S-101与S-57分类编码对比分析(二):属性

地理要素的分类编码是人类认知地理信息世界的成果,也是人类对地理信息世界再认知的入口和关键。在海洋地理信息领域,S-101数据标准即将替代现行S-57 ENC标准,分类编码方案也将会相应改变。先对S-57到S-101的属性变化内容进行整体描述,再从地理要素属性、元要素属性、图示表达属性三方面内容,对新旧两套分类编码中的属性内容进行对比分析,为涉海人员消化吸收新标准提供一定的参考。

S-101与S-57分类编码对比分析(一):要素

地理要素的分类编码是人类认知地理信息世界的成果,也是人类对地理信息世界再认知的入口和关键。在海洋地理信息领域,S-101数据标准即将替代现行S-57 ENC标准,分类编码方案也将会相应改变。先对S-57到S-101的要素变化内容进行整体描述,再从地理要素、元要素、新增类型等三方面内容,对新旧两套分类编码中的要素内容进行对比分析,可为涉海人员消化吸收新标准提供一定的参考。

S-101与S-57分类编码对比分析(三):复杂结构

地理要素的分类编码是人类认知地理信息世界的成果,也是人类对地理信息世界再认知的入口和关键。在海洋地理信息领域,S-101数据标准即将替代现行S-57 ENC标准,分类编码方案也将会相应改变。从复杂要素、复杂属性两方面内容,对新旧两套分类编码进行对比分析,为涉海人员消化吸收新标准提供一定的参考。

PHF-101超低硫柴油加氢精制催化剂的工业应用

在中国石油兰州石化公司300万t/a柴油加氢装置上,对PHF-101超低硫柴油加氢精制催化剂进行了工业应用。结果表明:该催化剂满足连续稳定生产国Ⅳ标准柴油的要求,并且装置运行状况良好,可加工原料范围宽;在生产国Ⅴ标准柴油时,于现有装置条件下,该催化剂不适合高负荷连续稳定运行,脱硫率和精制柴油十六烷值增加量均未达到设计要求,脱氮率高于设计值。

GM-101型GPS面积测量与精度评价

以GM-101型GPS为例,探讨既具有车载功能又可手持使用的GPS的面积测量方法并进行精度评价。本文采用两种方法进行GPS面积测定实验,一是测定控制点的USER坐标值,再结合解析法求算面积;二是直接使用本机具有的测定面积的方法,采用航迹测定面积。结果表明,前一种方法测定面积的精度较高,相对误差可以降低至1.9%,已基本上满足林业生产中测量面积的精度要求,但是内业计算较为复杂;用后一种方法测出的面积精度较低,相对误差可降低至3.7%,此种方法较为简单易行。同时,结果还表明,利用全站仪的测量结果作为对照,进行GPS面积测量精度的评价方法,可以作为检验GPS测量面积精度的方法之一,在生产实践中具有实用价值。

从加拿大43-101标准看矿产项目信息披露的客观性

矿产地信息披露的规范性和真实性是矿产勘查资本市场建设中一个最突出的问题。加拿大43-101标准的出台为防止矿产勘查信息披露失真或造假提供了很好的途径。本文对43-101标准的内容和特点进行了简要介绍,对其中的问题进行了分析。在此基础上,对我国矿产勘查资本市场建设中信息披露问题进行了探讨,提出了在我国建立矿产勘查信息披露制度和健全完善合资格人制度的建议。

加拿大NI 51-101油气储量评估报告分析

阐述了加拿大NI51-101油气储量评估标准的资源-储量分类原则、各级储量的定义;其次,从资产的所有权、钻井、测试、监管、开发与生产的时间、经济条件等6个方面概述了油气储量评估基本要求;再从报告储量的级别、储量信息披露的范围、独立的第三方储量评估、储量信息披露的特殊情况、储量信息的责任人等5个方面阐述了油气储量信息披露的基本要求;在此基础上,结合工作实践经验,重点讨论了在进行目标油气田资产的技术经济评价时,分析NI51-101标准的储量报告过程中应注意的问题。

国际标准S-101与S-57数据生产要求分析

为适应IHO标准变化,应对国际标准S-101取代S-57国际标准,我国国际标准电子海图生产中可能遇到的问题,在S-101正式启用后能够顺利转换并生产符合新标准的电子海图数据。先对关于ENC数据生产方面的内容要求进行了整体描述和对比,再从数据命名、数据覆盖要求两个方面,对新旧两个标准对电子海图生产的要求进行了详细的对比分析,找出新标准S-101相对S-57对数据生产要求的不同,为后期生产符合新标准的海图数据打下基础,也为涉海人员、数据生产单位及个人学习新标准提供参考。

国际标准S-101电子航海图解析研究与实践

国际标准S-101电子航海图数据解析是实现新一代电子航海图显示与应用系统的基础。为促进新一代电子航海图显示与应用系统的开发,提出一种基于ISO 8211库的S-101电子航海图解析方法。该方法利用ISO 8211库读取电子海图数据记录,根据数据记录的首字段名,将记录存储至相应的记录列表,根据数据记录的字段结构,顺序解析数据集通用记录、坐标参考系统记录、信息类型记录、要素类型记录及相关联记录,并构建信息对象和要素对象。运用C++编程语言开发了解析程序,对所提方法的正确性进行了验证,结果表明该方法能正确解析S-101电子航海图,可为新一代电子航海图系统的开发提供参考。

DNV相互影响腐蚀管道评价方法适应性分析

目的分析DNV-RP-F101方法评价相邻腐蚀管道失效压力的应用条件和计算方法的适应性。方法采用实验数据分析了DNV-RP-F101方法预测不同组合相互影响腐蚀管道失效数据的适应程度,应用已被实验数据验证可靠的非线性有限元数值,仿真研究了DNV-RP-F101标准的适应性。结果 DNV-RP-F101方法评价单腐蚀管道剩余强度的误差小,适应性强,作为相邻腐蚀管道失效压力评价基础合理。DNV-RP-F101方法评价相邻腐蚀管道失效压力的轴向间距限制条件设置合理,但环向角度限制应用条件远远偏离实际作用角度。DNV-RP-F101方法评价同尺寸相邻腐蚀管道失效压力整体误差在10%范围内;评价相邻腐蚀单独腐蚀长度系数之和超过某临界值后,预测值有大于真实值的趋势,评价结果存在预测风险;评价不同深度相邻腐蚀管道失效压力预测值明显高于真实值,评价结果存在预测风险,且误差范围跨度大,预测稳定性差。结论 DNV-RP-F101方法评价相互影响腐蚀管道剩余强度存在超过真实值的风险。

十三味肺清糖浆的制备及质量标准的研究

优选十三味肺清糖浆的最佳制备工艺,建立科学严谨的质量控制方法.以主要成分黄芩苷的含量为指标,采用正交试验方法对超声提取工艺进行研究.单因素考察法优选101澄清剂加入比例.以紫外分光光度法和薄层色谱法制定质量标准.制备工艺为即超声提取2次,每次2 h,提取功率360W,再加入8%的101澄清剂滤过.并制定了黄芩和百部质量控制标准.本制备工艺简单可行,澄明度好,剂型改革合理.

中外地勘成果报告规范对比及中国固体矿产资源量、矿石储量公开报告规范编制进展

中国现行勘查规范与国际通行规范在编制机制、指导思想、面对对象、信息披露制度、责任人机制、可行性研究内容和程序、估算方法、样品制度等方面都存在差异,但在对样品的要求、岩心采取率、边界外推原则等方面有兼容性。建立中国风险勘查资本市场是大势所趋,中国可以扬长避短,建立中国商业性矿产勘查成果报告公开披露标准。本文简要介绍了制定中国标准需要遵循的基本思路以及拟定的中国标准。

海底管道腐蚀缺陷评价方法的对比与应用

随着我国海洋油气田的开发,海底输送石油天然气管道的腐蚀问题越来越突出,一旦发生海底腐蚀管道失效事故,将影响整个油气管道运输的生产运营,并给国家造成重大的经济损失。开展海洋油气管道腐蚀失效分析,对保障管道的安全运行具有十分重大的意义。国际上通用的管道腐蚀失效分析方法众多,各有优劣,如何正确选择适当的分析方法是管道完整性评价的一个难点。在查阅国内外文献的基础上,总结评估海底腐蚀管道剩余强度的几种方法,并对ASME B31G、DNV-RP-F101 PART A、DNV-RP-F101 PART B和有限元法(FEA)四种方法进行理论分析和实例对比。通过分析得出各种方法的相对保守程度和适用性,主要结论有:ASME B31G的结果保守程度最高,DNV-RP-F101 PART A和有限元法次之,并且二者结果一致性较高,DNV-RP-F101 PART B结果保守程度最低;在适用性方面,DNV-RP-F101PART B所需数据最少,ASME B31G次之,而DNV-RP-F101 PART A在管道基础数据和缺陷数据的基础上,还需要得到检测工具种类、缺陷尺寸精确度、置信区间和管道目标安全等级等数据。

相邻点蚀管道剩余强度评价方法研究

腐蚀是引发油气管道失效的主要原因,而相邻点蚀是常见的缺陷形式。为准确评价相邻点蚀管道的剩余强度,在梳理评价方法的基础上,利用PETROBRAS研究机构的高等级钢水压爆破实验,考察不同方法的有效性,随后针对准确度较高的DNV-RP-F101方法,利用有限元分析,考察缺陷尺寸和轴向间距对剩余强度的影响,并对孤立腐蚀缺陷的判断方法进行改进。结果表明,RSTRENG方法的保守性最强,其次为修正的ASME B31G;DNV-RP-F101方法的评价结果均小于实验值,平均相对误差为4.63%;原DNV-RP-F101方法中环向角度和轴向间距均设置不合理,腐蚀深度越大,腐蚀长度越小,轴向间距的极限长度越大;通过引入修正系数进行调整,改进后平均相对误差为1.27%,准确性更高。

黄芪皂苷胶囊的制备及质量标准的研究

目的:研究黄芪皂苷胶囊的制备工艺及质量标准。方法:采用大孔吸附树脂法对黄芪皂苷进行分离,以黄芪甲苷为标准品,选用香草醛——高氯酸发色体系,采用可见分光光度法对黄芪皂苷进行含量测定。结果:确定了黄芪皂苷胶囊生产工艺并制定其质量标准。结论:大孔吸附树脂制备黄芪皂苷的工艺和质量控制的方法是可行的。

中国海事电子海图分幅标准研究

中华人民共和国海事局电子海图(简称中国海事电子海图)作为中国官方电子海图,经过20多年的发展,其技术体制和生产流程日趋完善,目前已通过挪威PRIMAR公司认证并公开向全世界发行。但其采用的分幅标准依旧是传统海图标准,即依据航道进行分幅,这种方法显然已不适用于电子海图。为进一步完善中国海事电子海图现有的生产模式,满足不同用户对电子海图分幅的需求,通过对中国海事电子海图生产现状、国际海道测量组织(International Hydrographic Organization,IHO)的最新国际标准以及国外电子海图分幅的分析和研究,提出一种符合中国实际的网格化分幅方案,为中国海事电子海图单元的重新规划提供新的思路和依据,使其能更好地服务于海洋强国和“一带一路”建设。