DIMA系统资源配置优化算法研究

分布式综合模块化航空电子(Distributed Integrated Modular Avionics,DIMA)系统硬件模块通用性和结构开放性的特点,使得系统具有灵活性、可重用性和互操作性等优点。然而,航空电子模块功能及数量的持续增长和技术上的高自由度使得确定一个资源利用最优的DIMA系统变得十分困难。针对如何以最少的资源获取DIMA系统最优性能的问题,提出了一种DIMA系统资源配置优化算法,实现了对多目标的评估和优化。

NCDSN台站DIMAS系统中震相标识的再现

NCDSN台站的数字地震资料在PC机上通常使用DIMAS系统进行处理,当用户使用WGSNPLOT.EXE图形分析软件分析处理完一个地震,它不会像SUN工作站上使用的ARS系统那样能对处理过的波形及标识进行存储,以便需要时重新显示于屏幕上,本文在这方面作了一些探索,所开发的软件能使数字地震波形的标识重新显示在波形图上,使得再次分析使用变得简单易行。

面向下一代运载火箭的综合电子系统集成技术

介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据电气系统功能获得系统需求,采用功能抽象和层次抽象定义系统抽象模型,提取出高内聚低耦合的原子功能模块,并对模块的属性、交换关系、时序约束关系等进行定义;然后采用可视化表征方法对系统进行深入分析,利用系统综合技术实现了从系统功能到硬件资源的映射,从而给出了集成控制单元和模块的种类;随后采用分时分区的设计理念对系统节点分区划分方案及容错架构进行了定义,并对分区操作系统的调度模型和交换式的数据交互网络进行了论述,最终给出了系统软硬件架构。