高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

从沥青路面透层的施工工艺入手,详细阐述了沥青路面透层施工的准备工作和洒布流程,并以衡昔(衡水至昔阳)高速公路一期工程为研究背景开展铺筑试验。结果表明:高渗透乳化沥青的渗透性和黏结性更强,可以有效提高沥青路面的施工质量。

稳定碎石基层高渗透乳化沥青性能研究

透层可有效增加沥青面层与水泥稳定碎石基层间的粘结性能,高渗透性乳化沥青由于能渗入致密的水泥稳定碎石基层、路用性能好等而成为被广泛关注和推广使用的新兴透层材料。文中通过室内渗透试验与路基路面结构层剪切仪直剪试验,以煤油稀释沥青与乳化沥青为试验参考组,研究了不同撒布量时高渗透性乳化沥青的渗透性能及抗剪性能,探讨了高渗透性乳化沥青渗透水平与水泥稳定碎石基层养护龄期之间的关系,基于SPSS拟合分析确定了其撒布量与抗剪强度之间的函数模型。结果表明,在基层成型1d内铺洒0.7~0.9kg/m^(2)的高渗透性乳化沥青透层后,路用效果较好;当高渗透性乳化沥青撒布量为0.884kg/m^(2)时,抗剪性能最佳。

高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

为探索高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用效果,在制备出高渗透性乳化沥青后,对其性能展开试验和评价。结果表明,透层油能在基层和面层间起到了较好的过渡作用,能增强基层和面层的黏结性,降低因强度模量差异而引发的滑移、开裂等结构性病害;润湿剂的添加、乳化剂及沥青固含量的提高,均会使乳化沥青渗透性和黏结性能增强。

高渗透乳化沥青渗透性能研究

目的研究高渗透乳化沥青在半刚性基层上的渗透性能,寻求高渗透乳化沥青透层油的最佳洒布时间、最佳洒布量.方法模拟施工现场,采用车辙试模成型水稳试件,在其表面喷洒透层油,进行渗透效果检测.分析基层养生龄期、洒布温度、养生温度、洒布量等因素对渗透效果的影响.结果在半刚性水稳基层上其渗透深度随撒布量的增加而增加,最大可以达到14 mm.当洒布量达到一定深度以后,随着洒布量的增加其渗透深度基本不变.随着养生龄期的增长,基层内部结构越来愈致密,高渗沥青的渗透深度越来越小,在基层成型7 d后其渗透深度只有3 mm.而基层养生温度及透层油洒布温度对渗透深度的影响很小.结论高渗透乳化沥青渗透效果能够满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求,解决了普通乳化沥青无法渗入致密水泥稳定碎石基层的问题.

高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

沥青混凝土路面施工中,广泛使用到透层施工技术,其设置的沥青透层具有连接作用,可提升水稳层与沥青面层的黏结效果。文章从沥青路面施工实例出发,针对其中的沥青透层施工技术展开探讨,总结技术要点,并明确施工注意事项。

浅谈高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

沥青路面不仅结构稳定、环保,而且能够提高道路整体使用寿命。在沥青路面施工设计过程中,通常采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体,沥青路面结构与材料设计密切相关,所以在设计沥青路面施工时,必须确保半刚性基层与沥青下基层界面连接。通常在基层设置透层,确保透层油快速渗入基层内部,从而形成类似沥青路面的保护膜,提高整个基层的稳定性。文章结合案例,分析高渗透性乳化沥青在沥青路面渗透层施工中的应用,详细介绍我国沥青路面渗透层的应用现状,明确高渗透性乳化沥青技术指标,并且提出施工技巧和质量检测评价标准,从而全面提升我国沥青路面施工的整体质量。

高渗透性乳化沥青在沥青路面透层施工中的应用

随着我国公路的迅速发展,越来越追求经济、环保、安全、有效率的施工工艺。高渗透性乳化沥青这项新的施工工艺将会在公路沥青路面透层施工中得到广泛的应用。结合某公路施工建设项目,针对高渗透性乳化沥青这项施工工艺,对该工艺的特点、施工过程和注意事项进行详细阐述,将该工艺结合该公路所处的自然环境所产生的实际效果。

不同聚合物弹性体改性乳化沥青的流变性能

针对微表处、超表处、高聚合物再生型乳化沥青封层等预防性养护技术特点,采用动态剪切流变仪,主要进行温度扫描、频率扫描、疲劳实验、重复蠕变实验及拉拔实验等,对比分析三类技术所用胶结料苯乙烯-丁二烯共聚物(SBR)乳化沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(EHV)乳化沥青、再生型(PMRE)乳化沥青的性能,并结合实际工程应用总结三类技术的适用性。结果表明,流体性能方面,PMRE和EHV乳化沥青具有较高的黏度和较低的法向力,具有较好的涂敷能力,适合于封层的洒布工艺,SBR乳化沥青具有较低的黏度和较高的法向力,不利于封层车洒布工艺,更适合于微表处用的拌合类工艺;残留物性能方面,PMRE的高低温性能比较均衡,而EHV乳化沥青的高温性能比较突出,SBR乳化沥青的低温性能较好,PMRE的疲劳性能优于SBR乳化沥青,劣于EHV乳化沥青;路用效果方面,PMRE性能最佳,EHV乳化沥青其次,SBR乳化沥青最差。

雾封层在沥青路面预防性养护中的应用

雾封层就是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的高分子改良乳化沥青．以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料问的粘结力．延长路面使用寿命。

温拌纳米改性煤沥青的性能研究

煤沥青的各项指标已经有了较大的提高,但煤沥青直接用作石油沥青的替代品仍然有不足之处。鉴于此,根据现有的一些添加材料及相应的工艺对煤沥青进行改性,并通过改变配合比设计及原有组合结构等方法提出一种以改性煤沥青为主的高性能沥青路面新结构。

高渗透乳化沥青室内模拟试验方法与理论探讨

乳化沥青具有减少污染、改善工作条件、施工方便等特点,在工程建设中得到了广泛的推广和应用。现有的传统透层乳化沥青对路面的使用寿命性能不尽理想,因此对其渗透性能进行了研究,总结出一种较为理想的高渗透乳化沥青试验检测方法。而半刚性基层和沥青面层的层间结合质量一直是整个路面结构的薄弱点。通过对高渗透乳化沥青室内模拟试验方法的探讨,总结出适合现场施工的技术指标,为今后大面积施工提供了指引。高渗透性乳化沥青能弥补这种缺陷,通过检测了一组乳化沥青透层油的渗透性能,就检测方法本身,进行了方法归纳,对影响乳化沥青渗透性的各项指标作了较为全面的评价,供读者参考。作为一种新型的试验方法,不可避免有所欠缺有,待进一步完善改进。