度最快的内燃机车,也是客运提速的主型内燃机车.其最大运行速度170 km/h,柴油机最大运用功率3 610 kW.1996年开始陆续配属山海关机务段,该段目前共有47台.

DF_(11)型机车轮对驱动系统可靠性研究

对DF_(11)型机车轮对空心轴驱动系统进行实际拆检,从理论分析和拆检数据两方面系统阐述了该驱动系统在一个大修期內不拆检的可靠性,提出了其大修期內不分解检查及日常维护的要求。同时校核了驱动轴承的承载能力。