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湍流模型在民机跨声速绕流计算的应用 被引量:2
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作者 韩涛 《航空计算技术》 2013年第3期76-79,共4页
针对民机构型DLR-F6翼身组合体,研究了不同湍流模型对气动特性和流场特征的影响。控制方程采用全场三维可压、雷诺平均的Navier-Stokes方程;计算格式采用Jameson中心有限体积、多步Runge-Kutta时间步长格式进行求解;湍流模型分别采用EAR... 针对民机构型DLR-F6翼身组合体,研究了不同湍流模型对气动特性和流场特征的影响。控制方程采用全场三维可压、雷诺平均的Navier-Stokes方程;计算格式采用Jameson中心有限体积、多步Runge-Kutta时间步长格式进行求解;湍流模型分别采用EARSM k-ω模型、Spalart-Allmaras(S-A)模型、SST模型、Standard k-ω(STD k-ω)模型、Low-Reynolds Number k-ω(LRN k-ω)模型。通过对巡航状态的计算研究,分析了五种湍流模型在翼身结合处气流分离的特点,为工程应用提供了一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 数值计算 dlr-f6模型 湍流模型 流场结构
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