DF7c机车柴油机冒黑烟故障的分析与处理

分析了DF7c型机车柴油机冒黑烟故障的原因,介绍了二起DF7c型机车柴油机冒黑烟故障实例的分析处理过程。阐述了电传动机车电气控制系统与柴油机故障的关联性。

DF_(7C)型内燃机车冷却风扇故障的判断和解决措施

介绍了DF7C型内燃机车冷却风扇的工作原理,并对其故障做了系统分类,提出了相应类别的检修方法和解决措施,提高了机车检修效率。

DF_(7C)型内燃机车头灯接触器粘连原因分析及对策

对DF7C型内燃机车头灯接触器粘连原因进行分析,发现主要是由于碘钨灯自身特性所引起的,在电路中串入纯感性元件、纯阻性元件及热敏电阻做试验分析,最后选择了在电路中串入热敏电阻的改造方案,并在DF7C5574号内燃机车上进行了装车运行试验,有效地抑制了头灯接触器粘连的故障。该改进方案已在全段DF7C型内燃机车上推广。

DF_(7C)机车自动撒砂电路的改进

针对DF_(7C)调车机车在静态时进行制动机性能试验或监控器性能试验,机车就会自动撒砂的现象,提出了改进方法,从而避免了环境污染和原材料(砂子)的浪费。

DF7C型内燃机车冷却系统故障的分析与处理

根据DF7C型内燃机车冷却系统工作原理,针对百叶窗打不开、冷却风扇不工作的故障,分析故障原因,提出有效处理方案步骤,解决了交车库DF7C现车冷却系统故障问题。

关于DF7C（G）型内燃机车柴油机故障励磁功率过低的技术改进探讨

针对DETC（G）型内燃机车电子恒功装置故障率高，研发一种可靠性较高、适合机车牵引的电子恒功故障时替代励磁装置，对提高机车运行安全性和可靠性具有重要的现实意义。

DF_(7C)柴油机机油稀释原因及解决措施

介绍了 DF7C柴油机机油稀释的判断方法与检查方法 ,分析了机油稀释的原因 ,针对产生原因 。

DF_(7C)型机车电气线路的改进

介绍了DF7C型机车电气线路的改进原因和工作目标 ,详细介绍了主要改进项目。文中论述的改进原则对于提高机车电气线路的设计和制造水平具有指导意义。

DF_(7C)型机车涡轮增压器的更新

简要介绍DF7C型机车涡轮增压器更新方案和ZN250-3C型涡轮增压器性能结构特点。

DF_(7C)型机车燃油压力表故障原因剖析及对策

对现有DF7C型机车燃油压力表故障进行了剖析,找出了故障原因,并提出了改进措施。

DF_(7C)型机车膨胀水箱中冷水位下降的故障处理与改进措施

通过对一起DF7C型机车膨胀水箱中冷水位下降故障的处理和分析,提出了将膨胀水箱高温、中冷侧连通阀置于常开位的改进措施。

DF_(7C)型机车风扇耦合器系统故障原因与处理

分析了DF_(7C)型机车风扇耦合器系统的组成和控制原理;总结该系统发生故障的原因,并提出相应的处理方法。

DF_(7C)型机车缓冲器跳动原因分析与解决措施

对入厂大修的DF7C型机车缓冲器跳动的原因进行分析并提出解决措施。

DF_(7C)型机车空气滤清器改造方案浅析

DF7C型内燃机车原空气滤清器过滤效果较差,造成进气中含有大量粉尘颗粒,严重磨损柴油机气缸套,缩短了检修周期。经调研分析,提出了改造空气滤清器方案。

柴油机电子调速器的改进设计

针对柴油机电子调速器在北京内燃段DF7C机车上试验出现的问题提出相应改进措施,在双电源热备份、控制参数优化、电子调速器与联合调节器互换等方面均做了详细的描述。

机车头灯接触器主触头粘连问题

分析DF7C新外观机车头灯接触器主触头粘连原因,提出改进方案,并进行方案实施。