浅谈DF4C型内燃机车齿轮箱裂漏的原因及控制措施

文章分析了DF4C型内燃机车齿轮箱在实际运用中产生的不当裂、漏故障原因。并结合实际情况介绍了现今齿轮箱裂漏的解决措施及所取得的实际效果。

对DF4C型机车功率偏高分析

本文针对工厂生产的ＤＦ４Ｃ型机车用户在检测、使用时发现机车电功率比试验大纲规定的值高，同时也比大连同期生产的同型号机车率高的现象，从ＤＦ４Ｃ型机车的功率调节、１６Ｖ２４０ＺＪＣ柴油机的出厂试验方法，ＣＩＭＡＣ及７ＦＤＬ柴油机功率的修正方法等进行分析，并提出了解决此问题的方法。

DF_(4C)型机车辅助传动系统的改造

DF4C型机车冷却风扇的驱动装置由原有静液压传动系统改造为交流变极电机驱动传动系统,改变了原有辅助传动系统布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏,静液压泵及静液压马达轴承烧损,静液压泵、马达配件拉伤,安全阀、温控阀卡滞等惯性故障问题。

适应山区铁路运用的3B_0轴式DF_(4C)型内燃机车的可行性分析

从我国广大山区铁路急需相匹配的内燃机车出发,根据国内外山区铁路广泛采用B_0—B_0—B_0轴式机车的成功经验,对目前我国应用最广泛的DF_(4C)型机车的轴式由C_O—C_O改为B_O—B_O—B_0在技术、结构、性能、生产上的可行性作了分析说明,介绍了3B_0轴式DF_(4C)型机车的结构特点和动力学性能,并对黔桂线上用其代替老东风型机车的预期效果作了分析说明。该机车符合国情,是目前比较理想的山区和支线铁路客、货运通用型机车,有广阔的应用前景,建议列入内燃机车型谱,以推动我国内燃机车的技术进步。

DF_(4C)型内燃机车空气干燥器工作原理及常见故障分析

阐述DF_(4C)型内燃机车空气干燥器的工作原理,在此基础上对其常见故障进行了细致分析,指出主要故障原因及处所,并给出途中应急处理方法。

两起DF_4C型内燃机车主回路接地故障的分析与防止措施

我段配属了45台DF_4C型内燃机车,1996年元月份陆续发生了两次动态接地(主回路接地)故障,具体情况如下.1 故障现象(1)1996年DF_4C4190号机车在运行中多次出现接地继电器动作、机车卸载现象,有时一趟车出现4～5次,而有时连续几天都不出现,接地继电器动作大都发牛在机车速度高,上、下坡道或弯道地段.

重载运行条件下DF_(4B)、C型机车柴油机机油压力低而自动停机的故障分析及处理

本文分析了DF4B、C型内燃机车运行中柴油机机油压力低而自动停机的几种典型形式,阐述了每种故障产生的原因,并提出了对策和解决措施。

DF_(4C)型机车中冷器CFD性能仿真分析

为了大幅度减少试验工作量建立了中冷器的CFD计算模型,采用标准k—ε湍流模型对中冷器的湍流流动和换热进行了仿真计算,对增压空气侧阻力性能和空气散热量进行了数值分析。仿真计算值与试验测试数据趋势吻合良好,该仿真方法可以有效地进行中冷器结构参数变化对流动传热性能的影响研究,有利于缩短设计周期和减少设计成本。

浅析CS动作故障

近几年来,我段运用的DF_4C型内燃机车多次发生CS动作,致使柴油机发生自动停机故障,尤其出现在长大上坡道上,给机车乘务工作带来很多困难,严重时引起机破事故,而造成运输秩序混乱。1 故障原因 (1)电器元件及电路不良,表现为4ZJ线圈电路、CS本身不良。 (2)柴油机活塞裂、活塞环磨损或断裂引起曲轴箱内压力升高。 (3)柴油机油气分离器滤片紧固螺栓松脱,滤片堆积,造成出气不畅,使曲轴箱压力增大。

DF_(4C)型机车主回路检测技术应用

介绍了主回路检测方法,推出了检测标准值,强调了检测的必要性。

DF_(4C)型机车牵引电动机主动齿轮锁母脱落的原因分析及解决措施

对锁母脱落原因进行了分析,采取了相应的解决措施,收到良好效果,并针对该型锁母的问题提出了技术改进建议。