DNV安全评价软件进行定量风险评估的运用

详细介绍了DNV安全评价软件对400kt/a乙烯装置热区系统进行定量风险评估的运用。阐述了此软件对保证生产装置安全生产的重要性。

DNV2011版NAUT-OC入级中桥楼设计要点

针对DNV最新2011年1月版的航海安全规范,以NAUT-OC入级符号为研究对象,在桥楼总体布置、工作处所环境、工作站视野、设备配置及安装位置等诸多方面与旧版规范进行了比较分析,从而为新阶段的入级设计提供参考。

基于路网风险的化工园区疏散路径模型

在分析化工园区事故影响严重程度的基础上,提出了一种基于路网风险的化工园区疏散路径模型。首先,基于化工园区事故的事故统计和事故概率,建立针对性的事故模型并定量计算事故后果及区域个人风险;然后,构建基于路网风险的化工园区疏散路径模型,根据影响疏散人员路网选择的3个因素,即距疏散出口的距离、疏散位置的可疏散空间、疏散位置的风险来计算路网的风险;最后,利用Dijkstra算法计算事故场景下该疏散场景的避开事故影响且疏散时间较短的路径。仿真结果表明,所提出的路径选择模型可以规划出有效避免事故影响范围的、较为安全的疏散路径,有助于化工园区规划应急疏散路径,给疏散人员转移及园区疏散设计提供参考借鉴。

燃气管道泄漏对地铁附属设施的影响分析

针对地铁建设中地铁与燃气管道的安全间距问题,对某地铁站存在"燃气管道安全控制范围内修建地铁"的情况进行评估。借助DNV Phast&Safeti v6.7计算机模拟软件进行定量评估,假设埋地燃气管道发生中孔泄漏,天然气泄漏到地面发生闪火、喷射火、爆炸事故,计算事故影响范围及地面出入口、风亭受事故影响的大小。

某农副产品市场液氨泄漏事故后果模拟

液氨具有强腐蚀性、毒性,常以液态形式储存,使用过程中若管控不力极易发生泄漏中毒事故甚至发生火灾、爆炸事故。为帮助企业进行风险分级管控,预测各类事故发生后可能造成的影响,指导企业做好应急救援、应急物资、装备的准备工作。以北京某农副产品市场为例,利用挪威船级社的DNV-GL safeti-phast软件,对其制冷时使用的危险品液氨进行了泄漏、火灾、爆炸等类事故的模拟和分析,得出了在不同天气条件下发生不同灾害的影响范围,划分了不同影响区域。

油气管道腐蚀安全评价方法的对比

为了避免石油和天然气输送管道的腐蚀损坏,对比研究传统的ASME B31G规范、修正的ASME B31G规范、PCORRC方法、DNV RP-F101规范和AGA NG-18方法5种油气管道腐蚀安全评价方法,考察流变应力和膨胀系数对油气管道安全评价的影响,利用这5种油气管道安全评价方法对不同强度等级油气管道进行剩余强度的计算,并与爆破压力进行对比,分析其保守性和准确性。结果表明:随着管线钢级数的不断提高,用不同方法计算出的流变应力之间的差值不断减小;对于短腐蚀缺陷,膨胀系数对安全评价结果影响较小,对于长腐蚀缺陷,修正的ASME B31G规范和DNV RP-F101规范对剩余强度的评估更合理准确;传统的ASME B31G规范计算结果最为保守;修正的ASME B31G规范保守性大大改善,而且准确性高,稳定性好,特别适合于低中强度油气管道的安全评定;PCORRC方法和DNV RP-F101规范不适合进行低强度钢和高强度钢的安全评定;AGA NG-18方法适用于高强度钢的安全评定。所得结论对于油气管道腐蚀安全评价有着重要的参考意义。

硫化氢泄漏后果定量分析方法及指标响应规律

为了定量分析不同场景下H2S泄漏影响范围及各参数的响应规律,为H2S的泄漏防护提供定量数据,根据统一扩散模型和重气扩散理论,应用挪威船级社的PHAST软件研究了H2S在不同泄漏条件下的扩散特征、浓度分布及顺风距离等.结果表明,泄漏1 min时,中孔、大孔泄漏和破裂时的立即威胁生命和健康(IDLH)浓度顺风距离从661 m增至2404 m,IDLH浓度和最高容许浓度(MAC)的顺风距离、最大云团宽度均增大了3～4倍,持续5和30 min时变化类似;相同泄漏孔径时,中孔、大孔泄漏和破裂时,IDLH顺风距离分别缩短了31.4%,23.8%和24.7%,最大云团宽度增加了1.4～1.7倍;风速4m/s时,大气稳定度E的IDLH和MAC顺风距离分别是大气稳定度B的2.8倍和3.8倍;大气稳定度D、风速8.5 m/s时的IDLH和MAC顺风距离分别是风速1.5 m/s时的49.2%和39.3%;顺风距离及最大云团宽度随地面粗糙度增大呈对数降低;H2S泄漏后可能造成的主要危害是中毒,其次是喷射火、闪火及爆炸.在进行泄漏防护时可参考定量分析结果,从个体防护和安全隔离两方面考虑;泄漏影响范围可作为H2S安全隔离的边界.