DL6W系列轻轨电车的研制

简要介绍了DL6W型系列轻轨电车的主要参数和结构特点,重点阐述了该电车采用的独立轮转向架、铰接机构、弹性车轮、交流传动系统等新技术的开发情况,并对我国轻轨电车技术发展的未来进行了展望。

Q6W系列70％低地板交流传动轻轨车的摇枕优化设计

随着世界工业化进程的飞速发展．城市规模及人口数量迅速增长．特别是汽车数量的过度增加，使城市交通状况变得拥挤不堪。城市交通中汽车所占比例的剧增导致了道路阻塞，环境污染，交通事故的增加=随着世界经济的发展和人类环境保护意识的不断提高。一种新型快速轨道交通系统出现了——

DL6W型现代有轨电车转向架构架和摇枕有限元计算

应用有限元分析软件ANSYS,对DL6W型现代有轨电车转向架构架、摇枕进行计算分析,使其强度满足性能指标的要求,从而指导转向架构架和摇枕的结构设计。

DL6W型现代有轨电车车体钢结构减重优化

对DL6W型现代有轨电车车体钢结构进行减重优化,并在此基础上应用ANSYS5.5有限元分析软件,对其进行强度计算分析,使其强度和刚度满足性能指标的要求,从而指导DL6W型现代有轨电车车体钢结构的优化设计。

DL6W型轻轨车弹性车轮的仿真分析

利用MSC.MARC软件模拟了组装过程中DL6W型轻轨车弹性车轮橡胶环处于预压紧状态下的变形和应力情况。在此基础上分析了空车、定员、超员3种垂向载荷状态下橡胶环的受力及变形情况;并对3种载荷状态下的变形量进行实测。仿真分析与实测数据吻合,说明该分析方法具有实际指导意义。

DL6W型现代有轨电车悬挂系统设计

介绍了DL6W型现代有轨电车悬挂系统的设计,并简要说明了悬挂系统的结构特点。

DL6W型有轨电车交流传动牵引电控系统

主要介绍DL6W型有轨电车交流传动牵引电控系统,包括系统组成、工作机理、运行工况、传动方式及制动方式。重点介绍了车载微机监控系统和交流牵引调速系统的特点及功能。