DKZ4型车关键板卡状态评估

DKZ4型车电气系统被使用多年,车辆运营里程达到240万km,将要进行二次厂修。但是关键板卡状态指标未知,通过相关手段对关键板卡进行状态评估,从而确定上述板卡状态指标,确定车辆二次厂修过程中需要全部更换或者部分更换,从而达到节省成本的目的。

DKZ4型车牵引系统可靠性分析

DKZ4型车牵引系统已经使用多年,车辆运营时间已经超过20年,同时车辆的运营里程即将达到240万km,因此该车型将要进行二次厂修,但是受到当时技术条件限制,车辆制造出厂时未能及时对车辆牵引、制动等关键电气系统进行可靠性分析,因此截至目前,该车型牵引系统可靠性指标未知,通过相关手段对牵引系统进行可靠性分析,从而确定该系统可靠性指标,上述可靠性分析结果可以为车辆二次厂修提供相关数据支撑。

北京地铁DKZ4型车关键系统使用寿命及运用可靠性研究

通过对北京地铁1号线开展DKZ4型车关键系统使用寿命及可靠性评估研究,得出了该型车车体、转向架构架的使用寿命,车门系统、牵引辅助供电系统和制动系统的故障率、MTBF和可靠寿命等可靠性指标以及相应部件危害度,并提出了日常维护和延长车辆使用寿命时对相关系统的检修建议。