承重吊装框架在海上平台设施中的运用

对于在海上平台吊装体积和重量均较大的阀门等机械部件,以往常采用抛锚浮吊船吊装就位。在海上平台周围情况复杂条件下,如海底管线走向较为复杂,使得浮吊船抛锚就位变得不可能;如果租用一条动力定位(dynamic position,简称DP)浮吊船,虽然可以不用采用抛锚方式运作,但是从船舶选型、签订合同、船舶动复员,都会使项目成本大大增加且周期较长。文章将通过在中东某海上平台项目工程中发生案例,介绍一种海上平台吊装施工的创新方式,即使用承重吊装框架进行吊装。此种方法简易可行,做到了降本增效。

动力定位工况下吊装限位装置的优化设计

某石油平台将军柱吊机因达到使用寿命需要更换,利用一艘DP2浮吊进行了旧吊机拆除和新吊机安装工序。为克服海水潮汐、涌浪和风力影响,设计了一种新型的对接导向限位和定位装置,确保了吊装作业平稳完成。