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DF6Co钢代替M2钢投产拉刀寿命试验
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作者 张珂禹 《工具技术》 北大核心 2015年第6期101-101,共1页
DF6Co钢是在通用高速钢M2合金元素的基础上添加Co元素,Co可通过细化碳化物提高钢的二次硬化能力和红硬性,Co本身可形成Co W金属间化合物,产生弥散强化效果,并能阻止其它碳化物聚集长大。因此,DF6Co钢的硬度、红硬性以及韧性均优于M2钢... DF6Co钢是在通用高速钢M2合金元素的基础上添加Co元素,Co可通过细化碳化物提高钢的二次硬化能力和红硬性,Co本身可形成Co W金属间化合物,产生弥散强化效果,并能阻止其它碳化物聚集长大。因此,DF6Co钢的硬度、红硬性以及韧性均优于M2钢。针对M2拉刀不耐用、修磨频繁的情况,选用DF6Co钢进行试验并确定热处理工艺参数。 展开更多
关键词 拉刀 df6co M2 寿命试验 热处理工艺参数 二次硬化 试验方法 合金元素 弥散强化 金属间化合物
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6DF1曲轴断裂失效原因分析 被引量:4
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作者 赵阳 吕梦国 +2 位作者 姜全会 陈礼清 刘相华 《武汉科技大学学报》 CAS 2012年第6期437-439,共3页
采用断口形貌观察、化学成分分析、金相检验和力学性能测试等方法,对42CrMo钢6DF1曲轴使用过程中发生断裂失效的原因进行研究。结果表明,该曲轴的断裂位置发生在连杆轴颈处,断裂系由疲劳引起,在疲劳裂纹源附近存在的成分偏析是曲轴发生... 采用断口形貌观察、化学成分分析、金相检验和力学性能测试等方法,对42CrMo钢6DF1曲轴使用过程中发生断裂失效的原因进行研究。结果表明,该曲轴的断裂位置发生在连杆轴颈处,断裂系由疲劳引起,在疲劳裂纹源附近存在的成分偏析是曲轴发生疲劳断裂的主要原因。 展开更多
关键词 6DF1曲轴 疲劳断裂 失效机理分析 成分偏析
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CA6DF2系列柴油机的开发
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作者 李文祥 葛蕴珊 +2 位作者 李骏 胡芳 李鹏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期266-268,348,共4页
介绍了CA6DF2系列柴油机在产品开发过程中 ,为控制柴油机排放 ,在机体变形控制 ,机油消耗量控制 ,供油系统设计 ,燃烧系统匹配等方面所采取的主要技术措施。
关键词 CA6DF2系列柴油机 产品开发 排放控制 机体变形控制 机油消耗量控制
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DF5/6和DV5/6变频器MM-04
4
《现代制造》 2004年第26期64-64,共1页
关键词 DF5/6 DV5/6 变频器 矢量控制 驱动系统 动态特性 静态特性
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一种调质型汽车发动机曲轴的断裂失效分析 被引量:11
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作者 赵阳 吕梦国 +2 位作者 姜全会 陈礼清 刘相华 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期109-111,共3页
利用断口形貌观察、化学成分分析、显微组织检验、力学性能测试和粗糙度检测等手段,研究了一种调质型汽车发动机6DF1曲轴的早期断裂失效原因。结果表明,该曲轴的断裂位置发生在曲柄处,属于疲劳断裂,油孔内壁的加工刀痕是6DF1曲轴疲劳断... 利用断口形貌观察、化学成分分析、显微组织检验、力学性能测试和粗糙度检测等手段,研究了一种调质型汽车发动机6DF1曲轴的早期断裂失效原因。结果表明,该曲轴的断裂位置发生在曲柄处,属于疲劳断裂,油孔内壁的加工刀痕是6DF1曲轴疲劳断裂的主要原因。 展开更多
关键词 42CRMO钢 6DF1曲轴 疲劳断裂 失效分析 粗糙度
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