DK-1电空制动机简析

电空制动机利用电路传递控制指令操纵列车的制动，具有响应速度快、结构简单、维修量少的特点。同时，因为电空制动机的出现，列车制动的计算机控制、机车无线遥控才有可能。DK-1电空制动机同电阻制动的有机结合，可以使列车自动保持司机给定的速度(-15km／h-+15km／h)运行。DK-1电空制动机还能控制车辆电空制动机，使列车制动机与缓解更迅速，有效缩短制动距离，保障列车运行安全。

DK-1型机车电空制动机的制动控制的改进

针对DK-1型机车电空制动机使用20多年来存在的一些问题,从DK-1型电空制动机的操纵方式、均衡风缸压力控制及制动缸压力控制等制动的控制方面提出了改进建议,同时提出了微机控制技术及信息化技术在DK-1型机车电空制动机中的应用要点。

对DK-1型电空制动机列车管不保压故障现象的分析及对策

郑州机务段目前配属有49台SS3型、44台SS4型货运机车，在2007～2008年期间，多台机车在运用过程中出现了电空制动控制器（简称大闸）制动后置中立位列车管风压下降不能保压的故障现象，尤其在冬季环境温度偏低时有明显的多发势头，不少机车在回段整备检查时故障现象并不明显，难以快速判断处理，对列车的安全运行产生了直接影响。

DK-1型电空制动机故障原因分析与处理

针对DK-1型电空制动机运用中存在的故障,结合制动机综合作用原理、典型故障案例,提出科学、高效的故障判断处理思路、方法,指导现场作业人员安全、快捷地进行DK-1型制动机方面故障的判断处理,减少对运输生产的影响。

SS4改型机车DK-1型电空制动机的改进

装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车在正常使用的电空位故障后,须转空气位操作维持运行,此时,会出现一系列的安全隐患,针对此类安全隐患,对制动机空气位电路进行改进,阐述了改进后的电路控制原理,并说明了改进后空气位操纵时的注意事项。

DF8DJ内燃机车电空制动机集成模块化设计

阐述DF8DJ货运内燃机车电空制动机的选型过程、设计改进方案、管路集成布局和零部件模块化安装的设计思路。功能性的保持和加强设计实现了制动性能的可靠性、检修的方便性。满足了机车牵引长大、重载、快速货运列车的制动要求,保证了机车运行安全,达到了预期设计效果。

基于LabWindows/CVI的DK-1型制动机自动检测系统

本文提出了一种基于LabWindows/CVI的机车电空制动机自动检测系统的方案。重点阐述了基于LabWindows/CVI的电力机车电空制动机的自动测控系统的总体功能和构成、自动测试原理,叙述了该测控系统的硬件和软件的结构、设计。

DK-1型制动机制动后中立位列车管排风不止原因分析及预防措施

针对DK-1型电空制动机制动后回中立位时,均衡风缸继续排风,列车管压力持续下降这一惯性故障产生的原因,重点从电空阀的结构原理上进行了分析,并从检修及日常保养两方面提出了预防措施。

8G型机车空气制动机的改造

为使8G型机车空气制动机满足机车运行的要求,将其制动机进行改造,文章介绍其改造内容,经改造后的实验和运行证明此改造方案是可行的,其制动机的性能能够满足机车的行驶要求及我国铁路的运输要求。

DK-1型电空制动机空气位作用的改进设想

提出了DK-1型电空制动机电路的改进方法,并从原理上分析论证了该制动机在空气位状态下实现列车分离保护功能和列车安全运行监控记录装置自动停车功能的可行性和必要性。

对电力机车DK-1型电空制动机的几点思考

详细介绍了电力机车DK-1型电空制动机故障分类,电空制动机故障诊断方法及如何快速处理运用过程中出现的相关问题和选择风源设备根据计算对制动机的要求思考。

机车DKL制动逻辑控制装置的应用研究

在分析机车DK-1型电空制动机DKL逻辑控制装置基本结构及其与机车制动系统指令输入、输出功能的对应关系的基础上,对DKL制动逻辑控制单元的内部结构、基本框架、系统的内部电路、系统的主要功能、工作原理、工作过程和DKL逻辑控制装置在我国主型电力机车SS6B电空制动机上的实际应用时的指令输入、指令的输出、内部逻辑的运算等关键技术进行了详细的分析与研究,最后通过对DKL逻辑控制单元在机车制动控制方面的特点、优点与传统电路控制的比较可知DKL逻辑控制装置在机车制动机控制方面的灵敏性和准确性均在99.5%以上,大大超过电路控制效果,可见DKL逻辑控制单元在机车制动控制方面,尤其是在逻辑性、可靠性方面有更高的先进性,具有非常良好的应用前景和推广使用价值。

109型分配阀紧急增压方式的改进设计

分析目前109型分配阀用安全阀紧急增压方式所存在的问题,提出一种新的紧急增压方式,并对其进行试验,试验结果满足使用要求。

拉车长阀紧急制动的试验分析

介绍了DK-1型电空制动机与F8型车辆制动机列车制动试验台拉车长阀紧急制动试验情况,分析了列车管管径及布置对列车紧急制动的影响,提出了机车车辆列车管布置、设计的建议。

直流货运电力机车制动机常见故障的应急处理

直流货运电力机车使用DK-1型电空制动机,通过将DK-1型制动机的原理与工作实际相结合,对DK-1型制动机在不同工作位置常见的故障进行分析,并提出对应的应急处理方法。

小闸单缓不到零问题浅析

DK— 1型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题。本文就其原因加以分析 ,并探讨关闭原有 10 9阀的增压阀 ,在紧急阀下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压跟压阀的两种解决方案。

增设重联机车防打伤钢轨功能的建议

针对双机牵引区段重联机车常发生人为违章作业而打伤钢轨、造成一般事故的情况,对重联机车DK-1型电空制动机电路进行改进,在乘务员违章作业时对机车的加载采取自动卸载的办法,防止类似事故的再次发生。