基于DFT扩展广义多载波系统的信道估计方法研究

基于DFT扩展广义多载波系统,根据导频序列和导频时、频结构,针对上行链路系统,研究低复杂度的、易于实现的时域最大似然信道估计算法,并对算法进行了仿真,给出了仿真结论。

DFT扩频广义多载波的系统仿真

针对DFT扩频广义多载波(DFT-S-GMC)传输系统,实现了一种系统级仿真与性能评估方案,并对系统性能进行了仿真与分析。为了更好的衡量其性能,系统级仿真采用IEEE 802.16e系统作对比,在频率复用系数为1时全面地比较了诸如有效信干噪比,用户吞吐等两个系统的性能。仿真结果表明:DFT-S-GMC在吞吐量上相比IEEE802.16e有40%左右的改善,同时,部分频率复用也可以对系统吞吐有5%左右的改善。

DFT-S-GMC系统中均匀导频信道估计方法性能分析

针对我国提出的离散傅里叶(DFT)扩频广义多载波(DFT-S-GMC)系统,给出了使用均匀分布导频的信道估计方法。该方法首先采用最小二乘算法估计导频音的信道频响,然后内插或外推非导频音的信道频响,再利用信道频响DFT过采样特性,数据块特定用户数据子带信道频响可由与之对应的导频块内子载波处信道频响线性内插获得,并在时间维上线性内插出数据子带处的信道频响。最后,通过仿真比较分析了高低阶插值、内插外推方法以及导频密度对信道估计方法性能的影响。