DNV450管内壁复合625合金对接焊工艺及控制要点

按照DNV-OS-F101对22寸DNV SMLS450内壁复合3 mm厚625合金对接焊口使用625合金焊材氩弧焊+焊条电弧焊进行焊接工艺评定,分析该类型材料的焊接性。通过对复合层根部焊道进行微观组织分析、化学元素分析和点蚀测试,研究625合金复合管对接焊过程中的焊接控制要点。结果表明:通过严格控制焊接过程,并设定合适的焊接参数,整个焊口使用625合金焊材进行填充,可有效地保证焊缝的各项力学性能和内壁的耐腐蚀性能。

基于DNV GL标准的全自动超声波检测项目验证方法

耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道主要应用于高酸性油气介质的输送。规格通常是管径为168.3508mm,壁厚为14.131.6mm,耐腐蚀合金层厚度为3mm。根据标准DNV-OSF101(2013)《海底管线系统》要求,全自动超声波检测(AUT)工艺需要经过验证,确保AUT与宏观切片评定的缺陷高度差值小于1mm。由于CRA复合材料海底管道规格各异,AUT检测工艺也需要进行相应的调整。文章基于管径为508mm、壁厚为31.6mm(CRA厚度为3mm)的管道进行了项目验证,通过AUT试块校准、人工缺陷焊缝制作、缺陷焊缝扫查、宏观切片和数据分析,最终评定出AUT检测工艺的缺陷检出能力和缺陷高度定量精度。有望在耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道环焊缝检测工作中得到应用。

两种石油管道焊接典型标准的焊工评定区别分析

焊接海底管道常用的两个标准是API1104(2007)和DNV-OS-F101(2007)。焊工的操作技能对于石油管线的安全至关重要,焊工资质评定是控制焊接质量的重要切入点。焊工资质评定包括重要变素、焊缝检验方法、评定范围三方面的内容,结合实际工作,对比分析了两个标准在焊工资质评定方面的差异。分析表明,评定标准在焊接方法、焊接位置的表示,接头型式,填充金属材料的分类,焊缝检验方法与验收标准,母材(包括规格尺寸)评定覆盖范围等存在着显著差异。掌握标准的要求有助于提高资质评定的有效性,保证项目施工的效率和质量。

海上服役钢管的载荷条件及性能要求分析

介绍了国内外海底管道的发展概况,分析了海上服役钢管的载荷条件,并通过比对陆地管分析了海上服役钢管的特殊性能要求。分析结果表明:海上服役钢管载荷条件复杂多变,在化学成分、力学性能和几何尺寸等方面具有更高要求,化学成分中S和P等有害元素含量及碳当量更低;力学性能方面,增加了时效前后的纵向拉伸及CTOD试验要求,屈服强度、屈强比及硬度指标要求更高;几何尺寸方面,标准对直径、椭圆度和壁厚偏差等的要求更为严格。