DF_4型机车柴油机连杆瓦失效分析与预防措施

针对连杆瓦发生的严重失效故障进行了分析,研究了失效的各个细节,查找主要原因,为减少乃至避免这类故障提供预防措施。

DF_4型内燃机车柴油机自动停机分析及处理

DF_4型内燃机车现有数量大且使用年限均较长,是目前我国铁路机车主力机型之一,部分机车经过了三次厂修,接近报废年限。随着使用年限的不断增加,机车配件基本性能的下降,惯性故障发生频率在不断的上升,其中柴油机自动停机故障频率的上升将会严重干扰正常的铁路运输秩序,如何预防和处理此类故障,是一个很值得研究探讨的问题。

DF_4型机车充放电电流表指针波动分析及处理

文章通过阐述启动发电机励磁电压、电枢端电压和电枢电流之间的关系以及电机本身的一些特性,来分析DF_4型内燃机车在柴油机转速低于530 r/min时,充放电电流表指针波动的原因,并采取相应的解决措施。

运用声发射技术检测DF_4型机车通风机轴承故障

分析了DF4型机车通风机轴承破损原因,介绍了AE轴承检测仪声发射技术的基本原理、应用方法和应用效果。

浅析DF_4型机车起动变速箱噪音问题

就机车检修及运用中经常出现的起动变速箱噪音大或异音现象,从变速箱内外两方面进行了分析,并提出了设计、检修中应注意的因素及改进建议。

DF_4型机车轮箍弛缓的原因分析及解决措施

结合DF4 型机车的实际运用情况 ,对其轮箍弛缓的原因进行了分析 ,并提出了相应的解决措施。

DF_4型机车操纵台改造探讨

从铁路行车安全及便利于乘务员操纵机车的角度出发,结合人的习惯性动作,利用人的视觉特征,对DF4型机车操纵台提出尝试性改造探讨,得到了一般性结论。

DF_4型机车柴油机油水温度高的判断、处理及对静液压系统的改造

分析了DF_4型机车柴油机油水温度高的原因及判断和应急处理方法,针对运用中处理故障时的一些弊病和其它一些实际困难,提出了对静液压系统的改进设想。

DF_4型机车实行单司机操纵的技术改造探讨

针对目前DF4型机车推行单司机值乘时面临的新问题,提出了单司机值乘机车改造时的一些改进建议。

DF_4型机车静液压马达油封盖的改进方案

介绍了ZM732、A2F225q2型静液压马达油封漏泄故障的概况,分析了其产生的原因。通过合理利用静液压马达油封盖与冷却风扇轮心端面间的空间,进行加装和改进,有效地防止了马达油封的漏泄。

关于DF_4型机车临修故障的几点思考

对锦州机务段配属的DF4型机车在2004年的临修故障情况进行了详细统计,对一些惯性质量问题提出了处理措施,并对降低机车临修故障率谈了看法。

DF_(4E)型内燃机车的改造

介绍DF_(4E)型内燃机车改造为DF_(4B)型内燃机车的总体布置、主要部件的结构特点及运用情况。

DF_(4B、C)型机车柴油机大部件破损的判断及处理

针对DF_(4B、C)型机车柴油机大部件破损情况而引发的故障 ,如柴油机活塞裂损、水锤、轴瓦碾片、增压器扫膛、凸轮轴型面剥离、弹性联轴节漏油等故障进行了原因分析 ,并提出了这些故障相应的判断与解决办法。这对于预防机车机破和临修的发生 ,减少机车检修费用 ,减轻检修工作量 ,提高机车的运用效率 。

东风_4系列内燃机车的开发及发展

文章详述我国东风_4型内燃机车及其动力装置16V240ZJ型柴油机自70年代投产以来,经过17年的努力,现已发展成为包括7种柴油机和7种内燃机车的系列产品,并被作为中国铁路的主型内燃机车的发展历程;介绍与国外合作开发的技术经济指标已达到80年代国际先进水平的这个系列的最新产品;概述该系列产品的进一步发展计划。

牵引齿轮传动比对电机轴承温升和换热的影响

该研究分别针对传动比为2.6、3.0、4.5的DF_(4D)型客运(货转客)机车,综合分析了同一区段、同一客运车次的机车走行部车载装置监测温度、柴油机转数、柴油机输出功率、机车速度等相关数据。为降低运行中热惯性对采集数据的影响,将上述采集数据转化为时均值,计算了上述3类传动比对应的机车速度、牵引电机输入功率、轴承温升时均值。结果表明,当机车速度为81.5 km/h、柴油机转速为800 r/min、牵引电机单台通风机通风量为4.5 m^(3)/s时,牵引齿轮传动比从2.6变为4.5,输出端轴承黏性耗散引发的温升提高4.8℃,黏性耗散热量增加了2倍,电机转子转速升高,强化了轴承与冷却空气的换热,对流换热强度提高1.78倍。

东风_4型机车振动问题的探讨

对 10多台东风4 型机车振动参数做了测量 ,试图通过振动的现象 ,分析、探讨产生振动的原因 ,进而提出降低东风4 型机车振动的措施以及调整振动的方法。并提出了在《东风4A/B型内燃机车大修规程》

DF_(4D)型机车增压器故障原因分析及解决措施

对DF4D型机车上的增压器所发生的各种故障逐一进行了原因分析,制定了切实可行的解决措施。对增压器转子的使用寿命问题进行了讨论。

机油稀释、老化的原因分析与改善措施

分析了DF4B型机车机油稀释及DF5型机车机油老化的原因,并针对昆明机务段实际情况,从机车检修、保养与运用等方面提出了防止机油稀释与老化的措施。

东风_4型机车牵引齿轮罩漏、窜油脂的原因分析及解决措施

分析了东风4 型机车牵引齿轮罩漏、窜油脂的主要原因在于牵引齿轮罩的密封结构存在固有缺陷,其次是组装质量和外购件质量差。只要针对上述原因,采取相应措施。

东风_4型机车的电气火灾及其综合治理

介绍了东风4 型机车电气火灾的危害性并分析其原因,强调必须经过综合治理才能加以解决,并从机车技改、检修基本质量、管理3 个方面提出了解决办法。